【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。c） 打磨砂紙要光滑，不能磨穿油底，不可損壞棱角。d） 涂刷油漆時(shí)應(yīng)橫平豎直，縱橫交錯(cuò)，均勻一致。涂刷順序應(yīng)先上后下，先內(nèi)后外，先淺后深，按木紋方向理平、理直。e） 每遍油漆應(yīng)涂刷均勻，各層必須結(jié)合牢固，下一遍油漆應(yīng)待前一遍油漆干燥后進(jìn)行施工。. 金屬面油漆：a） 油漆施工前金屬表面的油污、銹斑、鱗皮、毛刺、塵土等必須清理干凈。b） 防銹油漆不得遺漏，且涂刷要均勻到位c） 防銹漆和第一遍油漆應(yīng)在設(shè)備管道安裝就位前涂刷，最后一遍應(yīng)在刷漿工程完成之后涂刷。d） 金屬表面除銹后應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)（濕度大時(shí)為4小時(shí)）盡快刷漆，待底漆充分干燥后再刷后一道油漆，其間隔時(shí)間視具體條件而定，一般不應(yīng)少于36小時(shí)，第一遍和第二遍防銹漆間隔不能超過7天，當(dāng)?shù)诙榉冷P漆干燥后，應(yīng)盡快刷第一遍油漆。. 室外油漆工程a) 鋼構(gòu)件表面的除銹方法和除銹等級(jí)應(yīng)符合表的規(guī)定，其質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。除銹方法和除銹等級(jí)表除銹方法噴射或勢(shì)射除銹手工和動(dòng)力工具除銹除銹等級(jí)Ｓａ２Ｓａ３Ｓｔ２Ｓｔ３說明：1. 當(dāng)材料和零件采用化學(xué)除銹方法時(shí)，應(yīng)選用具備除銹、磷化、鈍化兩個(gè)以上功能的處理液，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《多功能鋼鐵表面處理液通用技術(shù)條件》的規(guī)定。2. 噴射除銹等級(jí)噴射處理等級(jí)對(duì)于噴射或拋丸除銹過的鋼材表面，有四個(gè)除銹等級(jí)，其文字表述如下：Sa ——表示噴射或拋丸除銹法。Sal——表示輕度的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油污和污 垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊油漆層等附著物。Sa2——徹底的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢， 并且氧化皮，鐵銹和舊漆涂層等附著物已基本消除。其殘留 物應(yīng)是牢固附著的?！硎緩氐椎膰娚浠驋佂璩P。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、 污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。任何殘留的痕 跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條狀的輕微購(gòu)斑。Sa3——表示使鋼材表面的噴射或拋丸除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油 脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。該表面應(yīng)顯 示均勻的金屬光澤。3. 手工除銹等級(jí)手工和動(dòng)力工具，如鏟刀，手動(dòng)或動(dòng)力鋼絲刷，動(dòng)力彈性砂輪片或砂輪等工具除銹，應(yīng)首先鏟除較厚的銹蝕層并清除油脂和污垢。人工除銹后，鋼材表面應(yīng)清除浮灰和碎屑。除銹等級(jí)分St2和St3。其文字表述如下：St ——表示手動(dòng)工具和動(dòng)力工具除銹法，如鏟刀、手動(dòng)或動(dòng)力彈性 砂輪片或砂輪等工具除銹。St2——表示徹底的手工和動(dòng)力工具除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的油 脂、污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊漆涂層等 附著物。St3——表示非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹，鋼材表面應(yīng)無可見的 油脂、污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊漆涂層 等附著物。除銹應(yīng)比St2更徹底；底材顯露部分的表面應(yīng)顯 出金屬光澤 構(gòu)件表面除銹方法與除銹等級(jí)應(yīng)與設(shè)計(jì)采用的涂料相適應(yīng)。 