【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)行多刃、多面同時(shí)銑削或磨削。箱體零件上軸孔加工可用粗鏜（擴(kuò)）精鏜（鉸）或粗鏜（鉆、擴(kuò)）半精鏜（粗鉸）精鏜（精鉸）方案。對(duì)于精度在IT6，（如主軸孔）則還須進(jìn)行精細(xì)鏜或研磨等光整加工。對(duì)于箱體零件上的孔系加工，當(dāng)生產(chǎn)批量較大時(shí)，可在組合機(jī)床上采用多軸、多面、多工位和復(fù)合刀具等方法來提高生產(chǎn)率。、毛坯制造方法的選擇以及毛坯圖 由于該減速器外形和內(nèi)腔比較復(fù)雜，有加強(qiáng)筋、凸臺(tái)、凸邊、凹槽，壁厚較薄，故選用流動(dòng)性好，減振性好，加工工藝性強(qiáng)和成本低的灰口鑄鐵，材料牌號(hào)為HT200。 優(yōu)點(diǎn)：① 由于有石墨存在，有利于潤(rùn)滑及儲(chǔ)油，故耐磨性能好，且消震性由于鋼；② 工藝性能好。由于灰鑄鐵含碳量高，接近與共晶成分，故熔點(diǎn)比鋼低，因而鑄造流動(dòng)性好，切削、加工性好。③ 經(jīng)濟(jì)效率高； 缺點(diǎn)：力學(xué)性能低，抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)低于鋼。若無(wú)灰鑄鐵，可選蠕墨鑄鐵，它的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、彈性模量、斷面收縮率均優(yōu)于灰鑄鐵。熱處理方法：退火，高頻感應(yīng)加熱表面淬火。箱體屬于大批量生產(chǎn)，采用鑄造的方法，金屬模造模，必須采用自動(dòng)線機(jī)器造型，兩箱造型。這樣減速箱的主要軸承孔在鑄造成直接鑄出，只有注油孔，油塞孔和加油孔等到直徑小于25mm的不鑄出，留待機(jī)械加工時(shí)鉆出。因?yàn)樵撓潴w屬于大批量生產(chǎn)，必須采用金屬模機(jī)器造型，分為上下兩箱。上、下箱的分型面分別選在機(jī)蓋、機(jī)座的中心面上。由于采用這種方式，起模方便，且有利于型芯的定位、固定、排氣與清理，以及便于檢查鑄件壁厚與不易錯(cuò)箱。澆注口的選擇有以下原則：鑄件的重要加工面或主要工作面應(yīng)在下面，因?yàn)樵跐沧⑽恢玫纳厦娌课?，缺陷（砂眼、氣孔、）出現(xiàn)的機(jī)會(huì)較下部多；鑄件的大平面應(yīng)放在下面；鑄件的厚實(shí)部分容易形成縮孔，這些部分的澆注位置應(yīng)放在分型面附近的上部或側(cè)面；上、下兩箱采用中注式澆注系統(tǒng)，澆鑄位置設(shè)在機(jī)蓋、機(jī)座中心面的左側(cè)，由于上、下箱關(guān)于中心面對(duì)稱，產(chǎn)生的毛刺也更容易清除，并且對(duì)軸承孔有更高的性能要求。 箱座的分型面如下圖: 分型選擇的理由：使鑄型的分型面最少，以減少鑄型的誤差，提高鑄件的精度；使鑄件的全部或大部分應(yīng)盡量可能放在一個(gè)砂箱內(nèi)，便于保證鑄件的精度； 機(jī)座加工余量示意圖:結(jié)合箱體加工余量示意圖 加工表面的加工余量單位:mm毛坯尺寸設(shè)計(jì)尺寸加工余量上偏差下偏差機(jī)座的結(jié)合面230+機(jī)座底平面230+圓錐齒輪軸承孔端面3603509+圓柱齒輪軸承孔端面595590+軸承孔+ 1粗精準(zhǔn)的選擇1） 如果工件必須首先保證某重要表面的加工余量均勻，則應(yīng)該選擇該表面為粗精準(zhǔn)。2） 如果必須首先保證工件上加工表面之間的位置精度，則應(yīng)以不加工表面作為粗精準(zhǔn)，3） 如果零件上每個(gè)表面都要加工，則應(yīng)以加工余量最小的表面微蹙精準(zhǔn)，這樣可以使該表面在以后的加工中不致于因余量太小造成廢品。4） 選用粗精準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有澆口、冒口或飛邊等缺陷，以便定位可靠。