復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)電氣說明及故障說明(編輯修改稿)
2024-09-10 11:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 3秒鐘后，泄放電磁閥及空重車電磁閥同時(shí)得電，泄放閥得電關(guān)閉，空重車電磁閥得電后打開，使進(jìn)氣閥開啟，機(jī)組將帶負(fù)荷重車運(yùn)轉(zhuǎn)，并給管網(wǎng)送氣。 返回 螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行 ? 機(jī)組在運(yùn)行中，當(dāng)管網(wǎng)壓力達(dá)到壓力開關(guān) PS設(shè)定值時(shí)，其常開點(diǎn)閉合，使 IC板的 CN8上 1號和 2號接通，給 IC板發(fā)信號， IC板接到信號后，使泄放閥及空重車電磁閥同時(shí)失電，泄放閥失電后打開，空重車電磁閥失電后閉合，進(jìn)氣閥在彈簧的作用下關(guān)閉，此時(shí)機(jī)組不吸氣，也不排氣，將不帶負(fù)載空車運(yùn)轉(zhuǎn)，以此維持一定的內(nèi)部油壓；當(dāng)管網(wǎng)的壓力下降到壓力開關(guān)設(shè)定之下限時(shí)，其閉合點(diǎn)打開，給 IC板發(fā)信號， IC板接到信號后，發(fā)出命令使空重車電磁閥及泄放閥再次得電，空重車電磁閥得電后打開，進(jìn)氣閥隨之打開，而泄放閥閉合，機(jī)組將帶負(fù)載重車運(yùn)轉(zhuǎn)。 返回 螺桿壓縮機(jī)正常停機(jī)及空久自動(dòng)停機(jī) ? 1. 按機(jī)組控制面板上停機(jī)按鈕 OFF，給機(jī)組發(fā)停機(jī)脈沖信號，信號經(jīng) IC板上的 CN2端子傳與 IC板， IC板接到信號后，發(fā)出命令使空重車電磁閥失電關(guān)閉，同時(shí)泄放閥打開，將油氣桶內(nèi)之空氣排至大氣中， 15S左右，主接觸器線圈 M和D同時(shí)失電，機(jī)組將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 2. 機(jī)組在運(yùn)行中，當(dāng)總管網(wǎng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力值上限時(shí)，機(jī)組壓力開關(guān)將閉合， IC板指揮機(jī)組空車運(yùn)轉(zhuǎn)，即泄放閥打開，空重車電磁閥閉合，進(jìn)氣閥隨之閉合，如果管網(wǎng)壓力不再下降，則 20分鐘后機(jī)組將由空車轉(zhuǎn)為停車，即 M、 D、F和 H都將失電而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，當(dāng)管網(wǎng)壓力下降到壓力開關(guān)設(shè)定壓差下限時(shí)，壓力開關(guān)打開，機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。 返回 螺桿壓縮機(jī)緊急停機(jī)及重故障停機(jī) ? 1. 當(dāng)機(jī)組發(fā)生意外緊急情況時(shí)，可直接按機(jī)組顯示及操作面板上的緊急停止按鈕，將 IC板電源直接切斷，使機(jī)組瞬間停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 2. 當(dāng)機(jī)頭的排氣溫度達(dá)到 100OC或主機(jī)熱過載繼電器、風(fēng)扇熱過載繼電器或逆向保護(hù)器動(dòng)作時(shí)，其信號將經(jīng) IC板的CN5傳與 IC板， IC板接到信號經(jīng)內(nèi)部邏輯轉(zhuǎn)換后，將信號分為兩路，一路經(jīng) IC板的 CN1端子傳與顯示面板進(jìn)行顯示，另一路在 IC板內(nèi)部發(fā)停機(jī)信號，使控制回路輸出接口 CN7及 CN6失電，機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)；同時(shí)空重車電磁閥失電關(guān)閉，進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，泄放閥則失電后處于全開狀態(tài)。機(jī)組如要再次啟動(dòng)，必須排除故障后，按緊急 /復(fù)位按鈕切斷 IC板電源， 3S鐘后再旋開，使 IC板得電，機(jī)組將消除面板重故障信號
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