【文章內(nèi)容簡介】 使 用 說 明 書4 . 工 裝 檢 查 基 準(zhǔn) 書1 . 工 裝 履 歷 表2 . 工 裝 點(diǎn) 檢 表3 . 工 裝 故 障 報 告 書4 . 工 裝 定 期 檢 查 表開 始工 裝 使 用 部 門設(shè) 備 動 力 部1 . 工 裝 使 用 部 門2 . 設(shè) 備 動 力 部1 . 工 裝 使 用 部 門2 . 設(shè) 備 動 力 部3 . 商 品 技 術(shù) 部4 . 品 質(zhì) 管 理 部工 裝 使 用 部 門N O1 . 工 裝 維 修 記 錄工 裝 維 護(hù) 保 養(yǎng) 指導(dǎo) 書工 裝 年 度 維 護(hù) 保養(yǎng) 計 劃1 . 工 裝 月 度 維 護(hù)保 養(yǎng) 計 劃2 . 月 度 工 裝 定 期檢 查 計 劃持 續(xù) 改 進(jìn)1 . 易 損 工 裝 明細(xì) 表2 . 易 損 備 件 明細(xì) 表3 . 故 障 趨 勢 圖分 析 已 有 的 工 裝 故 障識 別 重 復(fù) 性 和 多 發(fā) 性 故 障制 定 工 裝 維 護(hù) 保 養(yǎng) 指 導(dǎo) 書工 裝 故 障 管理結(jié) 束Y E S設(shè) 備 動 力 部工 裝 的 使用 管 理制 定 工 裝 年 度 維 護(hù) 保 養(yǎng) 計 劃制 定 工 裝 月 度 維 護(hù) 保 養(yǎng) 計 劃實 施 計 劃 性 預(yù) 防 維 護(hù) 工 作實 施 針 對 性 預(yù) 防 維 護(hù) 工 作設(shè) 備 動 力 部控 制 圖 / 因 果 圖/ 分 析 表 / 回 歸曲 線1 . 工 裝 年 度 維 護(hù)保 養(yǎng) 計 劃2 . 工 裝 故 障 報 告書3 . 工 裝 點(diǎn) 檢 表4 . 過 程 統(tǒng) 計 分 析結(jié) 果工 裝 開 發(fā)管 理記 錄 管 理工 裝 維 護(hù) 保 養(yǎng)記 錄記 錄 管 理工 裝 的 使 用 管理S 8 . 2 . 4 : 工 裝故 障 管 理數(shù) 據(jù) 分 析1 . 工 裝 履 歷 表2 . 工 裝 故 障 報 告 書3 . 工 裝 周 報 、 月 報工 裝 的 使 用 管理工 裝 故 障 管 理工 裝 的 使 用 管理工 裝 故 障 管理1 . 工 裝 故 障 報 告 書2 . 工 裝 點(diǎn) 檢 表3 . 工 裝 維 護(hù) 保 養(yǎng) 計劃 判 定 預(yù) 防 性 計 劃 周期 合 理 性數(shù) 據(jù) 分 析設(shè) 備 動 力 部數(shù) 據(jù) 分 析 2. 目的 為了規(guī)范工裝維護(hù)保養(yǎng)活動，減少工裝故障， 為生產(chǎn)過程提供可靠的工藝 支持 ，確保產(chǎn)品質(zhì)量。 3. 范圍 本規(guī)定適用于長城汽車股份有限公司 天津分公司 工裝維護(hù)保養(yǎng)活動。 4. 職責(zé)和權(quán)限 設(shè)備動力部 設(shè)備動力部 負(fù)責(zé) 監(jiān)督檢查工裝維護(hù)保養(yǎng)、工裝檢修工作執(zhí)行情況。 負(fù)責(zé)工裝日常維護(hù)保養(yǎng)情況監(jiān)督檢查，將檢查情況填寫《工裝維護(hù)保養(yǎng)檢查記錄表》。 負(fù)責(zé)組織工裝使用部門制定 《 XX 年度 工裝 維 護(hù)保養(yǎng)計劃》 。 工裝使用部門 負(fù)責(zé)執(zhí)行工裝檢修保養(yǎng)工作，保持工裝完好狀態(tài)； 負(fù)責(zé)編制《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》，分解《 XX 年度工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》編制本部門《 XX 月度工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》，并組織實施。 品質(zhì)管理部負(fù)責(zé)檢具維修后的校準(zhǔn)工作。 5. 工作程序 制定工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書 工裝投入使用前工裝使用部門在 設(shè)備動力部 的指導(dǎo)下，依據(jù)工裝設(shè)計圖紙、數(shù)模、工裝使用說明書、工裝明細(xì)表、 等資料 編制《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》， 經(jīng) 設(shè)備動力部 和 使用部門 相關(guān)技術(shù)人員評審后，由 工裝使用部門 負(fù)責(zé)人審核，設(shè)備動力部 部長批準(zhǔn)后實施。