【文章內(nèi)容簡介】 及時要求施工單位做好預(yù)埋件的處理工作。(15) 注意事項：1) 為保證墩身尺寸準確、采用大塊廠制鋼模進行混凝土施工。每支立一次模板，監(jiān)理工程師要詳細檢查模板中線、水平、垂直度，確保符合規(guī)范要求。2) 為保證墩身混凝土質(zhì)量，混凝土在制配時，要選用級配好的集料、合適的砂率和一定的加氣劑等外加劑。拌合時間要符合要求。入模時，傾落高度不大于2m，同時振搗要采取振搗間距適宜，時間適中、距模板距離不能過近等措施、確保墩身質(zhì)量。6支承墊石施工監(jiān)理控制(1) 支承墊石和頂帽砼應(yīng)一次澆筑到位，盡量不留接茬。如若不能一次澆注成型必須在接茬處預(yù)留接茬筋，待到頂帽砼達到一定的強度將表面砼鑿毛后再澆注支承墊石砼。(2) 支承墊石澆注前必須嚴格地按設(shè)計的位置支立支承墊石模板并加固，澆注過程中時刻觀測模板位置有無變化。(3) 施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，當錨栓孔與支承墊石鋼筋網(wǎng)發(fā)生沖突，不得割斷支承墊石鋼筋，可適當調(diào)整鋼筋位置以滿足要求。(4) 支承墊石澆注過程中應(yīng)時刻用水準儀跟蹤測量支承墊石頂標高，以保證墊石頂面平整，高程符合設(shè)計要求。(5) 為保證支承墊石砼的施工質(zhì)量，可以將砼的等級提高一個等級，以確保砼的強度達到設(shè)計要求，同時注意加強砼的振搗工作，讓砼振搗密實，澆注成型后注意加強養(yǎng)生。7 梁體預(yù)制及架設(shè)施工監(jiān)理控制本部分內(nèi)容見另冊8懸灌連續(xù)箱梁施工監(jiān)理控制　(1) 連續(xù)箱梁0段施工時，首先按照有關(guān)設(shè)計規(guī)范對托架或墩旁支架的結(jié)構(gòu)進行認真復(fù)核，并取用合適的安全系數(shù)，確保托（支）架的強度、剛度和穩(wěn)定性，使之滿足施工的各項要求。支架及平臺拼裝完成后，為全面徹底地檢驗支架及平臺的可靠性，在施工前要求施工單位對支架進行加載預(yù)壓，以消除支架及平臺的非彈性形變，同時準確測量彈性變形值的大小，為確定支架平臺的標高提供真實依據(jù)。(2) 進入懸臂施工之前，首先要對掛籃進行設(shè)計和計算數(shù)據(jù)復(fù)核確認，制定出最合理、最科學(xué)和適合本橋使用的設(shè)計方案，使掛籃的結(jié)構(gòu)尺寸、受力狀況、安全系數(shù)、方便程度等各項指標都能滿足施工的要求。在掛籃的加工制作過程中要嚴格把關(guān)，按照設(shè)計圖紙檢查下料、焊結(jié)等操作，確保達到設(shè)計意圖和設(shè)計要求。掛籃制作完成后，對掛籃的單個部件和整體的試驗過程進行旁站，以檢驗掛籃的設(shè)計和加工質(zhì)量是否達到施工要求，試驗合格后方能投入使用。掛籃在安裝及使用過程中要檢查施工單位的掛籃操作規(guī)程，并檢查掛籃操作人員培訓(xùn)和技術(shù)交底文件。(3)在掛籃走行前、走行中和就位時都要進行檢查和巡查，發(fā)現(xiàn)問題，馬上處理，杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。對箱梁混凝土水泥、砂石料、外加劑、活性摻和料、拌和用水等進行檢查，要求水泥采用低堿水泥，督促施工單位確定出合理、科學(xué)的配合比，并按耐久性要求做抗凍融、抗氯離子、抗?jié)B透、耐腐蝕性檢驗。在澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和水灰比等，并按規(guī)范要求制作混凝土試件，嚴格控制混凝土的質(zhì)量。