二次襯砌臺(tái)車加工技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2024-09-06 09:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上述第8條臺(tái)車制作材料若采用其它材料代替，代替的材料不得低于第8條中的標(biāo)準(zhǔn)；必須保證模板臺(tái)車的門架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板要滿足各種施工荷載作用時(shí)具有的足夠強(qiáng)度和剛度，變形要在黃韓侯鐵路及國(guó)家規(guī)定要求的范圍內(nèi) 二、 模板臺(tái)車驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主體骨架部分 、美觀，無(wú)彎曲、彎扭變形，焊縫布置合理，焊縫厚度達(dá)標(biāo)，無(wú)脫焊及其它焊接缺陷。 組裝后，各螺栓孔基本無(wú)錯(cuò)位現(xiàn)象。 組裝后，主門字框架的對(duì)角線誤差不大于177。5mm，每片門架的垂直度不大于5mm。 液壓操作系統(tǒng) ，油缸的有效行程合理。 ，各接頭均無(wú)漏油現(xiàn)象。 、邊模（或底模）脫模、就位動(dòng)作靈活，無(wú)卡碰現(xiàn)象。 行走系統(tǒng) ，無(wú)抖動(dòng)，打滑等現(xiàn)象。 ，鏈條下垂度適中。 模板、脫焊現(xiàn)象。拱板無(wú)扭曲，筋板無(wú)彎
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