【文章內(nèi)容簡介】 接使用。、改性瀝青及改性乳化瀝青（1）應(yīng)用于蜀南竹海風(fēng)景名勝區(qū)環(huán)行公路路面改造工程的瀝青應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)中A級道路石油瀝青70 (改性瀝青所用基質(zhì)瀝青和AC13用瀝青)的技術(shù)要求。如下表所示:A級道路石油瀝青70瀝青技術(shù)要求試 驗 項 目70針入度(25℃，100g，5s) 60～80延度(5cm/min，10℃) cm≥30延度(5cm/min，15℃) cm≥100軟 化 點(diǎn) (Ramp。B) ℃≥45閃 點(diǎn) ℃≥230動力粘度 60℃ ≥160含 蠟 量(蒸餾法) %≤密 度 15℃ g/cm3實測記錄溶 解 度 %≥薄膜烘箱試驗163℃5h質(zhì)量損失 %≤針入度比 %≥57延 度 10℃ cm≥8延 度 15℃ cm≥20（2）橡膠瀝青混合料用粘接料技術(shù)要求如下：橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo)檢測項目技術(shù)指標(biāo)旋轉(zhuǎn)粘度 177 ℃ ～ 回彈率 25℃ 至少18%錐入度25 ～ 70軟化點(diǎn) (Ramp。B) ℃52 ～ 74（1）瀝青混合料的級配蜀南竹海風(fēng)景名勝區(qū)環(huán)行公路路面改造工程橡膠瀝青混合料的級配需滿足下表所列的要求:瀝青混合料級配要求混合料類型橡膠瀝青混合料AC13篩孔（mm）通過率 %10010083～8768～8528～4238～6814～2224～5015～388～1210～287～205～150～84～8（2）混合料性能要求①橡膠瀝青混凝土性能應(yīng)滿足下表所列要求:熱拌橡膠瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度（kN） 不小于流值（）20～50空隙率（%）177。瀝青飽和度（%）70～85礦料間隙率VMA (%) 不小于浸水殘留穩(wěn)定度（%） 不小于85凍融殘留強(qiáng)度比（%） 不小于80②AC13瀝青混合料的技術(shù)性能如下表所示：AC瀝青混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)AC13試驗方法馬歇爾穩(wěn)定度(KN)≥T07092000流 值()15～40T07092000空隙率 VV %～T07052000礦料間隙率 VMA %≥T07052000瀝青飽和度 VFA %65～75T07052000馬歇爾殘留穩(wěn)定度 %≥85T07092000凍融劈裂試驗殘留強(qiáng)度比 %≥80T0729200065℃動穩(wěn)定度 DS 次/mm≥800T07192000滲水系數(shù) ml/min≤120T07302000擊實次數(shù) 次兩面各75T07022000（1）同步碎石封層技術(shù)對設(shè)備的要求：同步碎石封層技術(shù)的主要是同步碎石封層車，與1輛同步碎石封層車配套的主要機(jī)械設(shè)備有50型以上裝載機(jī)1臺、石料加工清洗設(shè)備1臺、12～16t膠輪壓路機(jī)1臺、8t以上水車1臺。25t熱瀝青加（保）溫車1臺、（乳化）瀝青運(yùn)輸車若干臺。在同步碎石封層車的使用上，該項技術(shù)對操作手的要求較高，操作人員必須懂得機(jī)械的工作原理，同時操作要相當(dāng)熟練；（2）原路面進(jìn)行認(rèn)真清掃，作業(yè)過程中應(yīng)保證足夠數(shù)量的膠輪壓路機(jī)以便在瀝青溫度降低之前能及時完成碾壓定位工序；（3）同步碎石封層施工完畢后即可通車，但在初期應(yīng)限制車速，待2h后可完全開放交通，從而防止快速行車造成石子飛濺；（4）使用熱瀝青作為粘結(jié)料，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證瀝青的溫度在140℃～160℃范圍內(nèi)；（5）同步碎石封層車的噴油嘴高度不同，所形成的瀝青膜厚度會不同（因為各個噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同），通過調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜的厚度符合要求；（6）同步碎石封層車應(yīng)以適宜的速度均勻行駛，在此前提下石料和粘結(jié)料兩者的撒布率必須匹配。（1）關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定①目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)代表批準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。②每臺拌和樓均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。（2）瀝青混合料的拌制①嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。ARAC13瀝青混合料的施工溫度控制范圍見下表。橡膠瀝青混合料的施工溫度(℃)橡膠瀝青加熱溫度190200礦料溫度180190混合料出廠溫度170180，超過195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160，低于140廢棄初壓開始溫度不低于155復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于110注：①所有檢測用溫度計應(yīng)采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計并及時送當(dāng)?shù)赜嬃坎块T檢定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度計標(biāo)定；②所有溫度檢測均應(yīng)按正確的方法操作，避免溫度計探頭位置不當(dāng)使測得溫度不真實。③碾壓溫度是指碾壓層內(nèi)部溫度。②拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核。③拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度，建議外摻劑水泥加入拌和倉后先與礦料干拌10s，再加入橡膠瀝青濕拌40s。④要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。⑤每臺拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每周應(yīng)檢驗1～2次殘留穩(wěn)定度。%至+%。 177。2%≤ 177。4%≥ 177。5%⑥每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各倉料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線檢查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設(shè)計結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進(jìn)行校核。（3）瀝青混合料的運(yùn)輸①采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。②拌和樓向運(yùn)料車卸料時，汽車應(yīng)前后移動三次裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。③瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，根據(jù)工程規(guī)模攤鋪機(jī)前方應(yīng)有3～5輛運(yùn)料車等候卸料。④運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋，直到卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫并避免污染環(huán)境。