(4)在梁體鋼筋綁扎及管道安裝過程中，認真熟悉設(shè)計圖紙，并檢查施工人員是否進行詳細明了的技術(shù)交底，確保鋼筋及管道的位置、尺寸、坐標等符合設(shè)計及規(guī)范要求。為確保懸臂澆筑連續(xù)箱梁體頂面標高和平整度符合要求，各節(jié)段之間銜接緊密，沒有錯臺和凹凸不平，整體線形流暢美觀，測量工程師在掛籃調(diào)整就位過程中，對掛籃在每一節(jié)的標高和中線進行認真的測量和符合，并用全站儀、高精度水準儀等對連續(xù)梁的施工進行全程監(jiān)測和控制，嚴格控制連續(xù)箱梁的中線和高程。(5)在每節(jié)段澆筑完畢，收面過程中要求施工人員精心操作，采用縱橫向鋁合金靠尺控制好梁面平整度，同時將混凝土表面高程控制在誤差允許范圍之內(nèi)，并注意和已成梁段的銜接，避免梁面接縫處出現(xiàn)凹凸不平。為了避免腹板外側(cè)產(chǎn)生錯臺，除精確測設(shè)各節(jié)段中線、精確調(diào)整掛籃和增大掛籃本身的剛度外，在既成梁段的腹板外側(cè)與掛籃側(cè)模后邊緣之間加設(shè)錨栓，減小側(cè)模的變形，防止混凝土澆筑后腹板外側(cè)產(chǎn)生錯臺。在掛籃錨固操作過程中，加強底錨的強度和控制精度，防止和減少底板產(chǎn)生錯臺。(6)在預(yù)應(yīng)力張拉階段，對張拉用的千斤頂和壓力表等按要求進行檢驗和配套校正，確保在正常狀態(tài)下工作。要求張拉操作人員進行施工培訓(xùn)，嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)。技術(shù)人員現(xiàn)場旁站跟班作業(yè)，對伸長量進行及時的計算并與理論數(shù)值進行對比，查找和分析出現(xiàn)異常的原因。(7)尾端施工同樣要進行認真的結(jié)構(gòu)檢算和加載試壓監(jiān)控，確保尾端段的標高、中線等能與懸臂段準確合攏。(8) 梁體合攏段混凝土澆筑時，要進行壓重，邊澆筑邊卸載，以確保在不受附加應(yīng)力的狀態(tài)下實現(xiàn)合攏。體系轉(zhuǎn)換階段，嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求的程序進行分批次的預(yù)應(yīng)力張拉、臨時支座解除、永久支座的臨時鎖定和解除等，使支座反力在與設(shè)計相符的狀態(tài)下實現(xiàn)和完成最終體系轉(zhuǎn)換。9結(jié)構(gòu)耐久性的監(jiān)理控制措施　(1)檢查混凝土所用骨料進行的成分分析及堿活性試驗，其堿活性及其含量應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》的要求，防止堿骨料反應(yīng)。(2)檢查所有結(jié)構(gòu)預(yù)埋件是否進行鋅鉻涂層防銹處理。結(jié)構(gòu)物表面鋼筋的焊接，保證成為統(tǒng)一電氣回路，同時在結(jié)構(gòu)適當部位引出鋼筋連接端子，結(jié)構(gòu)物之間端子用鋼絞線連接，以減少和避免雜散電流對結(jié)構(gòu)鋼筋和金屬管線的腐蝕及向外擴散。(3)對于經(jīng)常受侵蝕性環(huán)境水作用的結(jié)構(gòu)物，在監(jiān)理過程中應(yīng)經(jīng)常檢查水泥砂漿或混凝土，要求采用具有抗侵蝕性能的集料或混凝土，適當提高混凝土和砂漿的標號，采取相應(yīng)的抗腐蝕處理措施。9 鋼箱梁系桿拱橋監(jiān)理控制要點 (1)監(jiān)理派駐廠監(jiān)造，制定鋼梁制造監(jiān)理細則。