內(nèi)容包含：工裝名稱、工裝編號、工裝種類、維護(hù)保養(yǎng)項目、維護(hù)保養(yǎng)基準(zhǔn)、維護(hù)保養(yǎng)方法、周期、保養(yǎng)人等內(nèi)容。 制定工裝年度維護(hù)保養(yǎng)計劃 每年末 設(shè)備動力部 組織工裝使用部門依據(jù)《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》、《工裝履歷表》、《工裝故障報告書》、《工裝點(diǎn)檢表》、《工裝檢查記錄》編制下年度 《 XX 年度工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》 ，計劃應(yīng)包含工裝編號 、工裝名稱、維護(hù)保養(yǎng)項目、周期、時間安排（應(yīng)細(xì)化到月） 等，經(jīng) 設(shè)備動力部 部長批準(zhǔn)后，下發(fā)工裝使用部門。 制定工裝月度維護(hù)保養(yǎng)計劃 每月末工裝使用部門保全人員依據(jù) 《 XX 年度工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》 、《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》、《工裝故障報告書》、《工裝點(diǎn)檢表》、《工裝履歷表》和統(tǒng)計分析的結(jié)果，結(jié)合月計劃產(chǎn)量編制下月《 XX 月度工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》，應(yīng)包含工裝名稱、工裝編號、維護(hù)保養(yǎng)項目、維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容、負(fù)責(zé)人、時間安排（應(yīng)細(xì)化到天）等，經(jīng)使用部門保全班組長審核，使用部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實施。 實施計劃性預(yù)防維護(hù)工 作 夾具點(diǎn)檢，由工裝使用部門操作者依據(jù)《工裝點(diǎn)檢表》于班前進(jìn)行，點(diǎn)檢質(zhì)量由生產(chǎn)線班組長進(jìn)行確認(rèn)。 模具和檢具使用前由操作者實施點(diǎn)檢，填寫工裝點(diǎn)檢表；不是每天使用的，由使用者實施周期性點(diǎn)檢，點(diǎn)檢周期為 7 個工作日 ，填寫工裝點(diǎn)檢表，檢具點(diǎn)檢質(zhì)量由生產(chǎn)線班組長確認(rèn)，模具點(diǎn)檢質(zhì)量由 模具 保全確認(rèn)。 工裝保養(yǎng)工作由工裝使用部門依據(jù)《 XX 月度工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》進(jìn)行，操作者不能處理的問題，由工裝使用部門保全指導(dǎo)實施。計劃實施完成后，實施者應(yīng)填寫《 XX 工裝維護(hù)保養(yǎng)記錄》，經(jīng)工裝使用部門保全班組長對工裝日常保養(yǎng)的維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)。 設(shè)備動力部 工裝技術(shù)員 依據(jù)《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》對工裝維護(hù)保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，并填寫《工裝維護(hù)保養(yǎng)檢查記錄表》，發(fā)現(xiàn)問題反饋給工裝使用部門，工裝使用部門分析原因、制定整改對策，限期整改， 設(shè)備動力部 對問題的整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查并確認(rèn)。 分析已有的工裝故障，識別重復(fù)性和多發(fā)性故障 設(shè)備動力部 組織工裝使用部門依據(jù)《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》、《工裝履歷表》、《工裝故障報告書》、《工裝點(diǎn)檢表》、《工裝檢查記錄》及生產(chǎn)、保全班組 反映的問題，識別故障的重復(fù)性和多發(fā)性，制定《工裝故障數(shù)據(jù)庫》 。 