隧道施工質(zhì)量檢測(cè)ppt課件(編輯修改稿)
2024-09-19 05:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 漿情況、估算漿液擴(kuò)散半徑 檢查孔法 用鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位和角度鉆孔檢查，提取巖心鑒定，同時(shí)測(cè)定孔的吸水或漏水量 聲波監(jiān)測(cè)法 用聲波探測(cè)儀測(cè)量注漿前后巖體聲速、振幅及衰減系數(shù)等來判斷注漿效果 注漿效果如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充鉆孔再注漿 三 、開挖質(zhì)量檢測(cè) ? 開挖質(zhì)量是控制隧道施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵 超挖：增加出渣量和襯砌量；產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，影響圍巖穩(wěn)定； 欠挖：影響襯砌厚度，對(duì)工程質(zhì)量和安全產(chǎn)生隱患，處理費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)物。 ? 開挖質(zhì)量檢測(cè)包括兩項(xiàng)內(nèi)容 開挖斷面的規(guī)整度 — 一般可用目測(cè)法 超欠挖控制 — 需要準(zhǔn)確細(xì)致測(cè)量實(shí)際輪廓線，得出超欠挖的大小和部位 方法有直接測(cè)量、直角坐標(biāo)、三維攝影、激光斷面儀 四 、初期支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè) ? 初期支護(hù)是指隧道開挖后，用于控制隧道圍巖變形及防止坍塌及時(shí)施作的支護(hù) ? 基本方法：錨桿、噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架等，可分別使用，也可具體條件綜合使用；錨桿與噴射混凝土結(jié)合使用較多，統(tǒng)稱為錨噴支護(hù) ? 錨桿的作用表現(xiàn)為：懸吊、組合梁、加固拱等 ? 錨桿檢測(cè)： 錨桿材料檢測(cè)：抗拉強(qiáng)度、延展性與彈性、錨桿規(guī)格及加工質(zhì)量 安裝尺寸：錨桿位置、錨桿方向、鉆孔深度、鉆孔直徑與形狀 抗拔力檢測(cè)：抗拔力是材料、加工、施工安裝質(zhì)量的綜合反 映 ，是錨桿質(zhì)量檢測(cè)的基本內(nèi)容 砂漿錨桿注滿度檢測(cè) 噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè) ? 噴射混凝土作用：支撐、填補(bǔ)、粘結(jié)、封閉 ? 強(qiáng)度檢測(cè)：應(yīng)包括抗壓、抗拉、抗剪、疲勞、粘結(jié)強(qiáng)度等多種，一般檢測(cè)抗壓強(qiáng)度 樣品：現(xiàn)場(chǎng)噴樣；現(xiàn)場(chǎng)鑿??； 數(shù)量：每 10m在拱部和邊墻各取一組，每組至少三個(gè)試塊 標(biāo)準(zhǔn)： 1）同一配合比的試塊抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度； 2）任意一組抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%； 3）試塊 35組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于 1組；試塊為 36組時(shí)，不得多于 2組； 17組以上，不得多于總組數(shù)的 15% ? 厚度檢測(cè)： 方法：鑿孔、激光斷面儀 數(shù)量：每 10m至少檢查一個(gè)斷面，再?gòu)墓绊斨芯€起，每隔 2m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)：每個(gè)斷面拱、墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔 60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度，平均厚度不小于設(shè)計(jì)厚度，最小厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的 1/2 在軟弱破碎圍巖地段，不小于設(shè)計(jì)規(guī)定最小厚度。鋼筋網(wǎng)噴射混凝土厚度不應(yīng)小于 6cm ? 噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)： 方法：成型試驗(yàn)法（劈裂法）、直接拉拔法 標(biāo)準(zhǔn)： IV級(jí)圍巖不低于 ， III級(jí)圍巖不低于 ? 噴射混凝土粉塵、回彈檢測(cè) ? 關(guān)于回彈： 《 公路
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