鋼梁制造監(jiān)理的細則，是監(jiān)理制造鋼梁的綱領(lǐng)性文件。從原材料檢驗到成品的驗收，包括鋼梁制造的全過程，每一道工序需檢查的項目，以及這些項目的檢驗標準。特別是針對鋼梁的受力狀態(tài)不同，在編寫監(jiān)理細則時根據(jù)焊縫的重要性區(qū)分焊縫的類別。對于檢驗的內(nèi)容及標準都應(yīng)有明確的規(guī)定。(2)對原材料按規(guī)定的頻率抽檢復(fù)驗。并要求對使用的焊材按批取樣檢驗。報監(jiān)理認可。(3)各項工藝試驗：A工藝評定試驗。焊接前按不同的焊接條件進行工藝評定試驗，作為選用焊材和確定焊接工藝的依據(jù)。B焊接裂縫試驗。焊接厚板時，應(yīng)先進行焊接裂紋試驗，確定焊接所需預(yù)熱溫度。C隨梁試板破壞試驗。焊接前進行的模擬隨梁試板試驗，檢驗焊接斷面，分析缺陷原因，確定焊接工藝參數(shù)，改進焊接工藝。在焊接施工過程，須按規(guī)定進行隨梁試板破壞試驗，作為焊接質(zhì)量檢驗的重要依據(jù)之一。試驗項目應(yīng)有橫向拉力、彎曲、沖擊等試驗以及焊縫附近的硬度測定。(4)重要焊接部位的質(zhì)量監(jiān)控。鋼梁的橋面板，是鋼梁重要的部件。橋面板除承受梁體的整體應(yīng)力外，還承受汽車輪重的局部荷載；故均應(yīng)作為重點嚴格監(jiān)控。特別是橋面板在橫隔板兩側(cè)的U肋角焊縫是否焊透，尺寸誤差是否超限等，尤應(yīng)加以注意。(5)按照報驗程序嚴格監(jiān)控質(zhì)量。為了嚴格監(jiān)理鋼梁的制造質(zhì)量，事先制定鋼梁制造報驗項目。凡規(guī)定的報驗項目，必須向監(jiān)理報驗，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格簽認后，方準進行下一道工序的工作，故亦稱“停止點”。(6)認真做好鋼梁段的預(yù)拼裝，避免長度及中線偏差積累，控制匹配件的安裝精度。因為是跨既有公路、河流，一般是先安裝系桿拱，后安裝鋼箱梁。系桿拱的安裝方法一般采用“纜索吊機懸臂拼裝法”、拖拉法；或采用萬能桿件門式支架，確保既有公路安全暢通。懸臂拼裝法和拖拉法安裝系桿拱，應(yīng)對應(yīng)力和變?yōu)檫M行監(jiān)控。(1) 簽認梁段出廠合格證。要求質(zhì)量合格，資料齊全，裝載穩(wěn)妥。(2) 事先檢查錨座上吊索孔的孔徑，如發(fā)現(xiàn)孔徑不足，要及時處理，但不得使用乙炔切割。(3) 復(fù)查吊索孔位置是否正確，吊索是否平行對中。(4) 吊裝梁段時應(yīng)盡量做到勻速，左右平衡，防止碰撞損傷板件。(5) 梁段吊裝上橋后立即栓合匹配件，固定好梁段間頂板的間隙。(6) 在安裝梁段過程中，督促安裝單位逐段測量各階段梁段的標高和軸線。(7) 安裝端段前，檢查支座安裝的位置和錨固螺栓壓漿灌注的情況。(8) 在安裝梁段過程中，及時安裝吊索，并調(diào)整其拉力，以線型控制為主。(9) 鋼梁安裝合攏后，督促安裝單位對全橋線形、標高、軸線、主要截面應(yīng)力及吊索，軸力進行測量。(1) 嚴格審查工地焊接工藝規(guī)程，注意工地焊接對環(huán)境條件的要求，有條件的應(yīng)安設(shè)能隨焊接位置移動的遮擋棚。大風、雨天不得施焊。(2) 在鋼梁安裝具備工地焊接條件時，施工單位應(yīng)提出申請開工報告，經(jīng)監(jiān)理批準后方可開始工地焊接。先選擇二條焊縫試驗，試焊后經(jīng)過評審合格，再正式施焊。(3) 焊接前先調(diào)整橋面板與橋底板高差及接縫間隙，使之符合預(yù)拼裝的間隙值（加焊接收縮量）。間隙值的允許誤差定為177。