填筑路基及施工工藝及質(zhì)量檢測(編輯修改稿)
2024-09-18 16:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 于整平層的表面。3．2．3．4 路床頂面以下80 cm范圍內(nèi)，松鋪厚度不應(yīng)大于30cm，填料最大粒徑不應(yīng)超過10cm，超粒徑石塊在上料、攤鋪及整平時要嚴(yán)格進(jìn)行清理。3．2．4 路基碾壓路基上的礫石土經(jīng)整平以后，采用16T振動壓路機(jī)不振動靜壓一遍，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振再振動碾壓5遍以上，至壓實(shí)層表面平整密實(shí)、無明顯輪跡為止。碾壓速度最大不宜超過4 km/h。碾壓時，直線路段和大半徑曲線路段由兩邊向中間碾壓，小半徑曲線路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓 ，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，~，~ m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。3．2．5 含水量控制用透水性良好的礫石、粗砂等作路堤填料時，可不控制含水量；用透水性不良的粘性土等路堤填料時，應(yīng)在接近最佳含水量情況下分層填筑與壓實(shí)。礫石土的透水性介于二者之間，不能按上述情況確定。從現(xiàn)場施工情況來看，由于使用的礫石土中大于2mm的顆粒含量至少達(dá)到70%以上，其透水性還是相當(dāng)大的，含水量對壓實(shí)度的影響很小。但是，考慮到其中還含有一定數(shù)量的細(xì)粒土，當(dāng)?shù)[石土太干時，容易出現(xiàn)局部松散的現(xiàn)象，且車輛經(jīng)過時易產(chǎn)生揚(yáng)塵；當(dāng)?shù)[石土太濕時，個別細(xì)粒土含量大的地方有可能產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象，為提高壓實(shí)工作的效率和質(zhì)量，做到文明施工，還是應(yīng)當(dāng)對含水量進(jìn)行適當(dāng)控制。一般情況下，礫石土的天然含水量即可滿足施工要求，當(dāng)天氣炎熱或降水量較大時，應(yīng)該適當(dāng)補(bǔ)水或翻開晾曬。3．2．6 路基邊坡防護(hù)由于礫石土材料松散，在降雨量較大時易產(chǎn)生沖刷破壞，路基邊坡防護(hù)成為影響路基整體穩(wěn)定性的一個重要問題。在路基施工時，~1m，且應(yīng)加強(qiáng)路基邊緣的壓實(shí)工作。雨季施工時，要注意路基排水，避免產(chǎn)生較大的沖刷破壞。路基施工完成后要及時進(jìn)行邊坡防護(hù)工作，焦晉高速公路采用漿砌片石拱形骨架的形式對路基邊坡進(jìn)行防護(hù)。路基削坡后，在邊坡上砌筑厚度為30cm的漿砌片石拱形骨架，骨架內(nèi)填入細(xì)粒土，適當(dāng)夯實(shí)后進(jìn)行綠化。3．2．8 環(huán)境保護(hù)由于施工過程中要對天然礫石土中的超粒徑石塊進(jìn)行人工清除，將會清理出很大數(shù)量的石塊，清理出的石塊要集中堆放和處理，不能散落在邊坡下，更不能丟到農(nóng)田里。當(dāng)?shù)氐[石土埋藏深度一般為3~5m，其下為細(xì)粒土，礫石土挖除以后可開墾為耕地。從取土場取料前，要將地表的含草皮土、含腐殖質(zhì)土進(jìn)行清理，集中堆放，取土結(jié)束時將其鋪于取土坑內(nèi)。4．施工質(zhì)量控制與檢測4．1 施工工藝控制與填石路基相似，施工
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