成都地鐵bt項目重大危險源管理辦法(編輯修改稿)
2024-09-16 16:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）重大危險源專項施工方案的編制和審批。各標(biāo)段項目經(jīng)理部對各自管段的重大危險源進(jìn)行識別，并編制詳細(xì)的專項施工方案。專項施工方案內(nèi)容涵蓋實現(xiàn)目標(biāo)所必須的職能、方法、時間表和資源。必須明確重大危險源所需材料、機具數(shù)量和規(guī)格，人員、水電的準(zhǔn)備，信息聯(lián)絡(luò)等。專項施工方案應(yīng)在臨近重大危險源項目施工前一個月，由各標(biāo)段項目經(jīng)理部組織編制、本標(biāo)段項目總工審查→報上級單位（局）技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核→審核合格，由上級單位（局）法定技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋單位公章、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字并加蓋職業(yè)資格章后，方可實施。應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證的安全專項施工方案按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。審批后的專項施工方案報指揮部安質(zhì)環(huán)保部核備。（三）動態(tài)上報程序重大危險源管理報表上報流程圖 重大危險源管理報表上報流程圖各標(biāo)段項目部填寫《危險源識別、評價表》《重大危險源清單》 各標(biāo)段項目部填寫《重大危險源動態(tài)管理表》報各項目部的局集團(tuán)公司審批報監(jiān)理單位審批報中國中鐵成都軌道交通工程建設(shè)指揮部報表的上報要求⑴ 危險源清單的上報為保證持續(xù)、有效地實施危險源辯識、識別、評價及風(fēng)險控制。各施工標(biāo)段要將危險源辯識、識別、評價及控制的結(jié)果形成文件，填寫《危險源識別、評價表》（見附表1）和《重大危險源清單》（見附表2），報各自局集團(tuán)公司批準(zhǔn)后再報指揮部安質(zhì)環(huán)保部，并采取適當(dāng)措施進(jìn)行控制和預(yù)防。⑵ 動態(tài)管理報表的上報為了加強對重大危險源的適時監(jiān)控，施工單位應(yīng)統(tǒng)計和全面整理重大危險源的基本情況，積極作好各方面的準(zhǔn)備工作，并按規(guī)定的期限進(jìn)行信息反饋。此項工作的載體為動態(tài)管理報表（見附表3）。此報表由各標(biāo)段項目部負(fù)責(zé)填寫，由總監(jiān)理工程師審批。5A級重大危險源實施前7天，施工單位應(yīng)做好預(yù)案啟動的準(zhǔn)備工作，將動態(tài)管理報表上報駐地監(jiān)理和指揮部駐地代表（各一份原件），同時上報指揮部備案（兩份原件）。4A級風(fēng)險點實施前5天，施工單位應(yīng)做好預(yù)案啟動的準(zhǔn)備工作，將動態(tài)管理報表上報駐地監(jiān)理和指揮部駐地代表（各一份原件），同時上報指揮部備案（兩份原件）。（四） 建立重大危險源動態(tài)管理的培訓(xùn)和交底機制根據(jù)已識別的重大危險源和專項施工方案，施工單位必須由總工程師負(fù)責(zé)組織本單位工班長及以上管理人員進(jìn)行風(fēng)險管理程序和專項方案的教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，工班長組織對施工人員的應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)，要求培訓(xùn)有記錄、書面交底明確。針對重大危險源的技術(shù)交底，內(nèi)容需包括：（1）即將通過的重大危險源的級別；（2）主要的施工技術(shù)參數(shù)；（3）重大危險源的主要特點（包括使用狀況、結(jié)構(gòu)形式、重要性等）；（4）施工工藝；（5）安全操作規(guī)程和注意事項等。（五） 控制要求在確定風(fēng)險控制方案時，應(yīng)考慮到：對于不可容許風(fēng)險（重大危險源），需采取相應(yīng)的風(fēng)險控制措施以降低風(fēng)險，使其達(dá)到可容許程度；對于可容許風(fēng)險，需保持相應(yīng)的控制措施并進(jìn)行監(jiān)視，防止風(fēng)險變大超出可容許范圍；若找不
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1