工程機械典型液壓系統(tǒng)(編輯修改稿)
2024-10-08 20:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 全閥 12 、16 、20 平衡閥 1 4 伸縮臂液壓缸 15 變幅液壓缸 1 7 回轉(zhuǎn)液壓馬達 18 起升液壓馬達 19 制動器液壓缸 2 1 單向節(jié)流閥 22 中心回轉(zhuǎn)接頭 2 2 2 5 第 Ⅰ 組換向滑閥 26 、27 、28 、29 第 Ⅱ 組換向滑閥圖3 29 QY8 型汽車起重機液壓系 圖為該機液壓系統(tǒng)圖。起重機為全回轉(zhuǎn)式，可分為平臺上部和平臺下部兩部分。上下部的油路通過中心回轉(zhuǎn)接頭 22 連接。 起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)均為 ZM40型軸向柱塞式液壓馬達驅(qū)動，此種馬達轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)速高，系高速小扭矩馬達，在起升機構(gòu)中，高速小扭矩馬達通過圓柱齒輪減速器驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動。在架轉(zhuǎn)機構(gòu)中，高速小扭矩馬達通過蝸桿減速器與齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動平臺旋轉(zhuǎn)。起重機吊臂的伸縮和變幅，分別由液壓缸 14和 15一起驅(qū)動。 整機液壓系統(tǒng)由一臺 ZBD－ 40型軸向柱塞泵供油，各執(zhí)行元件的動作則由兩組多路閥控制。兩聯(lián)手動換向閥 24和 25 之間組成串連油路?？赏瑫r操縱前后支腿動作。在支腿液壓缸上裝有液壓鎖，以防止起重機作業(yè)時活塞桿因滑閥泄漏而自動縮回。系統(tǒng)中的第 II組多路閥，用來控制伸縮臂液壓缸、回轉(zhuǎn)與起升液壓馬達動作、多路閥中的四聯(lián)換向滑閥組成串聯(lián)油路。在起重機中，起升、變幅和吊臂在重力載荷作用下自由下降。在起升、變幅和吊臂伸縮油路中，分別設(shè)置了平衡閥 1 1 20以保持其平穩(wěn)下降。此外平衡閥又能起到液壓鎖作用，也可能將吊臂與吊重可靠地支承住。在起升機構(gòu)中，還有常閉式制動器 19。當起升機構(gòu)工作時，由系統(tǒng)壓力將制動器自動打開，液壓馬達停轉(zhuǎn)時，在彈簧力的作用下自動上閘，這里的控制器僅作為停止器使用，以防止液壓馬達因內(nèi)漏而造成吊重下降。 起重機回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以在回轉(zhuǎn)液壓馬達的進回油路中，沒有設(shè)置過載和補油閥。 系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實現(xiàn)的。濾油器 2裝在液壓泵排油路上，這種方式可以保護除泵以外的全部液壓元件。 該機采用了定量泵系統(tǒng)，各機構(gòu)的速度調(diào)節(jié)主要是通過改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以改變液壓泵的輸出流量來實現(xiàn)。 三、挖掘機的液壓系統(tǒng) 國產(chǎn) WY250型正鏟液壓挖掘
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