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省道101線多尕麻至久治段公路工程駐地辦監(jiān)理細則(編輯修改稿)

2024-09-17 16:49 本頁面
 

【文章內容簡介】 行監(jiān)督。,備監(jiān)理工程師審查、批準;,取樣時監(jiān)理人員參與,在報監(jiān)理工程師審查時,還應要求承包人提供該料場的開采、機械、加工設備、成品率等資料,以確定該料場的采用與否;,如管道、混凝土構件等,應要求承包人提供生產廠家的試驗報告,備監(jiān)理工程師審批;(4)材料進場后應做進一步的抽樣檢驗,不合格的材料不得用于工程。(三)施工機械的檢查與審批對承包人運入施工現場的施工機械設備進行全面的檢查記錄至關重要,這關系到今后的施工質量和進度,尤其對工期的延誤而產生的費用計算有著直接的影響,所以應按如下要求進行系統(tǒng)地檢查和記錄。、型號、規(guī)格、生產能力、完好率等進行認真地檢查記錄;,應查明原因,必要時要求承包人更換或補充;,以滿足施工要求;。(四)施工方案的審批承包人在提交結構工程項目開工申請報告時應附一份施工和進度計劃及說明,承包人在接到中標通知書之日起,在合同條件規(guī)定的時間內應向監(jiān)理工程師提交一份格式和細節(jié)符合監(jiān)理工程師規(guī)定的工程進度計劃,以取得監(jiān)理工程師的同意。如果監(jiān)理工程師提出要求,承包人還應以書面形式提交一份有關承包人為完成工程而建議采用的施工安排和施工方法的總說明,以備監(jiān)理工程師查閱。審批承包人工程進度計劃應注意以下幾個方面:、分項工程的施工方案,進行綜合性評價;,以及這些機具具有的實際工作能力和使用效率,配套狀況。;:工程總進度計劃與施工作業(yè)隊伍的計劃進度是否吻合;計劃的施工便道是否可行;易受氣候影響的工程是否選擇了合理的時間;承包人自身計劃管理的實際能力;材料的準備是否合適;選擇的料源是否可靠等;,并對關鍵線路的合理性進行評價,對關鍵線路施工的工序安排進行研究;,其計劃安排與業(yè)主提供現場的時間是否協(xié)調。,如確認承包人為完成工程而提供的工程進度計劃是合理而且切實可行的,則應在合理的時間內同意其進度計劃;,承包人的工程進度計劃與他自己的實際的技術、裝備能力不相適應,尤其是計劃中的關鍵線路和動員階段的計劃不可靠或者并非有效時,可以要求承包人修訂計劃。因此承包人對工程進度作必要的修改,并重新擬定一份工程進度計劃取得監(jiān)理工程師同意。(五)施工質量自檢系統(tǒng)的檢查雖然監(jiān)理是對施工的全過程進行監(jiān)督和管理,但作為監(jiān)理要親自對工程或分項工程的每一項試驗、每一個高程點都進行檢驗或測量,根據需要進行部分抽檢。因此,工程開工前應盡早地督促承包人建立自檢系統(tǒng),要求施工的每一道工序必須由承包人按監(jiān)理規(guī)定的程序提供自檢報告和試驗報表。承包人自檢人員對保證工程質量起著重要的作用,因此要求承包人的人員應具備良好的技術水平和職業(yè)道德,但是經驗證明,完全依賴承包人自身控制其工程質量是不夠的。監(jiān)理人員必須在工程實施過程中隨時對承包人人員的工作進行抽驗,這既控制了工程質量,又檢查了承包人人員的工作質量。工程開工前,監(jiān)理工程師應審查承包人現場試驗室設備的類型、規(guī)格是否符合合同文件中有關試驗標準的規(guī)定,并要求承包人對一些關鍵設備進行標定,其次對某些試驗設備的數量應進行落實,分析是否能滿足合同文件要求的試驗項目,以及施工期試驗設備的能力能否滿足工程檢驗的需要。(六)批準開工申請開工申請單是指現場開工所需的用地及各方面的工作準備已完成,符合施工條件,由監(jiān)理工程師發(fā)出的允許承包人開始施工的書面通知。當監(jiān)理工程師對承包人的施工前準備工作和開工條件 經過認真校核檢查后,如果檢查結果均能滿足合同規(guī)定的開工條件,則應立即簽發(fā)開工通知單。