后亭車站鋼支撐安裝及拆除技術(shù)交底書(1214修改)(編輯修改稿)
2025-09-13 14:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 箍，抱箍采用16mm鋼板焊制，詳見下圖。 鋼支撐安裝注意事項(xiàng)①在每一層每小塊的開挖中，當(dāng)開挖出一道鋼支撐的位置時(shí)，根據(jù)支撐位置安裝牛腿托架，安裝鋼圍檁，以便及時(shí)安裝事先預(yù)拼好的鋼支撐。牛腿托架采用后埋法施工，根據(jù)事先在冠梁上測定的點(diǎn)位和標(biāo)高確定托架位置，在連續(xù)墻上鉆眼，采用環(huán)氧樹脂砂漿錨固Φ25螺紋鋼筋將450mm700mm16mm托架組合件固定，然后吊裝鋼圍檁并與托架頂板焊接完成圍檁安裝，最后采用吊機(jī)安裝鋼支撐。鋼支撐安裝完成后及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，并采用兩端加套鋼絲繩的防墜落措施以確保安全。②地面上要有專人負(fù)責(zé)檢查支撐及其配件，支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以保證支撐有適當(dāng)?shù)拈L度和足夠的安裝精度。③在支撐受力后，嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直(斜撐)而發(fā)生徐變，從而導(dǎo)致地下連續(xù)墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生。④，及時(shí)支撐，避免影響周圍環(huán)境的安全。⑤施工過程中注意最上面兩道鋼支撐圍檁與地下墻的接觸面情況。在基坑開挖深度較大后，接觸面壓力會(huì)減小，乃至圍檁與地下墻脫開的現(xiàn)象，故采取及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力等措施，確保圍檁與連續(xù)墻整體均勻受力。⑥所施加的支撐預(yù)應(yīng)力的大小由設(shè)計(jì)單位根據(jù)設(shè)計(jì)軸力予以確定。⑦斜向鋼支撐與圍檁的相接處，設(shè)支撐支托，使得支撐軸力與鋼支托上的傳力鋼板相垂直⑧托架、圍檁焊接完后由質(zhì)檢人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，重點(diǎn)是下部仰焊部位，必須保證焊縫滿足質(zhì)量要求。 鋼支撐拆除施工工藝；在支撐拆除過程中，支護(hù)結(jié)構(gòu)受力發(fā)生很大變化，支撐拆除程序考慮支撐拆除后對(duì)整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的受力突變，一般遵循的原則為：分區(qū)分段設(shè)置的支撐，也宜分區(qū)分段拆除。⑴澆筑底板，待底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，拆除底板上方鋼支撐。⑵施工站臺(tái)層的側(cè)墻防水層、部分側(cè)墻至第三道鋼支撐下方及中柱，待中板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，架設(shè)倒換鋼支撐，待倒換鋼支撐架設(shè)完畢并完成軸力加載后，拆除第三道鋼支撐。⑶繼續(xù)施工站臺(tái)層剩余側(cè)墻防水層、側(cè)墻、中板，待中板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，拆除第二道鋼支撐。⑷施工站廳層側(cè)墻防水層、側(cè)墻、中柱及頂板，待其混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，施工頂板防水層、抗浮壓頂梁，拆除第一道混凝土支撐及倒換鋼支撐。由于本工程鋼支撐有先拆和后拆兩部分，所以在澆筑中板時(shí)在倒換支撐上方預(yù)留φ150左右的孔洞，作為后拆支撐拆除時(shí)吊鉤安裝點(diǎn)。預(yù)留孔的設(shè)置位置為，在每根鋼支撐垂直上方沿支撐長度方向預(yù)留二個(gè)孔洞（支撐兩端各一個(gè)）。鋼支撐拆除時(shí)，預(yù)留孔內(nèi)放置一個(gè)掛鉤，再將二個(gè)5噸手拉葫蘆吊住鋼支撐，然后釋放軸力，下放鋼支撐，在底板上解體鋼支撐，再用卷揚(yáng)機(jī)將支撐拖移動(dòng)到鋼支撐吊裝出入口，分件吊出基坑。先拆部分利用
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