氣候條件a) 涂裝重防腐蝕涂料時(shí)需注意的主要因素為鋼材表面狀況。鋼材溫度和涂裝時(shí)的大氣環(huán)境。通常涂裝工作應(yīng)該在5℃以上，相對(duì)濕度85％以下的氣候條件中進(jìn)行。而當(dāng)表面受雨水或冰雪的影響時(shí)，則不可進(jìn)行涂裝。b) 在氣溫為5℃以下的低溫條件下。由于環(huán)氧或環(huán)氧瀝青防銹漆的固化速度大大減慢，甚至停止固化，因而不能施工。但可在沒有升溫裝置的涂漆車間內(nèi)，進(jìn)行分段涂裝。c) 在氣溫為30℃以上的惡劣條件下施工時(shí)，溶劑揮發(fā)很快，在無氣噴涂時(shí)，油漆內(nèi)的溶劑在噴槍與被涂物面之間大量揮發(fā)而形成干噴。為避免干噴，應(yīng)將噴槍盡可能接近物面，同時(shí)盡可能垂直地進(jìn)行噴涂，如采取這一措施后仍然出現(xiàn)干噴，可加入油漆自身重量約5％的稀釋劑進(jìn)行稀釋予以解決。 涂裝前的準(zhǔn)備a) 涂裝前應(yīng)檢查所有油漆的品種、型號(hào)、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定。質(zhì)量不合格或變質(zhì)的油漆不能使用。b) 涂裝前應(yīng)對(duì)油漆的基本組成和性能以及施工方法進(jìn)行了解，根據(jù)油漆各自的施工要求選擇和確定適當(dāng)?shù)耐垦b工具。c) 由于油漆中各種成份的比重不同，一般油漆經(jīng)過貯存后，會(huì)出現(xiàn)程度不同的沉淀。因此，在涂裝前必須將油漆攪拌至完全均勻。如發(fā)現(xiàn)漆皮或顆粒，則應(yīng)使用80—l20目篩網(wǎng)過濾。d) 對(duì)于甲、乙兩組份分裝的兩罐裝涂料。使用前必須按規(guī)定的重量比混合均勻，如果混合比例錯(cuò)誤將會(huì)影響干燥性能和防銹性能。環(huán)氧型及環(huán)氧瀝青厚漿型漆屬交聯(lián)固化型，甲、乙兩組份混合后、需熟化30分鐘后方可使用，在20℃時(shí)放置12—20小時(shí)后即逐步膠化直至不能使用。因此，應(yīng)按涂裝面積計(jì)算使用量后再進(jìn)行混合。e) 一般油漆在出廠時(shí)已調(diào)節(jié)到適宜于施工的粘度，是不必進(jìn)行稀釋處理的。但氣溫過高或過低的條件下，也可添加適量的稀釋劑以達(dá)到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應(yīng)超過油漆本身重量的5％。 涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無要求時(shí)，宜涂裝４～５遍；涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為１５０μｍ，其允許偏差為－２５μｍ，每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為－５μｍ。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度有要求時(shí)，設(shè)計(jì)最低涂層干漆膜厚度加允許偏差的絕對(duì)值即為涂層的要求厚度，其允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無要求時(shí)的規(guī)定。當(dāng)天使用的涂料應(yīng)在當(dāng)天配置，并不得隨意添加稀釋劑。 涂裝時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，當(dāng)產(chǎn)品說明書無要求時(shí)，環(huán)境溫度宜在５～３８℃之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于８５％。構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝。涂裝后４ｈ內(nèi)不得淋雨。 施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。安裝焊縫處應(yīng)留出３０～５０ｍｍ暫不涂裝。 涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。. 油漆工程施工前必須先做樣板，經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后方可大面積施工，油漆 做法參見圖紙及甲方要求。第九條 室外混凝土道路工程. 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和水準(zhǔn)點(diǎn)的要求，每隔200300m設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。