美國航天飛機(jī)(編輯修改稿)
2024-09-12 01:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 徑 。 “大力神 34”系列火箭有 34B、 34D、 34D/慣性上面級、 34D/過渡級等幾種型號。主要用于發(fā)射軍用衛(wèi)星?！按罅ι?34B”為三級火箭，最大直徑 ?！按罅ι?34D”長 ， 最大直徑 。 日本航天工業(yè)有“ L系列”、“ M系列”、“ N系列”、“ H系列”、“ J系列”等系列火箭，其中“ L系列”僅“ L4S”是運載火箭，并在 1970年 2月 11日成功地發(fā)射了日本第一顆人造衛(wèi)星“大隅號”。自此， 日本在空間技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新的成就。 “ L系列”火箭是日本最早期的火箭，其中僅“ L4S”火箭是多級固體運載火箭。自 1964年 5月開始，“ L4S”火箭進(jìn)行了數(shù)次飛行試驗，直到 1970年 2月 11日“ L 4S5”火箭成功發(fā)射了日本第一顆人造衛(wèi)星“大隅號”，為日本航天業(yè)奠定了基礎(chǔ)?！?L4S5”火箭為四級，箭長 ，最大直徑約 。 明天天氣怎么樣？這是人們經(jīng)常要問的一個問題?？墒怯玫孛鏆庀笈_、氣球、飛機(jī)乃至火箭等去觀察天氣卻有很大局限性 ,而且地球上有 80%的地區(qū)無法用上述工具去觀測，于是氣象衛(wèi)星便大顯身手。 氣象衛(wèi)星是對地球及其大氣層進(jìn)行氣象觀測的人造地球衛(wèi)星，具有范圍大、及時迅速、連續(xù)完整的特點，并能把云圖等氣象信息發(fā)給地面用戶。 ? 中國 1988年 9月 7日發(fā)射了第一顆氣象衛(wèi)星 —“風(fēng)云一號”太陽同步軌道氣象衛(wèi)星。衛(wèi)星云圖的清晰度可與美國“諾阿”衛(wèi)星云圖媲美，但由于星上元器件發(fā)生故障，它只工作了 39天。目前，性能更先進(jìn)的“風(fēng)云二號”地球靜止軌道氣象衛(wèi)星已經(jīng)投入應(yīng)用，并為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了巨大作用。 太空驛站 ——通信衛(wèi)星 通信衛(wèi)星，是作為無線電通信中繼站的衛(wèi)星。它像一個國際信使，收集來自地面的各種“信件”，然后再“投遞”到另一個地方的用戶手里。由于它是“站”在 36000 公里的高空，所以它的“投遞”覆蓋面特別大，一顆衛(wèi)星就可以負(fù)責(zé) 1/3地球表面的通信。如果在地球靜止軌道上均勻地放置三顆通信衛(wèi)星，便可以實現(xiàn)除南北極之外的全球通信。當(dāng)衛(wèi)星接收到從一個地面站發(fā)來的微弱無線電信號后，會自動把它變成大功率信號，然后發(fā)到另一個地面站，或傳送到另一顆通信衛(wèi)星上后，再發(fā)到地球另一側(cè)的地面站上，這樣，我們就收到了從很遠(yuǎn)的地方發(fā)出的信號。 哈勃號太空望遠(yuǎn)鏡是被送入軌道的口徑最大的望遠(yuǎn)鏡。它全長 ，鏡筒直徑 ，重 11噸，由三大部分組成，第一部分是光學(xué)部分，第二部分是科學(xué)儀器，第三部分是輔助系統(tǒng)，包括兩個長 ，寬 ，能提供 的太陽電池帆板，兩個與地面通訊用的拋物面天線。鏡筒的前部是光學(xué)部分，后部是一個環(huán)形艙，在這個艙里面，望遠(yuǎn)鏡主鏡的焦平面上安放著一組科學(xué)儀器；太陽電池帆板和天線從筒的中間部分伸出。 望遠(yuǎn)鏡的光學(xué)部分是整個儀器的心臟。它采用卡塞格林式反射系統(tǒng)，由兩個雙曲面反射鏡組成，一個是口徑 、另一個是裝在主鏡前約 副鏡，口徑 。投射到主鏡上的光線首先反射到副鏡上，然后再由副鏡射向主鏡的中心孔，穿過中心孔到達(dá)主鏡的焦面上形成高質(zhì)量的圖像，供各種科學(xué)儀器進(jìn)行精密處理，得出來的數(shù)據(jù)通過中繼衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)回地面。 哈勃號太空望遠(yuǎn)鏡 通信衛(wèi)星 太空驛站 ——通信衛(wèi)星 通信衛(wèi)星，是作為無線電通信中繼站的衛(wèi)星。它像一個國際信使，收集來自地面的各種“信件”，然后再“投遞”到另一個地方的用戶手里。由于它是“站”在 36000 公里的高空，所以它的“投遞”覆蓋面特別大，一顆衛(wèi)星就可以負(fù)責(zé) 1/3地球表面的通信。如果在地球靜止軌道上均勻地放置三顆通信衛(wèi)星，便可以實現(xiàn)除南北極之外的全球通信。當(dāng)衛(wèi)星接收到從一個地面站發(fā)來的微弱無線電信號后，會自動把它變成大功率信號，然后發(fā)到另一個地面站，或傳送到另一顆通信衛(wèi)星上后
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