鹽漬土換填的施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-09-19 11:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 單車方量（20m3/車）和虛鋪厚度30cm，計算出單車卸車面積（即方格網(wǎng)面積）。水平分層掛線作業(yè)，嚴(yán)格控制標(biāo)高、攤鋪厚度，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。攤鋪與堆料同時進(jìn)行，安排好填料的運(yùn)行路線，專人指揮，水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪、整平。填料攤鋪后應(yīng)及時碾壓，防止下雨造成砂石料分離或者含水量過高而影響壓實(shí)效果，當(dāng)填料含水量達(dá)不到要求時，可采用灑水或晾曬的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。③碾壓采用激振力不小于50t的托式羊足碾全面、均勻碾壓至要求的壓實(shí)度，然后用18t以上振動壓路機(jī)整平碾壓。換層表面局部離析、坑槽，應(yīng)設(shè)專人用細(xì)料填充整平、密實(shí)。碾壓遍數(shù)及速度控制：試驗段的壓實(shí)機(jī)具應(yīng)選擇大功率（自重大于18t）的光輪壓路機(jī)，壓路機(jī)速度2~4km/h，頻率30Hz左右。碾壓時光輪壓路機(jī)靜壓一遍，然后選擇激振力不小于50t的托式羊足碾碾壓5遍左右，光輪壓路機(jī)靜壓一遍收面。以后分別增加振壓2~4遍進(jìn)行檢測，每次碾壓后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，從而選擇最優(yōu)的碾壓遍數(shù)。碾壓方法為：碾壓直線時由兩邊向中間，小半徑曲線又內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；各區(qū)段交接處，應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。碾壓過程中安排技術(shù)人員、試驗檢測人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測等情況。在壓實(shí)試驗時，通過對填料進(jìn)行壓實(shí)遍數(shù)、壓密度的檢測，最終確定滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)又易于施工的填料厚度及機(jī)械設(shè)備組合形式，以便整理指導(dǎo)大面積路基堤筑施工的總結(jié)報告。④試驗檢測A、 壓實(shí)度檢測采用灌砂法，對于托式羊足碾無法壓實(shí)的部位，采用18ｔ以上的壓路機(jī)碾壓密實(shí)。最大干密度應(yīng)按照不同的砂石含量分別試驗確定?，F(xiàn)場檢測時，應(yīng)對取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)砂石含量確定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。b、檢測頻率：每1000
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