道路中心樁樁距在直線段一般為20 m，曲線段為10m。地形變化處可視實(shí)際情況適當(dāng)加密，并在施工過程中妥善保護(hù)。. 路基施工前應(yīng)復(fù)驗(yàn)溝槽回填質(zhì)量。如未達(dá)到規(guī)定要求，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。. 挖土應(yīng)由邊到中，利于排水，分層循序進(jìn)行。挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡度，以利排水。不得挖成坑塘，嚴(yán)禁掏空挖土。. 路基超挖，應(yīng)用合適的筑路材料填補(bǔ)壓實(shí)。. 路基土，不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊，也不得含草、樹根等雜物，超過100mm粒徑的土塊應(yīng)打碎，填土必須分層壓實(shí)，在壓實(shí)前應(yīng)仔細(xì)整平，作出路拱。. 壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后震、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪跡要重疊，重疊寬度二輪壓路機(jī)為300mm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。. 土路基壓實(shí)后不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。. 碎石基層宜采用810T壓路機(jī)，碾壓速度一般不超過30m/min，自路邊向路中，重疊寬度≮300mm。. 立模應(yīng)在澆筑砼前一天支立完畢，澆筑砼前模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布有效地隔離劑（脫模劑），路面制模時(shí)的坡度和道路側(cè)邊設(shè)置的落水伽俐應(yīng)對(duì)應(yīng)，以杜絕積水現(xiàn)象。. 路面砼澆搗時(shí)的塌落度應(yīng)控制在20—40mm以內(nèi)，面層必須隨搗隨光，且嚴(yán)格掌握收手時(shí)間進(jìn)行壓光和抽紋工作。砼抹面工作分二次進(jìn)行,抹面時(shí)嚴(yán)禁砼表面灑水或撒水泥,最后成型砼板表面宜有25mm厚度的水泥砂漿層.. 寬度5m以上的道路分二次制模澆搗，做成雙坡，路脊明顯成一線。. 模板拆除根據(jù)氣溫,一般平均氣溫5176。C,拆模時(shí)間為72小時(shí)；平均氣溫10176。C,拆模時(shí)間為60小時(shí)；平均氣溫15176。C,拆模時(shí)間為48小時(shí)；平均氣溫20176。C,拆模時(shí)間為36小時(shí)；平均氣溫25176。C,拆模時(shí)間為24小時(shí)；平均氣溫30176。C以上，拆模時(shí)間為18小時(shí)。. 鋸縫縫寬一般為58mm，鋸縫時(shí)間自水泥砼成型后開始計(jì)算，一般平均氣溫5176。C, 適宜鋸縫時(shí)間為4天；平均氣溫10176。C, 適宜鋸縫時(shí)間為3天；平均氣溫15176。C, 適宜鋸縫時(shí)間為2天；平均氣溫20176。C, ；平均氣溫25176。C, 適宜鋸縫時(shí)間為1天；平均氣溫30176。C以上，需實(shí)測(cè)試鋸確定。. 伸縮縫用黑色建筑油膏嵌填(注意軟化溫度，以防污染)，伸縮縫挺直成一線，寬窄一致。. 路面養(yǎng)護(hù)是道路施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，路面澆搗后達(dá)到一定的強(qiáng)度應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋草袋，不得在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)上人或堆放材料。. 完成后的路面應(yīng)保持路面清潔，且有專人清掃，保持小區(qū)道路的整潔。. 道路側(cè)石施工時(shí)，根據(jù)道路的坡度，接通線施工。側(cè)石與路邊緣的伸縮縫應(yīng)大小一致，側(cè)石與側(cè)石之間的接縫必須平齊，縫寬為10mm，用1：2水泥砂漿嵌填密實(shí)。成型后的道路側(cè)石應(yīng)刷黃、黑相間的調(diào)和漆二度以形成和路在高差的明顯標(biāo)記。. 彩色人行道鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，不得有積水或翹動(dòng)。第十條