高速線材在軋制過(guò)程中產(chǎn)生堆鋼的原因及處理(編輯修改稿)
2025-09-14 17:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 原因造成某架軋機(jī)轉(zhuǎn)速異常。處理措施：①重新核對(duì)設(shè)定參數(shù)；②檢查更換或調(diào)整進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)；③調(diào)整預(yù)精軋內(nèi)活套高度及加強(qiáng)巡檢；④合理的調(diào)整連軋機(jī)的堆拉關(guān)系；⑤電氣專業(yè)檢查同時(shí)倒備用柜。 預(yù)精軋某一架次跳車主要原因：①預(yù)精軋冷卻水壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)故障；②電機(jī)跳閘；③事故檢測(cè)系統(tǒng)作用。處理措施：①檢查冷卻水壓力、機(jī)旁控制水閥；②設(shè)備專業(yè)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)；③檢查預(yù)精軋魚線吊墜是否系緊，同時(shí)檢查其接近開關(guān)。 高速區(qū)域（精軋機(jī)至吐絲機(jī)） 精軋機(jī)內(nèi)機(jī)架間堆鋼主要原因：①導(dǎo)衛(wèi)輪不轉(zhuǎn)或軸承燒；②軋件劈頭；③導(dǎo)衛(wèi)或輥環(huán)裝錯(cuò)；④輥縫設(shè)定不當(dāng)或來(lái)料尺寸不合適；⑤輥環(huán)碎；⑥魚線斷導(dǎo)致軋線自動(dòng)碎斷。處理措施：①更換導(dǎo)衛(wèi)，同時(shí)加強(qiáng)導(dǎo)衛(wèi)安裝的正確性；②加強(qiáng)坯料檢查及加長(zhǎng)切頭長(zhǎng)度；③重新核對(duì)及調(diào)整輥縫；④更換輥環(huán)，同時(shí)檢查冷卻水管。⑤檢查魚線吊墜處的接近開關(guān)、檢查精軋機(jī)內(nèi)導(dǎo)衛(wèi)處是否有廢鋼，若有則說(shuō)明是前一支后尾在精軋機(jī)內(nèi)堆鋼，重新設(shè)定精軋機(jī)內(nèi)輥縫。 精軋機(jī)廢鋼箱處堆鋼分為兩種情況，一是未吐絲而堆鋼，二是吐絲若干圈后堆鋼。主要原因有：①水冷段的冷卻水不能正常關(guān)閉或開啟過(guò)早；②水冷段內(nèi)有異物；③水冷導(dǎo)槽安裝錯(cuò)位；④精
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