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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-常用工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法與措施(編輯修改稿)

2025-01-05 18:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 空氣會從油中游離出來,氣泡破裂,使液壓元件 “氣蝕 ”,產(chǎn)生噪音,機(jī)械工作不穩(wěn)。大量的空氣進(jìn)入油液中, “氣蝕 ”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,液壓執(zhí)行元件出現(xiàn) 工作 “爬行 ”等不良結(jié)果。空氣混入油液中,還將造成油液氧化,加速油液變質(zhì),縮短了油液使用時間 防治措施 ( 1)、加油時的清潔 加油過程中,確保儲油容器蓋、加油容器、加油工具干凈;注入油液必須過濾,決不允許為了提高加油速度,取掉油箱加油口過濾器直接加入;加油工應(yīng)使用干凈的手套和工作服,防止固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。 ( 2)、保養(yǎng)時的清潔 保養(yǎng)更換油芯和油液時,拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,造成液壓系統(tǒng)暴露,一定要避免揚(yáng)塵、雜質(zhì) 進(jìn)入,拆卸部份要先徹底清潔干凈后方能卸開,清潔部分避免用水沖洗,以免水滲入油箱。同時注意擦拭物和拆卸、安裝工具干凈和符合要求。 ( 3)、維修過程的清潔 液壓元件的維護(hù)和修理,必須用專用工具按規(guī)范程序拆、裝,零件清潔干凈,不允許用水沖洗和纖維擦拭物清潔零部件;裝配密封件時要用橡膠棒敲出,零部件安裝時要涂抹規(guī)定品牌的油液,防止塵土、顆粒物、纖維、水等污染物進(jìn)入系統(tǒng),造成污染。 ( 4)、液壓系統(tǒng)的清潔 除定期清潔液壓系統(tǒng)外,發(fā)生液壓元件損壞造成系統(tǒng)中產(chǎn)生雜質(zhì)時一 定要清洗系統(tǒng)。清洗油必須與使用油牌號相同,油溫在 45~ 80℃ 度間,且大流量清洗,必須時拆卸元件清洗,以便快速沖走雜質(zhì)。液壓系統(tǒng)清洗,最好反復(fù)三次以上,每次清洗完后,及時放掉系統(tǒng)油液。清洗完畢后方可安裝濾清器,更換新濾芯,加注新油液,檢查油面、油量符合規(guī)定要求。 ( 5)、防止空氣入侵液壓系統(tǒng) 維修和換油后,液壓系統(tǒng)中將會產(chǎn)生空氣,一定要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。液壓油泵吸油管口不得露出油面,吸油管路要隨時檢查緊固密封良好,油箱通氣孔保持暢通。 ( 6)防止 水入侵液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)時,一定要注意水分的進(jìn)入,儲油容器、加油桶要加蓋 密閉。含水量過大的油液要經(jīng)過多次過濾,在沒有專用儀器檢測時,可將油滴入燒熱的鐵板上,沒有蒸汽冒出并立即燃燒時,說明油液含水量不高。 ( 7)定期更換油液及濾芯 液壓系統(tǒng)液壓油,應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》要求定期更換,工程機(jī)械液壓油更換周期一般為 4500~ 5000 小時,但一年內(nèi)必須更換一次。為了降低機(jī)械使用成本或維護(hù)保養(yǎng)管理不規(guī)范,工程機(jī)械實(shí)際使用中,不按時更換液壓油的現(xiàn)象時有發(fā)生,有的油液使用 周期大大超過,造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障或元件損壞。系統(tǒng)產(chǎn)生故障致使油液污染時,應(yīng)立即更換同牌號新油,污染輕微時,必須多次過濾后方可使用。液壓油更換時,必須更換濾芯。 3 液壓缸的使用與維護(hù) 使用說明 1) 氣動 資料 液壓缸缸徑、桿徑級壓力的確定和選用,必須考慮液壓 系統(tǒng) 壓力源的壓力和 系統(tǒng) 的損失,壓力的控制和調(diào)整由液壓 系統(tǒng) 調(diào)壓閥確定。 2) 液壓缸在工作之前必須用低壓(大于起動壓力)進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動,交替打開兩端單向放氣閥排除缸內(nèi)的氣體后,才能進(jìn)行正常工作。進(jìn)出油口接頭之間必須加組合密封墊緊固好,以防漏油。 3) 為了保證液壓缸的壽命,使用介質(zhì)中不得混有雜質(zhì)、贓物,以免劃傷缸筒內(nèi)壁,使密封損傷,引起內(nèi)外泄漏。 液壓缸的基本使用要求 1) 液壓缸使用工作油的粘度為 29~ 74mm2/S,推薦使用 ISO VG46 抗磨液壓油。工作油溫在- 20℃ ~+ 80℃ 范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時,可選擇粘度較低的油液。如有特殊要求,需特別注明。 2) 液壓 缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于 80μm 要求,要嚴(yán)格控制油液污染,保持油液的清潔,定期檢查油液的性能,并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換新的工作油液。 3) 安裝時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭、耳環(huán)(或中間鉸軸)的方向一致,并保證整個活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度,防止出現(xiàn)剛性干擾現(xiàn)象,造成不必要的損壞。 4) 當(dāng)液壓缸安裝上主機(jī)后 ,在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無漏油,并應(yīng)對耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。 5) 液壓缸若發(fā)生漏油等故障要拆卸時,應(yīng)用液壓力使活塞的位置移動到缸筒的任何一個末端位置,拆卸中應(yīng)盡量 避免不合適的敲打以及突然的掉落。 6) 在拆卸之前,應(yīng)松開溢流閥,使液壓回路的壓力降低為零,然后切斷電源使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn),松開油口配管后,應(yīng)用油塞塞住油口。 7) 液壓缸不能作為電極接地使用,以免電擊傷活塞桿。 油液的性能,并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換。 8)工作時油溫應(yīng)在 15176。 C 至 65176。 