5） 粗精準(zhǔn)一般只能使用一次，以免產(chǎn)生較大的位置誤差。2精精準(zhǔn)的選擇1） 基準(zhǔn)重合原則：應(yīng)盡量選用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工序基準(zhǔn)作為定為基準(zhǔn)。2） 基準(zhǔn)統(tǒng)一：工件在加工過程中，應(yīng)盡量可能采用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)，這樣便于保證加工表面間的相互位置精度，且可簡(jiǎn)化夾具的設(shè)計(jì)。3） 互為基準(zhǔn)：當(dāng)兩個(gè)表面相互位置精度較高時(shí)，可互為精基準(zhǔn)，反復(fù)加工。4） 自為基準(zhǔn)：當(dāng)某些表面精加工要求雨量小而均勻使時(shí)，則應(yīng)選擇加工表面本身作為精基準(zhǔn)。 定位基面的選擇及分析 以邊緣不加工面為粗基準(zhǔn)，夾具夾緊中間軸承孔來粗銑和精銑結(jié)合面，邊緣不加工面限制了Z，X，Y自由度，滿足加工要求。 以結(jié)合面為定位基準(zhǔn)，箱體兩側(cè)通過支承點(diǎn)作為第二類定位基準(zhǔn)，以一側(cè)不加工端為粗基準(zhǔn)。定位基準(zhǔn)限制了X自由度，通過?？足@箱體上所有孔，先通過锪平刀锪平，再換刀鉆孔。 下箱體以結(jié)合面為粗基準(zhǔn)加工（粗、精銑）下底面，再以下底面為精基準(zhǔn)加工結(jié)合面，夾具夾緊兩側(cè)，作為第二類定位基準(zhǔn)。下箱體以結(jié)合面為精基準(zhǔn)，以兩側(cè)定位作為第二次定位基準(zhǔn)，以一側(cè)端面加工的邊緣面為粗基準(zhǔn)，限制X自由度，加工各個(gè)軸端通孔（首先锪平再鉆孔）。以下底面為定位基準(zhǔn)锪平底座6個(gè)孔，再鉆孔。上、下箱結(jié)合，擰緊各個(gè)螺栓，以下底面為定位基準(zhǔn)，以輸出軸為粗基準(zhǔn)，加工兩個(gè)錐銷孔。 以底座四孔為定位基準(zhǔn)，夾具夾緊兩側(cè)，同時(shí)粗銑、精銑輸出端兩端面和一端輸入軸的端面。底座四孔定位限制自由度X、Y、X、Y、Z。 以底座四孔為定位基準(zhǔn)，鉆孔和攻絲輸出軸兩端面和輸入軸端面。 以底面與兩錐銷孔為定位基準(zhǔn)，精加工軸承孔，夾具夾緊機(jī)座底面的不加工面，以輸入軸端面為精基準(zhǔn)，精加工輸出軸承孔，以底面與兩定位孔為定位基準(zhǔn)，定位夾緊方式見工序卡圖。 加工階段的劃分 劃分方法零件的加工質(zhì)量要求較高時(shí)，都應(yīng)劃分加工階段。一般劃分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。如果零件要求的精度特別高，表面粗糙度很細(xì)時(shí)，還應(yīng)增加光整加工和超精密加工階段。1）粗加工階段 主要任務(wù)是切除毛坯上各加工表面的大部分加工余量，使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品，因此，應(yīng)采取措施盡可能提高生產(chǎn)率。2）半徑加工階段 達(dá)到一定的精度要求，并保證留有一定的加工余量，為主要表面的精加工做準(zhǔn)備。同時(shí)完成一些表面的次要加工（如緊固孔的鉆削，攻螺紋，銑鍵槽等）。3）精加工階段 主要任務(wù)是保證各零件達(dá)到圖紙規(guī)定的要求。4）光整加工階段 對(duì)精度要求很高（IT6），表面粗糙度很?。ǎ┑牧慵?，需安排光整加工階段。其主要任務(wù)是減小表面粗糙度或進(jìn)一步提高尺寸精度和形狀精度。1）保證加工質(zhì)量的需要2）合理使用機(jī)床設(shè)備的需要3）及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷4）便于安排熱處理 工序的劃分1）有利于采用高生產(chǎn)率的專用設(shè)備和工藝裝備。