圓柱齒輪傳動的強度計算(編輯修改稿)
2025-10-22 18:19 本頁面
【文章內容簡介】 慮齒廓形狀對齒根彎曲應力sF的影響。YFa是無因次量，凡影響齒廓形狀的參數(shù)（如Z、x、α等）都影響YFa（下上圖），而與模數(shù)無關。YFa值可由下下圖查取。 YSa應力修正系數(shù)，其值可由下圖查取。 Ye重合度系數(shù)，根據(jù)重合度ea計算，按 σFP許用彎曲應力（Mpa）,按式 計算。 彎曲強度公式應用說明 在齒根彎曲疲勞強度計算中，配對齒輪的齒形系數(shù)YFa、應力修正系數(shù)Ysa、許用彎曲應力σFP可能不相同。因此，在校核計算時，兩齒輪要分別進行；而在使用設計公式時，應取YFa1Ysa1/σFP1和YFa2Ysa2/σFP2中的較大者代入計算。 2 齒輪傳動的許用應力和設計參數(shù)選擇 （1）許用接觸應力σHP 許用接觸應力為 式中：σHlim失效概率為1%時，試驗的齒面接觸疲勞極限，由材料的σHlim查取。圖中ML、MQ、ME表示對材料質量和熱處理要求的等級（ML低、MQ中、ME高），一般按MQ選擇σHlim。 ZN接觸疲勞強度的壽命系數(shù)，其值可根據(jù)所設計齒輪的應力循環(huán)次數(shù)N=60nkth（n為齒輪轉速，k為齒輪每轉一周同側齒面嚙合的次數(shù)，th為齒輪設計的工作小時數(shù)），由接觸疲勞強度壽命系數(shù)ZN查取。 ZW工作硬化系數(shù)；考慮軟（大齒輪）硬（小齒輪）齒面組合傳動過程中，小齒輪對大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化，使大齒輪的許用接觸應力得以提高，故引進該系數(shù)。其值可按下式計算： 式中 HB為大齒輪齒面的布氏硬度值；當HB≤130HBS時，取ZW=；當HB≥470HBS時，取ZW=1； ZX接觸疲勞強度的尺寸系數(shù)，考慮尺寸增大使材料強度降低的系數(shù),其值由圖查??； SH接觸疲勞強度的最小安全系數(shù)，可由最小安全系數(shù)參考值查取。 (2) 許用彎曲應力σFP 許用彎曲應力為 式中：σFlim失效概率為1%時，試驗齒輪的彎曲疲勞極限，由齒輪材料彎曲疲勞極限應力σFlim查取。當雙向受載時， YN彎曲疲勞強度計算的壽命系數(shù)，可根據(jù)所設計的齒輪的應力循環(huán)次數(shù)N,由抗彎疲勞強度壽命系數(shù)YN查取 YST實驗齒輪的應力修正系數(shù),取YST=； YX彎曲疲勞強度的尺寸系數(shù)，由圖查?。?
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