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正文內(nèi)容

羅湖公共自行車項目運營管理方案(編輯修改稿)

2024-12-19 11:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 — 12: 00,下午 2: 30— 18: 00;每周輪休一天; ( 6)其他崗位:上午 8: 30— 12: 00,下午 2: 00— 16: 00,實行長短周輪休。 六、與鹽田相比的運營手段優(yōu)勢: 羅湖將會為 所有自行車都購有保險,含第三方責任險,還可讓市民在辦卡時自愿選擇購買人身意外險,對人身財產(chǎn)更加有保障; 鹽田在后臺配有調(diào)度指揮、視頻監(jiān)控員,但羅湖項目將 在每臺調(diào)度車上都配有平板電腦,電腦與后臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)控同步, 使調(diào)度員在調(diào)度過程中可直接通過平板電腦數(shù)據(jù)自行調(diào)整行車路線,保證在最短時間內(nèi)將站點停車位調(diào)整為合理狀態(tài),最大限度保障市民借還車,更大大節(jié)省了人員開支; 鹽田在辦 卡時對市民照片采集只是存儲在采集電腦中,但我公司可在市民辦卡時將照片直接采集輸入后臺系統(tǒng)中,當市民用登記過的電話號碼通過 400 服務熱線咨詢時,客服人員電腦上就會顯示出客戶的照片信息及卡片動態(tài)信息;(此為新增加功能,在原招標需求中沒有此項功能。) 當市民不小心遺失自行車后,鹽田不管是舊車還是新車都是按原價進行賠償,但羅湖是按折舊率進行賠償,更加人性化。 七 、 應急、緊急事件處理 (附后) 各位尊敬的讀友,謝謝大家觀看本文,如有需要請下載編輯使用,謝謝大家,本人將繼續(xù)為大家分享跟多的文檔資料,謝謝! 以下為附加文檔,如果不需要請下載后編輯刪除 要害場所管理制度 各要場所門口必須掛“要害場所、閑人免進”的警示牌。嚴禁非工作人員進入,因工作需要而進入者,必須持有證件或有本單位派人帶領,方可上崗。 要害場所的工作人員,必須持有本崗位的上崗證,方可上崗工作。 要害場所的工作人員,要嚴格按照操作規(guī)程操作,遵守各項規(guī)章制度,時刻注意安全,防止各種災害事故發(fā)生,努力搞好本 職 工作。 要害場所的工作人員,必須具有高度的責任心,同時要熟悉安全操作規(guī)程,具備應知應會的專業(yè)知識和業(yè)務工作能力,并熱愛本職工作,工作時不能干無關的事。 要害場所應配備良好的防范設施及足夠的消防器材,并經(jīng)常檢查其可靠性能,當防范設施和消防器材失去應具備的性能時,必須及時向值班領導匯報。 6 機電隊應加強對管轄范圍內(nèi)要害場所的管理,做好工作人員的思想政治工作,加強查崗檢查工作,嚴格考核工作人員的技術業(yè)務水平。 崗位工交接班制度 一、各崗位職工必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。 二、交接班的內(nèi)容主要包括以下幾點: 設備運行情況; 設備運行時存在的問題及注意事項; 崗位有無事故隱患; 工具、備品、備件是否齊全; 崗位衛(wèi)生情況; 各種記錄是否規(guī)范,內(nèi)容是否齊全。 三、在規(guī)定的接班司機缺勤時,交班司機不得擅自離崗,必須得到機電值班的同意后方能離開工作崗位。 四、交接雙方應按照巡回檢查路線對主要部位進行交接檢查;各部件是否正常,運轉(zhuǎn)有無異狀、異響,各包機部位是否清潔。 五、交班司機如發(fā)現(xiàn)接班司機有醉酒或精神不正?,F(xiàn)象時,應拒絕交班并向領導匯報請示。 六、接班司機認為交班司機未按規(guī)定要求交代清楚必要的情況和設備有不能接班的情況時,有權(quán)拒絕交接班,并向隊值班領導匯報。 七、確認能夠正常交接班后,雙方共同填寫好交接班記 錄并在交接班記錄上簽字,交班司機方能離開崗位,并向隊值班領導匯報。 八、交班過程中若發(fā)生事故,交班人員應與接班人員共同處理,如果所需處理時間過長,必須請示隊值班領導,取得值班人員的同意后,交班人員方可與接班人員進行交接班。 皮帶機安全保護試驗制度 司機交接班時,應對安全保護裝置進行試驗,并作好詳細記錄。 我井膠帶輸送機現(xiàn)使用的安全保護裝置為 PZBJⅡ型礦用隔爆兼本質(zhì)安全型皮帶機綜保監(jiān)控儀。 試驗時應檢查下列傳感器是否靈敏可靠: ①防打滑傳感器延時 5~ 15 秒;②堆煤傳感器 1~ 3 秒;③跑偏傳感 器 20~ 40 秒;④煙霧傳感器;⑤超溫自動灑水裝置;⑥撕裂傳感器;⑦開停傳感器;⑧溫度傳感器整定誤差值小于 5℃;⑨松弛傳感器。 當班司機在每次運輸任務完成后,應對安全保護裝置進行試驗。 運轉(zhuǎn)組維修工每天檢查設備完好狀況時,應對安全保護裝置進行試驗。 試驗項目中任意一項不合格,不得開動膠帶輸送機。 皮帶機維修管理制度 大傾角皮帶的維修工作由運轉(zhuǎn)維修組負責。 