汽車降噪技術(編輯修改稿)
2025-09-12 00:33 本頁面
【文章內容簡介】 主動降噪功能就是 通過降噪系統(tǒng)產生與外界噪音 相等的反向聲波， 將噪音中和，從而實現(xiàn) 降噪的效果。 1 變速箱箱體的降噪技術 ? 提高剛度 —— 對變速箱的箱體進行加固，尤其是提高關鍵點處的剛度，降低變速箱箱體的輻射噪聲是降低該變速箱箱體噪聲的主要措施。主要采用增加加強筋的方法，提高整體剛度，達到減振降噪的目的。 ? 提高箱體內齒輪嚙合質量 ——齒輪嚙合動態(tài)激勵是汽車變速器產生振動的基本原因，提高箱體內常嚙合齒輪的嚙合質量，減小振動激勵源，達到降低噪聲的目的。 “ 激勵”又稱為“激勵源”，是施加于系統(tǒng)的外部原因 2 噪聲的有源控制 ? 原始聲源產生噪聲以后，置于聲場中的多個傳聲器迅速檢測到聲源信號，并通過信號放大及相位調節(jié)送入相應的附加聲源中， 使該附加聲源產生的聲能量與原始聲源產生的噪聲相互抵消 ，從而達到噪聲控制的目的。 ? 所需要的設備：多個傳聲器及具有運算、信號放大等功能的計算元件，以及多個執(zhí)行器件 (如揚聲器等 )。 3 智能結構系統(tǒng)的噪聲主動控制 ? 將驅動元件和傳感元件
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