⑤連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（4）瀝青混合料的攤鋪①連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。對于橡膠瀝青混凝土，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按1～3m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。用餐應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐，爭取做到每天收工停機(jī)一次。②用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般情況下不得采用人工整修。③橡膠瀝青混合料上面層采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。兩臺攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m，以形成良好的熱接縫。④攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器中的混合料以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑤檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。⑥攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（5）瀝青混合料的壓實成型①瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下及時進(jìn)行。為防止橡膠瀝青粘結(jié)橡膠輪胎，橡膠瀝青混凝土不宜使用膠輪壓路機(jī)。②橡膠瀝青混合料壓實工藝分為初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓工藝通過試鋪段確定。③壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度建議按下表選用。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機(jī)2～3——3～6鋼輪振動壓路機(jī)2～43～5——④為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。⑤初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，隨攤鋪機(jī)逐步推進(jìn)。復(fù)壓、終壓應(yīng)分清段落，設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。⑥壓實完成12小時后，方能允許施工車輛通行。（6）施工接縫的處理①縱向施工縫。對于采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。②橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿沖洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。（7）施工階段的質(zhì)量管理檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求列于下表。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，交工驗收按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。壓實度采用雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實度不小于98%，最大理論密度壓實度為92%～96%。滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗進(jìn)行檢測，應(yīng)使用改進(jìn)型滲水儀(著地環(huán)狀寬度35mm、裝有滲水儀開關(guān))，施工單位自檢和監(jiān)理組抽檢，可按取芯壓實度檢驗頻率隨機(jī)選點(diǎn)。滲水系數(shù)要求不大于200ml/min，滲水系數(shù)合格率宜不小于90%，當(dāng)合格率小于90%時應(yīng)加倍頻率檢測，如檢測結(jié)果仍小于90%，需對該段面層進(jìn)行處理。面層混合料的離析包括瀝青混合料的溫度離析和瀝青混合料的級配離析，離析可以暫時作如下控制：①施工過程中采用紅外溫度探測器檢測的溫度差不應(yīng)超過20℃；②(大體上相當(dāng)于空隙率相差3%)；③。橡膠瀝青混合料施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度每車料一次應(yīng)符合表7的規(guī)定溫度計測定運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度初壓溫度碾壓終了溫度礦料級配，與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的差(%)逐盤在線檢測177。2計算機(jī)采集數(shù)據(jù)計算≤177。5≥177。6逐盤檢查，每天匯總1次，取平均值評定177。1總量檢驗≤177。2≥177。2每臺拌和機(jī)每天上、下午各1次177。2拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分≤177。4≥177。5瀝青含量(油石比)，與生產(chǎn)設(shè)計的差(%)逐盤在線檢測177。計算機(jī)采集數(shù)據(jù)計算逐盤檢查，每天匯總1次，取平均值評定177。總量檢驗每日每機(jī)上、下午各1次)，+拌和廠取樣，離心法抽提馬歇爾試驗：穩(wěn)定度(kN) 不小于每日每機(jī)上、下午各1次拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗流值()20～50空隙率(%)～壓實度(%)每層1次/200m/車道不小于98(馬歇爾密度)，92～96(最大理論密度)現(xiàn)場鉆孔試驗(用核子密度儀隨時檢查)厚度 不超過1次/200m/車道4mm鉆孔檢查并鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料數(shù)量校核平整度 不大于每車道連續(xù)檢測用連續(xù)式平整度儀檢測寬度2處/100m不小于設(shè)計寬用尺量縱斷面高度3處/100m177。15 mm用水準(zhǔn)儀或全站儀橫坡度3處/100m177。%用水準(zhǔn)儀檢測中線平面偏位 不大于4點(diǎn)/200m20mm用經(jīng)緯儀檢測滲水系數(shù) 不大于1次/200m/車道200ml/min改進(jìn)型滲水儀摩擦系數(shù)1處/200m符合設(shè)計要求擺式儀構(gòu)造深度鋪砂法注：檢查頻率為單幅雙車道。（8）注意事項①在拌和樓生產(chǎn)橡膠瀝青混凝土?xí)r，橡膠瀝青由于粘度較大，泵送時間較長，易造成熱料倉等料，導(dǎo)致礦料過熱，進(jìn)而使得混合料出料溫度偏高，同時還將影響拌和樓混合料產(chǎn)量。解決辦法：保證生產(chǎn)橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青供給溫度大于160℃，供給拌和樓的橡膠瀝青大于195℃，同時盡量縮短橡膠瀝青供給管道長度，并與供給橡膠瀝青前提前30～60min用導(dǎo)熱油對管道進(jìn)行預(yù)熱。②某些拌和樓瀝青稱重系統(tǒng)常由于系統(tǒng)原因造成設(shè)計值與實際配給值不一致，后場技術(shù)人員應(yīng)該密切關(guān)注，以橡膠瀝青實際配給值為準(zhǔn)，對生產(chǎn)配比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。③實際生產(chǎn)時，應(yīng)確保冷料進(jìn)料速度與生產(chǎn)配合比設(shè)計取熱料倉礦料時基本一致，以避免熱料倉礦料級配發(fā)生較大波動，從而影響實際生產(chǎn)配比。④拌和樓生產(chǎn)瀝