款福特蒙迪歐漏電特殊故障一例(編輯修改稿)
2024-09-14 16:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 線（電瓶電壓監(jiān)測線），1和2腳均連接發(fā)動機電腦，用于發(fā)電機充電檢測、控制。但檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)，3號腳無常電源，僅打開點火開關(guān)后，才有12V電源。順著線路查找，3線路被剪斷，直接與點火線圈連接。將線路恢復(fù)后，再檢查電瓶漏電情況，電流表顯示正常值2mA。原來，這是修理人員在維修發(fā)電機不充電的故障時，發(fā)現(xiàn)3腳無12V電源，且檢查充電保險正常，也不檢查線路，就直接將線路剪斷，與點火線圈連接。這是典型的人為故障。 為什么發(fā)電機3腳直接與點火線圈線路相連就會漏電呢?筆者分析，當發(fā)動機熄火后，由于發(fā)電機+B線直接與電瓶相連，并且向發(fā)電機調(diào)節(jié)器供電，該電源通過調(diào)節(jié)器流經(jīng)3腳到點火線圈搭鐵，形成一個電流回路，這樣就會漏電了。而3腳本應(yīng)為12常電源，卻與點火線圈線路并聯(lián)，這樣的電路顯然是不合理的。 通過這次維修檢查，我們得出以下感想：必須熟悉汽車電路，并嚴格按原廠線路進行檢查操作；規(guī)范操作對于維修人員來說是相當重要的。難怪許多汽車專業(yè)人士說，汽車很多故障是人為修出來的。為此，我們可以這樣說，提高維修技術(shù)水平和規(guī)范操作是同等重要的。 BSI故障排除方法詳
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