堅持巡回檢查制度,按時檢查,發(fā)現(xiàn)有異響或不轉(zhuǎn)托輥及時更換,將換下來的托輥及時修好,準備再用。 分段或整機拆檢更換托輥,根據(jù)使用經(jīng) 驗,確定出檢修周期。 經(jīng)常清除托輥間夾雜的煤及雜物,使托輥保持轉(zhuǎn)動靈活。 對于缺油的托輥及時注油,以延長托輥的使用壽命。 對膠帶邊部損壞、中部撕裂和脫膠部位及時修補。 對于膠帶接頭嚴重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。 定期檢修托輥,檢修時密封圈內(nèi)必須加適量的潤滑脂,轉(zhuǎn)動不靈活或損壞的托輥應立即更換。 每天檢查膠帶接頭,發(fā)現(xiàn)局部損壞要及時修理或更換接頭。 停送電制度 為了保證安全供電,防止事故發(fā)生,電氣設備在進行檢修、搬遷等作業(yè) 時,必須遵守停電、驗電、放電、裝設接地線、設置柵欄和懸掛警標等規(guī)定程序,嚴禁帶電作業(yè)。 電氣設備在進行各項需停電作業(yè)的工作時,必須嚴格執(zhí)行停送電專人制,中間不得換人、嚴禁約時送電。 停電:停電時,必須把有關線路的電源開關全部斷開,與之有關的變壓器,必須斷開高、低壓兩側(cè)開關,斷開的隔離開關的操作機構(gòu)必須加閉鎖。井下高壓隔離插頭脫離電源,操作手把上均應懸掛“有人工作,禁止合閘”的標示牌。當部分設備停電時,工作人員正常活動范圍與帶電設備之間應設置臨時柵欄,安全距離不小于 米,并懸掛“止步,高壓危險!”的 標示牌。 驗電:停電后,必須用合格的相應電壓等級驗電器驗電。驗電前,應先在有電的設備上試驗,確認驗電器良好;驗電時,絕緣棒的驗電部分應逐漸接近設備,聽其有無放電聲,確定是否確無電壓,驗電工作人員應戴絕緣手套,在有專人監(jiān)護的情況下對設備進出線兩側(cè)分別驗電。 放電、裝接地線:經(jīng)驗電證明設備確無電壓后,立即將檢修設備接地并三相短路,使剩余電荷放盡。接地線用有接地和短路導線組成的成套接地線,裝接地線時,應先接接地端,接地線應連接可靠,拆除接地線的程序與此相反。裝、拆接地線的人員應戴絕緣手套,禁止將身體其它部 位碰觸到接地線。 送電:當設備檢修完畢恢復送電時,必須由原來執(zhí)行停電并懸掛標示牌的操作人員親自取下此牌,然后方可合閘送電。 變電所事故處理規(guī)定 一、變電所發(fā)生事故時,當值班人員要迅速地向機電值班領導匯報,值班領導再按事故匯報程序逐級匯報。同時,作好下列檢查: 掉閘的開關名稱編號,掉閘的時間及事故象征; 繼電保護和自動裝置動作情況; 電壓、電流、潮流變化情況; 設備運行異狀。 二、線路掉閘,允許強送一次,強送不成,不再試送。 三、變壓器掉閘,值班員應立即投運備用變壓器,并立即匯報機電 值班領導,若查明系過負荷、外部短路或二次回路故障造成事故,可立即強送一次。 四、發(fā)生接地事故,必須立即匯報機電值班領導,并按領導命令進行選盤,保證一小時內(nèi)查出故障回路,予以解除。 地面變電所巡回檢查制度 值班人員對運行和備用(包括附屬設備與周圍環(huán)境)設備,按運行規(guī)程的規(guī)定和巡回檢查路線進行定時巡回檢查。 遇有下列情況應增加巡視次數(shù): ( 1)過負荷或負荷有顯著增加時; ( 2)新裝、長期停運或檢修后的設備投入運行時; ( 3)設備缺陷有發(fā)展、運行中有可疑現(xiàn)象時; ( 4)根據(jù)領導指示增加的巡視等。 巡視中遇有嚴重威脅人身和設備安全的情況,應按事故處理規(guī)定進行處理,并同時向領導匯報。 井下 配 電所巡回檢查檢修制度 值班人員對運行和備用(包括附屬設備與周圍環(huán)境)設備,按運行規(guī)程的規(guī)定和巡回檢查路線進行定時巡回檢查。 每班檢查下列情況不得少于兩次: ( 1)高爆開關油位、變壓器油位; ( 2)低爆開關聲響及配出電纜溫度情況; ( 3)低爆開關符合銘牌對照; ( 4)檢漏繼電器指示; ( 5)變壓器運行聲響及溫升; ( 6)高低壓開關停送電手柄指示; ( 7)各種停送電牌的數(shù)量。 遇有下列情況應增加巡視次數(shù) : ( 1)過負荷或負荷有顯著增加時; ( 2)新裝、長期停運或檢修后的設備投入運行時; ( 3)設備缺陷有發(fā)展、運行中有可疑現(xiàn)象時; ( 4)根據(jù)領導指示增加的巡視等。 巡視中遇有嚴重威脅人身和設備安全的情況,應按事故處理規(guī)定進行處理,并同時向領導匯報。 每月對硐室內(nèi)所有設備進行一次檢修。 各高爆、變壓器、低爆、檢漏器的接地檢查,設備性能檢查和完好狀況由維修電工負責。檢查中存在的問題硬及時匯報處理。 每年一次的預防性試驗及開關過流、無壓釋放校對由分管副區(qū)長及主管技術員負責。 井下供電系統(tǒng)電氣試驗 制度 所有井下電氣設備,都應按規(guī)程規(guī)范要求進行電氣試驗,合格后,方可入井。 井下安裝的饋電開關,按技術規(guī)范計算整定值,定期整定,定期試驗。 井下供電應經(jīng)設
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