C 之間 ,以避免密封件加速老化。 9)應(yīng)保證液壓油清潔,油液污染度指標(biāo)應(yīng)在國家標(biāo)準(zhǔn) NAS56 級。 液壓缸的包裝、貯存與運(yùn)輸 1)液壓缸貯存與運(yùn)輸過程中應(yīng)加相應(yīng)包裝,油口結(jié)合面及活塞桿外露部分應(yīng)加防護(hù)裝置。 2)貯存和運(yùn) 輸過程中應(yīng)固定牢靠,防止磕碰。 3)起吊時應(yīng)拴掛牢靠,以免摔碰。 液壓缸的拆裝 1) 安裝時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭、耳環(huán)(或中間鉸軸)的方向一致 ,并保證 整個活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度,防止出現(xiàn)剛性干擾現(xiàn)象,造成不必要的損壞。 2) 拆缸時應(yīng)防止損傷活塞桿端部和油口的螺紋以及活塞桿表面。 3) 在拆除活塞桿時,不應(yīng)把它硬性從缸筒打出,以免損傷缸筒內(nèi)壁。 4) 重新組裝時,必須用煤油把各個另部件清洗干凈,涂上潤滑油,并嚴(yán)防損壞各密封件。 5) 當(dāng)液壓缸安裝上主機(jī)后 ,在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無漏油,并應(yīng)對 耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。 6) 拆卸液壓缸前,應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。拆卸時要防止損壞液壓缸的零件。 拆卸時要防止損壞液壓缸的零件。 7)由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同,拆卸的順序也不盡相同,要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。 ,應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘,用螺釘把端蓋頂出,不能硬撬或錘擊,以免損壞。 ,應(yīng)使用專用工具,將導(dǎo)向套向內(nèi)推,露出卡鍵后,將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆。 c. 螺紋聯(lián)接式油缸,應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下。 ,不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出,應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。 8)在零件拆除檢查后,應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中,并加裝防止磕碰的隔離裝置,重新裝配前 ,應(yīng)將零件清洗干凈。 工作環(huán)境的要求 1)在風(fēng)雨環(huán)境中,液壓缸的外表應(yīng)進(jìn)行防銹處理,及液壓缸表面涂好防銹油漆。 2)在高溫環(huán)境下工作時,應(yīng)在液壓缸周圍設(shè)置隔熱裝置,如石棉板等。 3) 在塵土較大環(huán)境作業(yè)時,機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮附加防塵罩等 。 4 液壓缸常見 故障及排除方法 故障現(xiàn)象 原因分析 排除方法 塞桿不能動作 ( 1)油液未進(jìn)入液壓缸 1) 換向閥未換向 2) 系統(tǒng)未供油 ( 2)雖有油,但沒有壓力 1) 系統(tǒng)有故障,主要是泵或溢流閥有故障 2) 內(nèi)部泄漏嚴(yán)重,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞嚴(yán)重 ( 3)壓力達(dá)不到規(guī)定值 1) 密封件老化、失效,密封圈唇口裝反或有破損 2) 活塞環(huán)損壞 3) 系統(tǒng)調(diào)定壓力過低 4) 壓力調(diào)節(jié)閥有故障 5) 通過調(diào)整閥的流量過小,液壓缸內(nèi)泄漏量增大時,流量不足, 造成壓力不足 1)檢查換向閥未換向的原因并排除 2)檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除 1) 檢查泵或溢流閥的故障原因并排除 2) 緊固活塞與活塞桿并更換密封件 1) 更換密封件,并正確安裝 2) 更換活塞桿 3) 重新調(diào)整壓力,直至達(dá)到要求值 4) 檢查原因并排除 5) 調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄漏量 到要求但仍不動作 ( 1)液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題 1) 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起,工作面積不足,故不能啟動 2) 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住 ( 2)活塞桿移動 “ 別勁 ” 1) 缸筒與活塞,導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小 2) 活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小 3) 液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差,液壓缸與工作臺平行度差) ( 3)液壓回路引起的原因,主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通,回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小或連通回油的換向閥未動作 1) 端面上要加一條通油槽,使工作液體迅速流進(jìn)活塞的工作端面 2) 缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯開 1) 檢查配合間隙,并配研到規(guī)定值 2) 檢查配合間隙,修刮導(dǎo)向套孔,達(dá)到要求的配合間隙 3) 重新裝配和安裝,不合格零件應(yīng)更換檢查原因并消除 速度達(dá)不到規(guī)定值 重 ( 1)密封件破損嚴(yán)重 ( 2)油的粘度太低 ( 3)油溫過高 1)更換密封件 2)更換適宜粘度的液壓油 3)檢查原因并排除 大 ( 1)設(shè)計(jì)錯誤,選用壓力過低 ( 2)工藝和使用錯誤,造成外載比預(yù)定值大 1)核算后更換元件,調(diào)大工作壓力 2)按設(shè)備規(guī)定值使用 時 “ 別勁 ” ( 1)加 工 精度差,缸筒 內(nèi) 孔錐度和圓度超差 ( 2)裝配質(zhì)量
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