數(shù)據(jù)分析 設(shè)備動力部 組織工裝使用部門對上述 故障 數(shù)據(jù)庫的信息進(jìn)行 分析，找出可以推廣利用的經(jīng)驗，找出產(chǎn)生問題的原因并制定糾正措施，用這些經(jīng)驗 持續(xù)改進(jìn) 和完善 《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》、 《工裝點(diǎn)檢表》 和《 XX 工裝 操作 要領(lǐng)書》等 文件的 內(nèi)容。 判定預(yù)防性計劃周期的合理性 設(shè)備動力部 每年底根據(jù)《工裝履歷表》、《工裝點(diǎn)檢表》、零部件測量分析等資料對預(yù)防性維護(hù)的計劃周期是否合理進(jìn)行判定分析，持續(xù) 改進(jìn)《維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》中的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容和維護(hù)周期，組織使用部門 制定出切實可行的《工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》，通過預(yù)測可能的失效模式，有效地開展工裝維護(hù)保養(yǎng)工作，逐步形成預(yù)見性維護(hù)保養(yǎng)體制，達(dá)到降低維護(hù)成本的目的。 6. 相關(guān)支持性文件 序號 文件編號 文件名稱 1 GW/QdTJSDMFT02 《工裝維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書》 7. 記錄 序號 記錄編號 記錄名稱 保存期限 1 GW/QeTJMFT07 《 XX 年度 工裝維護(hù) 保養(yǎng)計劃》 三個日歷年 2 GW/QeTJMFT08 《 XX 月度工裝維護(hù)保養(yǎng)計劃》 三個日歷年 3 GW/QeTJMFT09 《 XX 工裝維護(hù)保養(yǎng)記錄》 三個日歷年 4 GW/QeTJMFT10 《工裝維護(hù)保養(yǎng)檢查記錄表》 三個日歷年 第 三 章 工裝故障管理 1. 流程圖 結(jié) 束故 障 等 級 劃 分啟 動 應(yīng) 急 流 程工 裝 故 障 發(fā) 生 及 上 報故 障 原 因 分 析D 級 及 以 上 故 障1 . 設(shè) 備 動 力 部2 . 工 裝 使 用 部 門3 . 制 造 技 術(shù) 部1 . 工 裝 使 用 說明 書2 . 圖 紙 及 數(shù) 模 糾 正 預(yù) 防 措施 糾 正 措 施1 . 工 裝 說 明 書2 . 工 裝 圖 紙3 . 備 件4 . 工 具委 外 修 理工 裝 問 題跟 蹤 驗 證Y E SN O Y E SN OS （ 供 方 ）輸 入 過 程I 輸 入F 職 責(zé)P 流 程 圖O 輸 出C （ 顧 客 ）輸 出 過 程1 . 設(shè) 備 動 力 部2 . 工 裝 使 用 部 門自 行 修 理關(guān) 鍵 工 裝 應(yīng) 急流 程是 否 可 修 復(fù)1 . 工 裝 （ 檢 具 ） 外包 維 修 申 請 單2 . 工 裝 （ 檢 具 ） 外包 維 修 驗 收 報 告報 廢 、 清 理 管 理Y E SY E SN O設(shè) 備 動 力 部工 裝 使 用 部 門工 裝 使 用 部 門1 . 設(shè) 備 動 力 部2 . 商 品 技 術(shù) 部3 . 品 質(zhì) 管 理 部1 . 設(shè) 備 動 力 部2 . 工 裝 使 用 部 門工 裝 使 用 部 門設(shè) 備 動 力 部工 裝 使 用 規(guī)定工 裝 設(shè) 計 開 發(fā)管 理工 裝 使 用 規(guī)定工 裝 維 護(hù) 保 養(yǎng)管 理S 8 . 2 . 3 : 工 裝 維護(hù) 保 養(yǎng) 管 理數(shù) 據(jù) 分 析工 裝 圖 紙 及 數(shù) 模 工 裝 設(shè) 計 開 發(fā)管 理工 裝 設(shè) 計 開 發(fā)管 理S 7 : 采 購 管 理工 裝 修 理 記 錄 、驗 證 單數(shù) 據(jù) 分 析工 裝 使 用 規(guī) 定1 . 工 裝 履 歷 表2 . 工 裝 故 障 報告 書1 . 工 裝 履 歷 表工 裝 故 障 報 告 書工 裝 故 障 造 成 停產(chǎn) 時 間 或 直 接 經(jīng)濟(jì) 損 失工 裝 故 障 等 級判 定 標(biāo) 準(zhǔn)工 裝 異 常工 裝 故 障 等 級工 裝 臺 帳1 . 