2mm。(4) 工地焊接順序：橋底板→下斜腹板→上斜腹板→橋面板→U形肋與球扁鋼嵌補段。焊接由橋軸線向兩側(cè)對稱施焊。(5) 工地焊接設(shè)梁段接縫四點間隙報驗、環(huán)縫焊前報驗、無損探傷和隨梁試板試驗和U肋與球扁鋼嵌補段安裝等4個報驗控制點（停止點），須經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方準進行下一道工序的施工。(6) 加強監(jiān)控關(guān)鍵部位的焊接質(zhì)量：1) 板邊平整度的調(diào)整，錨邊超過3～4mm時，須割開返修。2) U肋與球扁鋼嵌補段焊接未調(diào)平并超限時，須割開返修。3) 上斜腹板轉(zhuǎn)角處熱處理后平整度的調(diào)整。4) 匹配件與錨固點底座在切割和磨平時傷及板面應(yīng)予返修。5) 經(jīng)常檢查隨梁試板的設(shè)置和施焊情況。 高強度螺栓施工監(jiān)理要點（栓焊鋼箱梁）任何一種鋼結(jié)構(gòu)都會遇到連接問題。而一般來說，連接處易成為結(jié)構(gòu)的薄弱點。正是由于這一原因，在橋梁鋼結(jié)構(gòu)中，就成了一個關(guān)鍵的構(gòu)造。在本橋鋼主梁間的連接，拉索錨固結(jié)構(gòu)與鋼主梁的連接等等，這些構(gòu)件的連接可靠與否，直接關(guān)系到大橋的安全和使用年限，因此在整個鋼結(jié)構(gòu)施工中占有很重要的地位，要認真審查高強度螺栓施工工藝，嚴格地按要求抽檢，其控制要點：(1) 驗證摩擦面摩擦系數(shù)，不得小于設(shè)計要求；(2) 通過試驗確定扭矩系數(shù)，確保螺栓要求的軸力；(3) 每班標定施擰搬手，其扭矩誤差不得大于177。5%，合格后方準使用。(4) 高強度螺栓終擰完畢，應(yīng)按下列規(guī)定進行質(zhì)量檢查：1) 檢查應(yīng)由專職檢查員進行，檢查扭矩搬手必需標定，其檢查扭矩搬手誤差不得大于177。3%。2) 用“松扣、回扣法”或“擰緊法”檢查，檢查扭矩需通過試驗確定，檢查誤差不大于177。10%時為合格。3) 每個栓群按5%的數(shù)量進行抽檢。4) 每個栓群檢查的螺栓，其不合格者不得超過抽檢總數(shù)的20%，如超過此值，則應(yīng)繼續(xù)抽檢，直至累計總數(shù)80%的合格率為止。然后對欠擰者補擰，超擰者更換后重新補擰。其他橋面系和附屬工程的施工，按一般工程施工進行監(jiān)理控制，在此不再重述。 11 預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋，與預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的施工控制，基本相同，不同之處是剛構(gòu)橋墩與梁固結(jié)，合攏后不需要進行體系轉(zhuǎn)換。現(xiàn)將控制要點敘述如下：預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋，分為墩頂0塊施工和掛籃懸臂澆注法施工，墩頂0塊采用墩旁托架施工，其他懸臂塊段采用“掛籃懸臂澆注法”逐段施工。梁體采用一般采用C50混凝土，一般是三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，縱向采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具采用群錨體系；橫向也采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具采用扁錨；豎向一般采用Ф32預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋，軋絲錨體系。