承包人在接到監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工通知單后,應迅速而毫不延誤地進行施工,直至按規(guī)定工期完成工程。施工階段的監(jiān)理施工階段是一項工程質量的形成階段,因此,此階段是監(jiān)理工程師實行監(jiān)理工作的中心內容,應重點抓住各道施工工序的檢查,嚴格執(zhí)行工序質量管理程序,確保每道工序質量符合合同的技術要求。(1)施工工序質量控制的監(jiān)理工作程序當每道(步)工序完成后,承包人應根據規(guī)范要求進行自檢,合格后,填報《質量驗收通知單》,通知監(jiān)理工程師檢驗。監(jiān)理工程師收到承包人的《通知單》后,應立即對待檢部位,進行現場檢查,并根據規(guī)范要求,利用監(jiān)理試驗室(中心試驗室)進行檢驗,并由監(jiān)理根據檢驗結果,填寫各專業(yè)(部位)的《質量驗收單》。并將《質量驗收單》的一份復印件給承包人,作為監(jiān)理對該道(步)工序的質量鑒定。若監(jiān)理檢驗合格,可批準進行下道(步)工序,若監(jiān)理檢驗不符合要求,則應令承包商返工。(2)主要工序質量監(jiān)理工作內容及要點1)模板的制作和安裝橋梁結構物的施工,其外觀質量和幾何尺寸、空間位置的準確與否很大程度上決定于模板支護的質量,作為一個關鍵的環(huán)節(jié),從原材料的選用、設計、加工及安裝等方面必須從嚴控制,確保具有必要的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中的荷載,并滿足拆模后平整光潔的外觀質量要求。①一般要求A、承包人支架設計應包括構件和支架整體的強度、剛度和穩(wěn)定性、及強度;B、模板進場后,應先逐步檢查是否平整,邊角是否整齊,橋梁邊角位置應制做特殊形式的模板;C、模板拼裝時,應提示施工人員設模板錯縫;D、模板拼裝就位后,應先核對設計文件,檢查幾何尺寸及高程,再檢查模板支撐,定位牢固情況,然后看各細部拼縫情況,表面平整以及涂刷脫模劑情況;E、應提示承包人外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀的重要環(huán)節(jié);F、本項目要求專業(yè)化設計,工廠化制作,現場拼裝,模板原則上采用大塊鋼?;蛴操|木模板,面積應大于2m2,且便于拆裝;G、注意預埋件及預留孔道設置;H、承包人確定預拱度值后,應驗收檢查模板頂面預拱度值設置結果,并注意每一跨從支點到跨中應平順、漸變,必要時指令調整。②常見模板類型的具體要求A、鋼模a、根據模板設計圖紙,檢查下料、接縫、轉角、連接孔、表面平整度檢查;b、模板表面隔離劑檢查,注意保持混凝土表面顔色一致;c、防止漏漿及拼裝變形。B、木模a、木材應符合《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》(JT302586)中的承重結構選材標準,其樹種可按本地實際情況采用,材質不宜低于Ⅲ等材。b、模板支架及拱架制作的允許偏差項次項 目允許偏差(mm)木模板制作(1)模板的長度和寬度177。5(2)不刨光模板相鄰兩板表面高低差3(3) 刨光模板相鄰兩板表面高低差1(4)平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5(5)拼合板中板間的縫隙寬度2(6)支架、拱架尺寸177。5榫槽嵌接密度2鋼模板制作(1)外形尺寸長和高0,1肋高177。5(2)面板端偏斜≤(3)連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間縫177。板端中心與板端的間縫0,沿板長、寬方向的孔177。(4)板面局部不平1(5)板面和板側拱度177。