設(shè) 備 動 力 部2 . 工 裝 使 用 部 門3 . 制 造 技 術(shù) 部開 始工 裝 修 理 記 錄 、驗 證 單 2. 目的 為了減少工裝故障，降低工裝故障損失，確保有效組織工裝故障處理，采取必要的糾正措施 ，防止故障再發(fā)， 保證滿足生產(chǎn)需要，確保產(chǎn)品質(zhì)量。 3. 范圍 適用于長城汽車股份有限公司 天津分公司 工裝故障 的管理及 工裝修理過程的管理。 4. 職責(zé)和權(quán)限 制造技術(shù)部 制造技術(shù)部 參與 A、 B 級故障分析，監(jiān)督整改措施落實； 制造技術(shù)部負(fù)責(zé)工裝的技術(shù)支持 。 設(shè)備動力部 負(fù)責(zé)組織 D 級以上 工裝故障原因分析和故障處理方案的制定； 負(fù)責(zé)工裝修理過程管理，組織 D 級以上故障工裝修理后的驗證； 開展工裝故障的預(yù)防工作，減少工裝故障的發(fā)生。 工裝使用部門 負(fù)責(zé)故障的分析，初步判斷故障的級別，并按規(guī)定上報； 負(fù)責(zé)工裝故障分析和故障處理方案制定，實施故障處理方案； 負(fù)責(zé)工裝使用中隱患確認(rèn)、及時排除故障和異常； 品質(zhì)管理部負(fù)責(zé) 維修后的檢具 校準(zhǔn)。 5. 工作程序 故障等級劃分 按照工裝故障造成單套工裝停產(chǎn)時間、停線時間或直接經(jīng)濟(jì)損失 (工裝修復(fù)所發(fā)生的全部費(fèi)用 )，將工裝故障分為五級，級別如下： A 級故障 :停 機(jī) 時間≥ 24 小時或直接經(jīng)濟(jì)損失≥ 10000 元或生產(chǎn)線停產(chǎn)≥ 12 小時 B 級故障 :停 機(jī) 時間≥ 8 小時或直接經(jīng)濟(jì)損失≥ 5000 元或生產(chǎn)線停產(chǎn)≥ 6 小時 C 級故障 :停 機(jī) 時間≥ 4 小時或直接經(jīng)濟(jì)損失≥ 3000 元 D 級故障 :停 機(jī) 時間≥ 小時或直接經(jīng)濟(jì)損失≥ 1000 元 E 級故障 :低于 D 級的所有故障 工裝故障發(fā)生及上報 （見本章附件 1 工裝故障上報流程） 工裝故障發(fā)生后，操作者應(yīng)立即停止工裝的工作，采取異常處置措施，保持現(xiàn)場，同時立即向當(dāng)班班長、保全班組長報告。 生產(chǎn)班組長、工裝使用部門工裝管理員和保全組長接到報告后，立即到達(dá)現(xiàn)場，并報使用部門負(fù)責(zé)人。 保全組長帶領(lǐng)人員查找故障點(diǎn)，判斷故障情況，預(yù)估恢復(fù)時間，保全組長與工裝使用部門工裝管理員根據(jù) 故障等級劃分標(biāo)準(zhǔn)初步判斷故障等級： 初步判斷屬 E 類故障的，保全班組長立即組織人員搶修，工裝使用部門技術(shù)員對修理結(jié)果確認(rèn)無誤后恢復(fù)運(yùn)行； 初步判斷屬于 D 級故障的，工裝使用部門工裝管理員立即報 設(shè)備動力部 ， 設(shè)備動力部工裝技術(shù)員 迅速到場，共同議定處理故障方案； 初步判斷屬于 C 級故障的，工裝使用部門負(fù)責(zé)人立即報 設(shè)備動力部 部長； 初步判斷屬于 B 級故障的，工裝使用部門負(fù)責(zé)人立即報 設(shè)備動力部 部長， 設(shè)備動力部部長報告總經(jīng)理和制造技術(shù)部 ； 初步判斷屬于 A 級故障的，工裝使用部門負(fù)責(zé)人立即報 設(shè)備動力部 部長 ， 設(shè)備動力部部長報告 總 經(jīng)理和 制造技術(shù)部 ， 總 經(jīng)理接到 A 級故障報告后，立即安排人員處理，并視具體情況確定上報與否。 啟用應(yīng)急流程 如果工裝發(fā)生故障，保全班組長與使用部門工裝管理員初步判斷確認(rèn)故障屬于 E 類時，不必啟動流程，立即組織人員進(jìn)行排除，確認(rèn)無誤后恢復(fù)生產(chǎn)。 如果初步確認(rèn)是 D 級以上故障，保全班組長應(yīng)立即通知使用部門負(fù)責(zé)人，并組織啟動工裝應(yīng)急流程，以保證生產(chǎn)盡快恢復(fù)進(jìn)行，降低損失。 故障原因分析 故障分析會的組織 對于 E 級、 D 級故障， 工裝 使用部門每周組織一次故障分析會，分 析故障真因并在部門內(nèi)橫展，參加人員必須包括：使用部門 工裝管理人員及 保全 、生產(chǎn)班組長 ；