合攏順序：邊跨——次邊跨——次中跨——中跨。中跨、次中跨、次邊跨合攏段，采用吊架方案合攏，邊跨一般在現(xiàn)澆段支架上合攏。主橋連續(xù)梁施工監(jiān)理控制要點 0塊段施工由于0塊段處于墩梁銜接部位，受力復(fù)雜，為了保證結(jié)構(gòu)的施工安全，加快工程進度，0塊宜采取一次立模整體灌注的施工方法。保證0塊一次灌注質(zhì)量的具體技術(shù)控制措施如下：(1)支架必須進行預(yù)壓重在支、托架拼裝完畢后，必須進行預(yù)壓重處理，消除支、托架的非彈性變形，并驗證托架的可靠性。(2)認真檢查預(yù)應(yīng)力管道的布置與安裝0塊的預(yù)應(yīng)力管道數(shù)量多，縱橫交錯，且有平面與豎向曲線，容易出現(xiàn)接錯管道，位置偏差，管壁漏漿等問題，需要認真檢查。兩端錨具安裝是否正確，波紋管與喇叭口是否垂直，定位鋼筋是否牢固，應(yīng)重點抽查監(jiān)控，保證管道的布置與安裝正確。(3)嚴格控制混凝土澆注的工藝監(jiān)理對混凝土澆注使用的配合比、坍落度、附加劑、管道布置、中線與標高、斷面尺寸、模板、鋼筋、水泥、砂石料以及振搗和分層等的澆注工藝，應(yīng)嚴格監(jiān)控。(4)嚴格按照“雙控”要求監(jiān)理張拉工藝預(yù)應(yīng)力張拉按照設(shè)計要求張拉力與伸長量進行“雙控”，以張拉力為主，伸長量作為校核。伸長量允許誤差為177。6%，應(yīng)力允許誤差為177。5%。監(jiān)理應(yīng)督促施工單位定期檢驗張拉設(shè)備，并且在張拉全過程旁站監(jiān)控，保證測定的張拉力及伸長量可靠。監(jiān)理對預(yù)應(yīng)力施工的控制措施主要有：從8個方面重點控制預(yù)應(yīng)力張拉施工：①審查施工單位的張工藝，是否符合設(shè)計和規(guī)范要求；②抽檢張拉材料如錨環(huán)、夾片、鋼絞線等是否符合設(shè)計和規(guī)范要求；進行錨固靜載試驗，總監(jiān)親自全過程旁站跟蹤檢查試驗；③對張拉工具進行檢查，所有張拉工具都有標定記錄；④檢查張拉操作人員，所有張拉人員都經(jīng)過培訓(xùn)上崗，操作熟練，全部要求是施工集團的正式職工；⑤檢查工人操作是否按操作規(guī)程執(zhí)行；⑥檢查張拉記錄是否真實、完整齊全；⑦檢查張拉后夾片是否正常；⑧監(jiān)理旁站檢查。(1)掛籃試驗與安裝的檢查掛籃是懸灌施工的主要設(shè)備，應(yīng)專門設(shè)計報監(jiān)理審批。制成后試拼時，監(jiān)理應(yīng)參加檢查及測試堅定。使用掛籃時，每次移位安裝后，監(jiān)理均應(yīng)檢查掛籃受力情況，特別是檢查錨固點，梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋是否完成張拉，以保證掛籃的使用安全。(2)懸臂施工中橋軸線與標高的控制懸灌施工中，橋軸線與標高是整個線型控制的關(guān)鍵。在節(jié)段灌注之前，應(yīng)對底模認真調(diào)整。在底板前端設(shè)置標高及中線控制點3個，頂板的底模上設(shè)置標高控制點11個，中線控制點3個。按這些控制點觀測的坐標值換算對比，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理審核簽認后方可灌注施工，以保證懸灌按照施工監(jiān)控的數(shù)據(jù)進行。(3) 傾覆穩(wěn)定控制懸灌施工必須保持平衡施工，保持懸臂施工