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正文內(nèi)容

材料力學課件:第十四章(編輯修改稿)

2024-10-23 00:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 裂紋 脆性斷裂 四、疲勞破壞的危害 ( 1)廣泛性 金屬斷裂事故的 80﹪ 是疲勞斷裂 ( 2)突然性 脆斷前無顯著變形 ( 3)破壞性 斷裂事故 五、關于疲勞問題的研究 最早的疲勞問題: 19世紀初機車軸疲勞斷裂 最早的疲勞實驗: 1829, (德) 礦山提升焊接鏈反復加載,105 次斷裂 最早用“疲勞”一詞: 1839, (法) 第一個系統(tǒng)研究疲勞問題的人: (德) 1847~ 1889 完成多種疲勞試驗, 1850年發(fā)明旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機 20世紀: 40年代以前,設計都是采用靜強度計算方法,遇到交變荷載則加大安全系數(shù)或降低許用應力。 六、疲勞試驗 目的:測定疲勞強度指標 設備:疲勞試驗機 試件:光滑小試件 記錄參數(shù): S —— 交變應力最大值 ?max 或 tmax。 N —— 疲勞壽命,發(fā)生疲勞斷裂 試件所經(jīng)歷的應力循環(huán)次數(shù)。 疲勞試驗裝置 疲勞試件 疲勞試驗裝置 S- N 曲線 S σr 有水平漸近線 —— 如碳鋼
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