1fob-cif-cfr(編輯修改稿)
2024-09-12 00:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 B用法 : FOB后接裝運(yùn)港口名稱。 如： FOB術(shù)語(yǔ)下，廈門港裝貨。則應(yīng)寫為：FOB XIAMEN 如果 FOB術(shù)語(yǔ)下，倫敦港裝貨。則應(yīng)寫為FOB LONDON 思考： ? FOB條件下，由買方還是賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)？ ? FOB要不要保證買方收到貨物賣方才能拿到錢？ 案例分析題 ? 300噸的合同，按 FOB條件成交，裝船時(shí)經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船通知，但航行途中，由于海浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí)，只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售，因而買方要求賣方賠償損失。 試問：在上述情況下賣方對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？ 案例分析題 ? 2. 某公司以 FOB條件出口一批凍鴨。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為辦理租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求。但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試問：我方應(yīng)如何處理？ 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ? FOB的變形 ? 在程租船運(yùn)輸中，如果船方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，買賣雙方往往在 FOB后加列附加條件，用來說明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)，稱為 FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ① FOB Liner Terms (FOB班輪條件） 這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，班輪的特點(diǎn)之一是管裝管卸，即裝卸費(fèi)用由船公司承擔(dān)，而 FOB由買方租船訂艙。 所以，采用這一變形，裝船費(fèi)由買方承擔(dān)，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。 ② FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨 ) 這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙及其他費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。 ? 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ③ FOB Stowed (FOB理艙費(fèi)在內(nèi) ) 這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。 ④ FOB Trimmed (FOB平艙費(fèi)在內(nèi) ) 這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。 ⑤ FOBST (FOB Stowed and Trimmed) 這是前兩項(xiàng)的綜合，指由賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用。 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 四、六種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（二） ? CFR ? Cost and Freight (… named port of destination），即成本加運(yùn)費(fèi)（ …… 指定目的港 )。 ? １、 CFR 術(shù)語(yǔ)的
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