12)鋼筋及加工鋼筋工程是橋梁工程的核心之一,直接關系到結構的安全性和運營使用的安全性,在質量監(jiān)理過程中,必須嚴格按設計文件和施工技術規(guī)范施工,I級鋼筋的力學性能應符合《鋼筋混凝土用熱光圓鋼筋》(GB1301391)的規(guī)定,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋的力學性能應符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB149998)的規(guī)定,各項技術指標詳見招標文件技術規(guī)范中鋼筋一節(jié)。①監(jiān)理內容A、承包人完成鋼筋安裝并經自檢合格后,向監(jiān)理工程師報檢,監(jiān)理對照設計圖紙,檢查鋼筋數量、規(guī)格、長度、所在位置,綁扎和焊接質量;B、注意鋼筋在模板空位及牢固情況,保證混凝土保護層厚度;C、焊接件按規(guī)范要求取樣,注意取樣代表性;D、防止脫模劑污染鋼筋;E、項目鋼筋加工要求集中制作,工廠化加工,現場拼拼;F、《公路工程質量檢驗評定標準》及本項目技術規(guī)范中的鋼筋檢查項目。鋼筋加工的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長(mm)177。10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸(mm)177。20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸(mm)177。5每構件檢查510個間距鋼筋安裝檢查項目項次檢 查 項 目檢定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。5每構件檢查2個斷面同排梁板、拱肋177。10基礎、錨錠、墩臺、柱177。20灌注樁177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0,20用尺每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長177。10按骨架總數的30%抽查高、寬或直徑177。54彎起鋼筋位置(mm)177。20按骨架抽查30%5保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨定、墩、臺177。10板177。3鋼筋網和鋼筋骨架的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1網的長、寬(mm)177。10用尺量2網眼尺寸(mm)177。10用尺量抽查3個網眼3對角線差(mm)10用尺量抽查3個對角線4骨架的寬、高(mm)177。5按骨架總數30%抽查5骨架的長(mm)177。10按骨架總數30%抽查6箍筋間距(mm)177。20用尺量,每方向抽查35個7受力鋼筋間距(mm)177。10用尺量,每構件二個斷面,每斷面量每個間距排距(mm)177。5②鋼筋焊接鋼筋可采用閃光對焊或電孤焊接,一般以同意臺班內,由同一焊工完成的300個同類型、同直徑、同鋼種的焊接頭為一批,經監(jiān)理工程師批準,每批的數量可以增加,但最多不應超過300個接頭。對閃光對焊接頭,每批應取6個試件,3個做拉伸試驗,3個做冷彎試驗;對于電弧焊接頭,每批只取3個試件做拉伸試驗,不做冷彎試驗。鋼筋焊接各項技術要求應滿足鋼筋加工技術規(guī)范要求。鋼筋上有輕微的銹蝕不影響使用,但不得有鱗繡或斷面銹蝕,也不得沾有油脂等污染物。鋼筋存儲時應有標記,以利檢查核對和領發(fā)材料。③監(jiān)理方法A、現場檢查鋼筋加工及安裝,可用抽樣檢查的方法,但幾何尺寸及高程不允許省略;B、重要結構鋼筋,除檢查承包人的自檢報告外,還應做現場檢查,現場填寫監(jiān)理檢查表格,作為原始資料的一部分集中歸檔,并歸入竣工資料中作為監(jiān)理抽檢部分。