汽車碰撞損傷評(píng)估(編輯修改稿)
2025-09-11 22:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 切口、劃傷和撞傷。放下車輛使輪胎落地，并調(diào)整轉(zhuǎn)向盤，使車輪擺正。測(cè)量車輛前輪轂到后輪轂的距離。左側(cè)和右側(cè)測(cè)量值應(yīng)完全相同。如果不等，則轉(zhuǎn)向或懸架零部件已損壞。 2022/8/26 30 區(qū)域 4（乘員艙區(qū)）的檢驗(yàn)與測(cè)量 乘員艙損壞可能是碰撞造成的直接結(jié)果，例如側(cè)面碰撞。內(nèi)飾和配件的損壞也可能是由車廂內(nèi)的乘員或物體造成的。 從碰撞接觸點(diǎn)開(kāi)始檢查。 檢查轉(zhuǎn)向盤是否損壞。 檢查各把手、操縱桿、擋風(fēng)玻璃和內(nèi)飾是否損壞。 檢查座椅是否損壞。 檢查車門是否損壞。 檢查乘員約束系統(tǒng)。 2022/8/26 31 區(qū)域 5（外飾和漆面區(qū)）的檢驗(yàn)與測(cè)量 在徹底檢查車身、機(jī)件、內(nèi)飾和配件之后，再環(huán)繞汽車轉(zhuǎn)一圈并列出飾件、模件、車頂蓋材料、漆面、輪罩、示寬燈和車身其他配件的損壞。 仔細(xì)地檢視漆面情況。記下哪一塊嵌板需要進(jìn)行表面修整并列出特殊的措施，如淺色涂料、軟化塑料零件和表面除銹。嵌板輕度損壞可能僅僅需要噴漆修復(fù)。有些修理可能需要噴涂一塊或更多的嵌板。不管哪一種情況，都要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行調(diào)漆，使新的漆與車身上未損壞部分的顏色一致。嚴(yán)重?fù)p壞或油漆老化的車輛可能需要全部重新噴漆。 2022/8/26 32 主要零部件損傷評(píng)估 車身板件損傷評(píng)估 在許多交通事故中，車身的金屬板件、塑料板件、裝飾件、風(fēng)窗玻璃等經(jīng)常發(fā)生損傷，對(duì)必須進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估。 2022/8/26 33 機(jī)械零部件損傷評(píng)估 1）發(fā)動(dòng)機(jī) 2）變速器 （ 1）手動(dòng)變速器（ 2）自動(dòng)變速器 3）傳動(dòng)軸（半軸） 2022/8/26 34 冷卻系主要由散熱器、水泵、水套、風(fēng)扇、散熱器蓋、軟管、節(jié)溫器、水溫表、風(fēng)扇罩等零件組成。 空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液 /干燥器、制冷控制器、蒸發(fā)器等組成。 2022/8/26 35 汽車修理工時(shí)費(fèi)用的確定 一般地，需要更換的零部件歸納為以下四種： ①無(wú)法修復(fù)的零部件，如玻璃的破碎等。 ②工藝上不可修復(fù)使用的零部件，如膠貼的門飾條等。 ③安全上不允許修理的零部件。 ④無(wú)修復(fù)價(jià)值的零件。 2022/8/26 36 拆裝項(xiàng)目的確定 有些零部件或總成并沒(méi)有損傷，但是更換、修復(fù)、檢驗(yàn)其他部件需要拆下該零部件或總成后重新裝回。 拆裝項(xiàng)目的確定要求評(píng)估人員對(duì)被評(píng)估汽車的結(jié)構(gòu)非常清楚，對(duì)汽車修理工藝了如指掌。在對(duì)被評(píng)估汽車拆裝項(xiàng)目的確定有疑問(wèn)時(shí)，可查閱相關(guān)的維修手冊(cè)和零部件目錄。 2022/8/26 37 在現(xiàn)行的汽車損失評(píng)估（各地的價(jià)格認(rèn)證中心）以及絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款中，受損汽車在零部件的修理方式上仍以修復(fù)為主。所以在工藝上、安全上允許的且具有修復(fù)價(jià)值的零部件應(yīng)盡量修復(fù)。 在車險(xiǎn)查勘定損工作中，經(jīng)常會(huì)遇到一些零件，用肉眼和經(jīng)驗(yàn)一時(shí)無(wú)法判斷其是否受損、是否達(dá)到需要更換的程度，甚至在車輛未修復(fù)前，就單獨(dú)某零件用儀器都無(wú)法檢測(cè)（除制造廠外）。 2022/8/26 38 工時(shí)費(fèi)確定 更換、拆裝項(xiàng)目的工時(shí)費(fèi)確定 汽車碰撞損失的更換、拆裝項(xiàng)目工時(shí)的確定可以從 《 汽車維修工時(shí)定額與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 》 中查找。 修理件工時(shí)費(fèi)確定 實(shí)際中，評(píng)估人員應(yīng)根據(jù)自己的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合評(píng)估基準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)際情況與當(dāng)?shù)氐摹?汽車維修工時(shí)定額與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 》 ，較準(zhǔn)確地確定修理工時(shí)。 2022/8/26 39 表 7 － 4 汽車整車修理工時(shí) 轎車 工時(shí) 客車 工時(shí) 貨車 工時(shí) MT 330 微型 AT 362 微型 316 微型 296 MT 440 普通 466 普通型 AT 476 MT 530 小型 TDI 486 輕型 394 中級(jí) AT 562 MT 616 普通 660 中高級(jí) AT 646 中型 TDI 690 中型 502 MT 696 普通 812 高級(jí) AT 736 大型 TDI 842 重型 608 2022/8/26 40 表 7 － 5 轎車整車修理分項(xiàng)工時(shí) 微型 普通型 中級(jí) 中高級(jí) 高級(jí) 序號(hào) 工時(shí) 項(xiàng)目 M
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