2）減少了工序數(shù)目，縮短了工藝路線， 3）減少了設(shè)備數(shù)量， 4）減少了工件安裝次數(shù)， 5）專用設(shè)備和工藝裝備復(fù)雜，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和投資都比較大， 1）設(shè)備和工藝裝備都比較簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，對(duì)公認(rèn)的技術(shù)水平要求低。2）可采用最有利的切削用量，減少機(jī)動(dòng)時(shí)間。3）容易適應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)品的交換。4）設(shè)備數(shù)量多，操作工人多，占用生產(chǎn)面積大。常用的如：時(shí)效處理，它主要用于消除毛坯制造和機(jī)械機(jī)械加工中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。長(zhǎng)安排在粗加工之后進(jìn)行。對(duì)于精度要求不高的的工件，也可放在粗加工之前進(jìn)行。檢驗(yàn)工序一般安排在粗加工后，精加工前；送往外車間前后；重要工序和工時(shí)長(zhǎng)的工序前后；零件加工結(jié)束后，入庫(kù)前。 加工順序的安排①先粗后精 先進(jìn)行粗加工，然后半精加工，最后是精加工和光整加工，將粗、精加工分開進(jìn)行。②先主后次先安排主要表面加工，后進(jìn)行次要表面的加工。因主要平面加工容易出廢品，應(yīng)放在前階段進(jìn)行，以減少工時(shí)浪費(fèi)，次要表面的加工安排在主要表面的半精加工之后，精加工之前進(jìn)行。③先面后孔先加工平面，后加工內(nèi)孔。平面面積一般比較大，輪廓平整，先加工好平面，便與加工孔時(shí)定位安裝，利于保證孔與平面的位置精度。④基準(zhǔn)先行用作精基準(zhǔn)的表面，要先加工出來。故先進(jìn)行定位面的粗加工和半精加工，再已經(jīng)基準(zhǔn)定位面定位加工其它表面。①預(yù)備熱處理時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力、減少工件變形。安排在粗加工前后。②最終熱處理主要是提高零件的硬度和耐磨性，安排在精加工之前進(jìn)行。③輔助工序安排檢驗(yàn)工序是主要的輔助工序，除每道工序有操作者自行檢驗(yàn)外，在粗加工之后精加工之前；零件轉(zhuǎn)換車間時(shí)以及重要工序之后和全部加工完畢，進(jìn)庫(kù)之前，都要安排檢驗(yàn)工序。其它的輔助工序有：表面強(qiáng)化和去毛刺、倒棱、清洗、除銹等。最終確定工藝路線見下表工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容10鑄造20清砂消除澆口、冒口、型砂、飛邊、飛刺等30熱處理人工時(shí)效處理40涂漆非加工面涂防銹漆50劃線分割面加工線、底面線60銑 粗銑和精銑結(jié)合面70銑以結(jié)合面為粗基準(zhǔn)加工，粗、精銑下底面、再以下底面為精基準(zhǔn)加工結(jié)合面80鉆以下底面為定位基準(zhǔn)锪平底座4個(gè)50的孔，再鉆22的孔。90銑以底座四孔為定位基準(zhǔn), 粗銑、精銑輸出端兩端面和一端輸入軸的端面100鉆以底座四孔為定位基準(zhǔn)，鉆、攻M10的螺紋孔110鏜以底面與兩錐銷孔為定位基準(zhǔn)，粗鏜、半精鏜、精鏜140軸承支撐孔120鉆鉆、攻M16的螺紋孔130鉆鉆2216。10錐銷孔140鉆鉆216。17的孔150鉆鉆216。13的孔 加工工作量及工藝手段組合根據(jù)圓錐齒輪減速器機(jī)座零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，分析可知，有以下一些加工表面：主要平面：機(jī)座底面和對(duì)合面、凸臺(tái)面，軸承支撐孔的端面。