3)施工縫①除另有規(guī)定外,僅在設計圖上標明的地方或在澆注進度計劃中表明的地方才做施工縫。如圖紙上未作詳細規(guī)定,或澆注作業(yè)發(fā)生事故而中斷時,應按監(jiān)理工程師指示設置施工縫;②在結構物頂部45cm以內不允許設置施工縫;③施工縫的表面應鑿至露出集料,但不要傷及集料和接縫的邊棱。鑿好后的表面應用清水洗刷干凈,除去松散的顆粒;④在澆筑混凝土時,混凝土強度必須達到設計;⑤混凝土施工監(jiān)理要點。4)伸縮縫施工監(jiān)理①澆筑墩、臺帽混凝土和梁體時,應預留伸縮縫安裝槽口,以及預留螺栓孔。梁體為預制構件時,就位后應檢查形成槽口情況;②根據施工溫度計算并調整伸縮縫安裝間隙;③按設計要求安裝伸縮縫,安裝完畢應核對安裝位置及安裝間隙;④經現場監(jiān)理檢查同意后,立即澆筑高標號小石子混凝土封閉槽口;⑤責任監(jiān)理工程師為橋梁專監(jiān);⑥安裝第一道伸縮縫時,橋梁專監(jiān)應在現場檢查,經他同意后,方準封閉槽口。5)橋梁鋪裝施工監(jiān)理①加強對主梁的施工質量控制,避免出現預拱度過大,從而導致橋面鋪裝層的厚度變化很大的情況出現②當橋面需要鋪裝防水混凝土時,附加以下要求:,水泥用量不小于320Kg/m3;;;;,無堵塞滲漏,變形、開裂。完工驗收階段的監(jiān)理(1)當橋梁工程完工后,監(jiān)理工作主要包括以下幾個方面的內容:1)承包單位按合同規(guī)定的要求組織竣工檢查,寫出自檢報告;2)各項目自檢質量符合合同規(guī)定技術標準后,承包單位填寫《竣工驗收申請報告》連同自檢報告一起提交監(jiān)理工程師;3)監(jiān)理工程師接到此報告后,應立即組織監(jiān)理實驗室對已完工的項目進行檢查,并對承包單位的自檢報告的各項檢驗結果進行復核抽查;4)審查隱蔽工程項目記錄簽字是否齊全,是否合格;5)審查工程的各分項工程每道工序的《質量驗收單》是否齊全;6)審查各項工程混凝土質量試驗報告是否合格;7)審查主要工程材料質量檢驗單(或報告)是否合格;8)審查整體工程和各分項工程的荷載試驗報告是否合格;9)以上各項檢查合格后,監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間交工證書》并計量;(2)橋梁工程檢測項目1)梁的外觀、尺寸、強度、拱度、安裝質量等;2)橋面鋪裝、平整度、壓實度、尺寸、橫坡、排水等;3)伸縮縫安裝、是否符合規(guī)范要求。(3)竣工資料整理歸檔,按規(guī)定檢查督促承包人按時、按標準、按要求完成,并同時完成監(jiān)理資料整理。第五章 試驗工作監(jiān)理實施細則一、專業(yè)工作特點試驗工作是公路建設過程中質量控制的重要組成部分,直接關系到公路質量好壞和使用效果,它是控制和指導施工的科學依據。因此做好各項實驗工作對提高公路建設質量、保證安全暢通和提高公路的使用壽命具有重要意義。試驗工作就是對各種材料及構造物的質量通過試驗進行檢查,其依據是合同條款及技術規(guī)范。按規(guī)定頻率進行獨立平行試驗,包括驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗。解釋各類試驗規(guī)程、表格等。定期檢查承包人試驗設備的運轉情況,以及試驗設備的數量、狀況、試驗人員是否滿足合同要求,并督促承包人定期對試驗設備按規(guī)定進行標定。負責擬用于工程的原材料、半成品及成品的檢驗,使其符合合同及規(guī)范的要求。按時簽署合格的試驗記錄、試驗報告和試驗匯總表。審核和評定試驗結果,建立試驗檔案并及時歸檔。二、監(jiān)理工作流程(詳見后附框圖)三、監(jiān)理控制要點及目標按合同要求,檢查承包人的工地試驗室籌備情況。承包人所有試驗人員必須持有業(yè)務培訓證和上崗證。承包人必須有對該工程所需試驗的項目的主要試驗設
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