人機(jī)工程擴(kuò)展閱讀ppt課件(編輯修改稿)
2024-10-08 18:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 駛習(xí)慣 ,研究適用于本土汽車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的排檔桿操作舒適區(qū)域。該舒適性區(qū)域利用測(cè)量得到的客戶直觀感知數(shù)據(jù) ,解決了基于 SAE人體建立的工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法滿足中國(guó)本土開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中人機(jī)工程需求的問(wèn)題。驗(yàn)證結(jié)果表明 ,該舒適性區(qū)域能夠真實(shí)反映客戶需求 ,對(duì)整車(chē)開(kāi)發(fā)中排檔桿的合理布置具有指導(dǎo)意義。 ? 【 關(guān)鍵詞 】 排檔桿操作； 汽車(chē)； 人機(jī)工程； ? [1]高曉嫻 . 乘員人體體表參數(shù)化建模及仿真研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [2]王隆宇 . SUV總體布置關(guān)鍵問(wèn)題的研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [3]桑春蕾 . 駕駛員骨骼肌肉生物力學(xué)建模及坐姿舒適性研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [4]馮明輝 . 基于單目視覺(jué)照相法的人體參數(shù)快速測(cè)量研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [5]杜曉明 . 駕駛員 —座椅壓力分布模擬研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [6]張茜 . 坐姿手伸及生物力學(xué)及伸及困難度研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [7]張瀟逸 . 考慮邊緣人壓力分布的座椅舒適性研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [8]陳景輝 . 重型商用車(chē)駕駛員坐姿舒適性仿真研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [9]崔文詩(shī) . 基于關(guān)節(jié)負(fù)荷姿勢(shì)舒適評(píng)價(jià)的駕駛室布置優(yōu)化研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. ? [10]于顯峰 . 兼顧坐姿舒適性和前碰安全性的駕駛員區(qū)布置研究 [D].吉林大學(xué) ,2022. 駕駛員骨骼肌肉生物力學(xué)建模及坐姿舒適性研究 ? 【 作者 】 桑春蕾 ； 吉林大學(xué)， 機(jī)械工程， 2022， 碩士 【 導(dǎo)師 】 任金東 ； ? 【 摘要 】 人體骨骼肌肉系統(tǒng)是人體完成各項(xiàng)活動(dòng)的基礎(chǔ)，對(duì)作業(yè)過(guò)程中人體骨骼肌肉系統(tǒng)的研究對(duì)于相關(guān)疾病的預(yù)防和治療有很大的幫助。駕駛員在長(zhǎng)期駕駛過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致肌肉疲勞和軟組織損傷（如腰椎間盤(pán)突出）。以往的研究主要從姿勢(shì)角度和主觀評(píng)價(jià)方面著手 ，不能解釋姿勢(shì) 舒適和疲勞的機(jī)理，因此，研究駕駛員全身生物力學(xué)建模仿真具有很重要的意義 。本文在 AMS（ Anybody Modeling System）中 建立了人體全身骨骼肌肉模型和駕駛室 模型。具體研究如下： 建立了駕駛室的模型和人體肌肉骨骼 模型； 研究了駕駛員與駕駛室的 邊界條件， 同時(shí)對(duì)駕駛員的上肢、軀干、下肢姿勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)；對(duì)肌肉負(fù)荷的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究 ，根據(jù) 身體部位的原則對(duì)肌肉進(jìn)行了劃群處理，從肌肉群的角度來(lái)研究對(duì)肌肉負(fù)荷對(duì)人體舒適性的影響。對(duì)影響駕駛員作業(yè)效能的駕駛室關(guān)鍵布置參數(shù)進(jìn)行了研究；選取了駕駛員姿勢(shì)舒適性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括各肌肉群的平均肌肉活動(dòng)，各主要關(guān)節(jié)的關(guān)節(jié)扭矩和駕駛員對(duì)于座墊的切向力；然后根據(jù)布置方案參數(shù)進(jìn)行 了仿真實(shí)驗(yàn)， 分析了靠背傾角、座墊傾角、 H點(diǎn)高度和摩擦系數(shù)對(duì)于駕駛員肌肉關(guān)節(jié)負(fù)荷的影響；研究了駕駛姿勢(shì)角度和生物力學(xué)參數(shù)之間的關(guān)系。對(duì)于駕駛
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