水下灌注樁鋼筋籠吊放施工工法(編輯修改稿)
2024-09-19 06:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 間距，掛鉤可通過把手調(diào)節(jié)其位置，這樣既方便又省力。加長套筒可以直接安裝在預(yù)先車絲的鋼筋籠上，待混凝土澆筑完畢時(shí)，通過扭力扳手將其拆除，可循環(huán)利用，且經(jīng)濟(jì)合理，不僅提高了勞動生產(chǎn)效率，而且節(jié)約了成本，節(jié)省了工期。創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益達(dá)百萬余元。，同時(shí)采用圓鋼制成的吊環(huán)連接加長套筒作為鋼筋籠安裝后的吊筋的施工技術(shù)的應(yīng)用，推動了同行業(yè)在此技術(shù)領(lǐng)域的向前發(fā)展。在國內(nèi)進(jìn)行首創(chuàng)性攻關(guān)，并取得了豐厚的效益，節(jié)約了成本，創(chuàng)造了社會價(jià)值。主要完成單位意見：同意申報(bào)第一完成單位 簽 章 第二完成單位 簽 章2014年 10 月 8 日 年 月 日 推薦單位意見： 同意申報(bào) （簽 章） 2014 年 10 月 8 日二 工法內(nèi)容材料水下灌注樁鋼筋籠吊放施工工法申報(bào)單位：中建六局土木工程有限公司 編制人：孫旭平 余沛 王麗梅 王志遠(yuǎn) 1. 前言在橋梁建設(shè)中，下部結(jié)構(gòu)樁基工程是必不可少的，然而在樁基施工中特別是對于特大鋼筋籠的吊放，所要求的設(shè)備、作業(yè)空間及技術(shù)難度相對過大。因此用常規(guī)的水下灌注樁鋼筋籠的安放方法施工比較繁瑣，困難，經(jīng)濟(jì)上也不合理。該工法依托濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)白浪河大橋基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。此橋樁基工程水下灌注樁共計(jì)402根，樁長分為42m、46m、50m、52m、56m、60m、76m共七種，、。每個鋼筋籠分多節(jié)安放，同時(shí)采用圓鋼制成的吊環(huán)連接加長套筒作為鋼筋籠安裝后的吊筋的施工技術(shù)。國內(nèi)未見與該項(xiàng)目上述綜合技術(shù)特點(diǎn)相同的灌注樁鋼筋籠安放施工關(guān)鍵技術(shù)的文獻(xiàn)報(bào)道。該技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。2．工法特點(diǎn)，鋼筋籠長，受施工區(qū)域和吊裝機(jī)械載重限制時(shí)，采用本方法進(jìn)行施工，使鋼筋籠懸掛于掛鉤之上，兩無縫鋼管可根據(jù)樁徑大小通過限位孔來調(diào)節(jié)其間距，掛鉤可通過把手調(diào)節(jié)其位置，這樣既方便又省力。，待混凝土澆筑完畢時(shí)，通過扭力扳手將其拆除，可循環(huán)利用，且經(jīng)濟(jì)合理，不僅提高了勞動生產(chǎn)效率，而且節(jié)約了成本，節(jié)省了工期。本工法適用于灌注樁樁徑大，鋼筋籠長，受施工區(qū)域和吊裝機(jī)械載重限制的鋼筋籠吊放施工。4．工藝原理根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況，由于014樁基鋼筋籠子長度42m、50m、52m、56m、60m、76m，汽車吊及其履帶吊的載重限制，決定鋼筋籠分多節(jié)安裝，因此用常規(guī)的水下灌注樁鋼筋籠的安放方法施工比較繁瑣，困難。經(jīng)過研究、討論計(jì)算，同時(shí)采用圓鋼制成的吊環(huán)連接加長套筒作為鋼筋籠安裝后的吊筋施工技術(shù)。對于灌注樁樁徑大，鋼筋籠長，受施工區(qū)域和吊裝機(jī)械載重限制時(shí)，采用本
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