瀝青路面修復(fù)設(shè)計總結(jié)學(xué)習(20xx)(編輯修改稿)
2025-09-11 23:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 路面不適應(yīng)現(xiàn)有交通量或荷載的需要時，應(yīng)通過提高現(xiàn)有路面的等級或通過加寬等改建措施提高公路的通告能力和服務(wù)質(zhì)量。 6 、大、中修及改建工程的結(jié)構(gòu)類型和厚度，可根據(jù)公路等級、交通量、當?shù)亟?jīng)濟條件和已有經(jīng)驗，通過設(shè)計確定，具體要求應(yīng)符合本規(guī)范第 、 、 條的有關(guān)規(guī)定。 對項目及的養(yǎng)護維修對策，可根據(jù)公路網(wǎng)的資金分配情況和養(yǎng)護工作計劃安排，結(jié)合各路況分項評價結(jié)果和本地區(qū)成熟的養(yǎng)護經(jīng)驗，選擇具體的養(yǎng)護維修措施。 六 、 道路測量 道路地形修測，窨井、樹穴、雨水口等影響造價的設(shè)施標示在平面圖中 損壞標示：給道路評價用，也給作平面圖用（補強、裂縫處理等） 橫縱斷面測量：縱、橫斷面設(shè)計用，工程結(jié)算瀝青厚度用。 彎沉測量：評價結(jié)構(gòu)強度用。 樣洞： 原則上 300m/處，且不少于 2處 評價結(jié)構(gòu)強度用。 其他：平整度，車轍，抗滑等， (根據(jù)要求是否需要 )。 附表 13 瀝青路面承載能力 彎沉測定 測點彎沉成果表 南 1車道 樁 號： K0+000～ K0+ 3 路段名： 景明路到碧波路 說明： 本車道本評定段 主點彎沉評定 1. 路面材料：瀝青 平均厚度 (cm)： 1. 測試點數(shù)： N0=19 評定點數(shù) :N=19 2. 標準車： BZZ100型，后軸軸載 10t 2. 彎沉平均值 (mm)： 3. 彎沉儀： 長度 (m)： 換算系數(shù)： KL= L = (Σ Li)/N = 4. 環(huán)境： 路面溫度 (℃) ： 前 5h平均氣溫 (℃) ： 3. 彎沉標準差 (mm)： 5. 瀝青路面溫度修正系數(shù)： K= S = [(Σ LiL)2/(N1)]1/2 = 6. 測點異常：標志為“△”的點， │ Li177。 L│≥, 不參與評定 4. 保證率系數(shù)： Za = (二級公路 ) 7. 本表單位： mm (現(xiàn)場測定值 單位： ) 5. 代表彎沉 (mm)： 8. 實地編號后有 *者為本次測試點 Lr = L + Za S = 9. 實地編號后有 /者為本次應(yīng)測試點，但因道路施工障礙無法測試 序號 樁號 主點計算 路面狀況 處理 建議 現(xiàn)場測定值 讀數(shù)差 主點彎沉 均方差 異常標記 初讀數(shù) 終讀數(shù) (mm) (LiL)2 1 K0+000 541 537 4 2 K0+020 657 652 5 3 K0+040 750 746 4 4 K0+060 532 530 2 5 K0+080 649 644 5 6 K0+100 593 589 4 7 K0+120 432 428 4 8 K0+140 360 355 5 9 K0+160 479 473 6 10 K0+180 690 685 5 11 K0+200 618 611 7 12 K0+220 533 529 4 13 K0+240 425 421 4 14 K0+260 541 537 4
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