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正文內(nèi)容

用加固劑加固北京地區(qū)粉土及應(yīng)用研究(編輯修改稿)

2025-09-19 10:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 拉應(yīng) 力驗算。針對半剛性材料,上述厚度計算和拉應(yīng)力驗算中用到加固土的設(shè)計參數(shù)為劈裂強度 和抗壓回彈模量。本次試驗中對添加兩種固化劑加固土的這兩個設(shè)計參數(shù)進行了室內(nèi)試驗, 試驗結(jié)果見表5。  本次劈裂強度試驗中,試驗方法參照《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ0579 4)間接抗拉強度試驗方法(劈裂試驗)(T080694)。加固土干密度按最大干密度的95%計算 ,在最佳含水量條件下用靜力壓實法制備5050mm試件,試件在20177。2℃條件下恒溫恒濕(相 對濕度90%)養(yǎng)生6個月,養(yǎng)生期最后一天,試件浸水24小時。抗壓回彈模量試驗方法參照《 公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ05794)頂面法測定抗壓回彈模量試驗方法 ,加固土按最大干密度的95%在最佳含水量條件下制件,試件尺寸100100mm,恒 溫恒濕養(yǎng)生6個月,養(yǎng)生期最后一天用早強高強水泥凈漿抹平兩個端面,然后浸水一晝夜后 進行抗壓模量試驗?! ?試驗路修筑與檢測  在室內(nèi)試驗得出加固土的基本參數(shù)的基礎(chǔ)上,在興業(yè)路修筑了加固土試驗路段?! ?1)試驗路概況 興業(yè)路(康莊路京良路),采用二級公路標準設(shè)計。設(shè)計行車速度80公里/ 小時。興業(yè)路中k0+000~k2+300路基寬16m,路面寬14m;k2+300~k2 +900路基寬9m,路面寬7m;k2+900~k5+239路基寬12m,路面寬9m。 (2)試驗路方案  在興業(yè)路采用土壤加固劑修筑試驗路,試驗路段選在k0+9504段一混凝土板橋南北兩側(cè), 兩 種加固劑GB0和B4各修筑300米試驗段。試驗路段采用加固劑加固土代替10%石灰土層作為 底基層。加固劑摻加劑量按重量比6%摻加,原設(shè)計結(jié)構(gòu)層厚度不變。試驗路路面結(jié)構(gòu)為:   為了觀測加固劑在高等級公路中的使用性能,加固土作為路面的底基層,原設(shè)計二級路標準 按高速公路標準施工。對試驗路段的技術(shù)要求如下:土壤加固劑GB0和B4的摻量均為6%,,壓實度達到95%。  (3)試驗路施工  試驗路由北京市公路局大興分局工程段負責施工。施工時,撒水接近最佳含水量時,按6%重量比撒布加固劑,然后用旋耕機進行攪拌,一般拌和5~6遍即可使加固劑在土中分布均勻。 石灰土采用10%石灰,由于石灰摻量較高,一般拌和8~10遍。拌和均勻后用振動式壓路機進 行碾壓。(4)試驗路檢測   為了考察加固土的路用性能,施工中對試驗路段進行檢測。主要的檢測項目有:加固土7天 強度檢驗和現(xiàn)場回彈模量檢測。 ?、?天強度檢驗  在加固土施工現(xiàn)場,加固劑與土拌和均勻后,現(xiàn)場取土,在室內(nèi)檢測加固土的7天無側(cè)限抗 壓強度,結(jié)果見表6?! 谋?與表3室內(nèi)加固土7
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