【文章內(nèi)容簡介】 第十五項(xiàng)：材料檢驗(yàn)制度；第十六項(xiàng)：工程質(zhì)量事故報(bào)告及調(diào)查制度；第十七項(xiàng)：現(xiàn)場治安、消防、門衛(wèi)、生活管理制度；第十八項(xiàng)：勞動(dòng)組織管理制度；第十九項(xiàng)：項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子碰頭會(huì)制度。第 六 章 各分部分項(xiàng)施工方法第一節(jié) 道路工程施工方法一、 工程測量首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測先根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測量（如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機(jī)內(nèi)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測量依據(jù)。地形的復(fù)測使用全站儀對(duì)沿線施工放樣，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實(shí)測地面高程，用水準(zhǔn)儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工程量。測量標(biāo)志保護(hù)及測量數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn)所有測量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強(qiáng)對(duì)測量控制點(diǎn)的保護(hù)，并定期復(fù)驗(yàn)各控制點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)測補(bǔ)設(shè)。二、 管、溝回填概述回填根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理的指令或圖紙給出的標(biāo)高把溝槽內(nèi)挖出的土方填入原管溝中。回填土質(zhì)應(yīng)清潔，不能用有機(jī)物或其它一些不適合的土質(zhì)回填和充填。管道及其附屬構(gòu)筑物完成后，經(jīng)驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填，回填時(shí)不得損壞構(gòu)筑物,不得延誤，不允許將已完成的管道長期外露不回填，更不允許將其跨越雨季冬期。炎熱夏天或晝夜溫差較大的情況下，回填在當(dāng)天氣溫較低的時(shí)候進(jìn)行?；靥钔恋暮粚?shí)及管區(qū)回填1）第一階段回填深度從管溝底或墊層開始達(dá)管頂以上500mm，稱為管區(qū)回填。管線接口留出來。回填必須用管區(qū)要求土質(zhì)回填，分層夯實(shí)每層不超過200mm。夯實(shí)要求管線兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)回填或用推土機(jī)從一側(cè)向溝內(nèi)推填，以免引起管道軸線位移和接口變形。管頂500mm內(nèi)的回填土與兩側(cè)回填土的要求相同,并不得使用重錘或機(jī)械夯實(shí)?；靥钌现凉茼?00mm以上部分，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理允許,才能使用機(jī)械夯填。對(duì)于管區(qū)回填，回填土的干密度不得低于ASTM的最大密度的90%。一段管線鋪設(shè)完成后，要盡快回填，每回填100延米后要進(jìn)行現(xiàn)場夯實(shí)度試驗(yàn)。2）第二階段一段管線管區(qū)回填驗(yàn)收合格之后，密實(shí)度試驗(yàn)留下的孔洞要填滿夯實(shí)，其密實(shí)度要達(dá)到規(guī)定干密度的95%。 管區(qū)以上部分用挖掘出的適合土質(zhì)回填，不能含有凍土塊或大石塊，分層夯實(shí)，厚度不超過300mm。回填土的密實(shí)度不得低于最大密實(shí)度的95%。此項(xiàng)工程一經(jīng)開工需盡快完成不得延誤工期。溝槽回填土要稍高于原地面（不少于500mm）。位于城市道路下的溝槽回填土密實(shí)度不少于95%，當(dāng)回填上含水率較大，影響回填密實(shí)度和在路基范圍內(nèi)時(shí)，用2:8灰土回填，管道構(gòu)筑物周圍１米范圍內(nèi)也使用2:8灰土回填?；靥钔撩軐?shí)度的測試對(duì)于永久性工程，在開始夯實(shí)前向項(xiàng)目監(jiān)理提供其擬采用的夯實(shí)方法和夯實(shí)設(shè)備的詳細(xì)情況。測試和試驗(yàn)點(diǎn)的間距, 一般每100米做一個(gè)密實(shí)度試驗(yàn)。路槽底80cm范圍內(nèi)最小壓實(shí)度95%，路槽底80150cm范圍內(nèi)最小壓實(shí)度93%，路槽底150cm范圍以外最小壓實(shí)度90%。三、 道路工程施工前的準(zhǔn)備工作和清理現(xiàn)場根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料和標(biāo)志，按招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，恢復(fù)中樁，并測繪橫斷面圖，資料上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測量放樣工作?，F(xiàn)場放出路基邊線等具體位置，并將施工中所在中樁做固定性保護(hù)。⑴ 為滿足路基土方的填筑，除本合同段內(nèi)挖方路基棄土可利用外，根據(jù)建設(shè)方提供的取土場地取土。取土場至線路邊緣進(jìn)行修整，形成臨時(shí)路。為此施工前期為保證路基工程正常施工，必須先將取土場臨時(shí)路加以修建。⑵ 將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出坡腳線外的排水溝，臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)與永久排水溝位置相結(jié)合，減少重復(fù)勞動(dòng)。⑶ 修整工程土石方機(jī)械存放場，將各取土場所需的挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸車運(yùn)至現(xiàn)場做好施工前的檢修和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。⑷ 將半幅填土、半幅開挖段路基，填土段原坡面按設(shè)計(jì)要求修整成1m 寬的臺(tái)階接坡。⑸ 建立工地試驗(yàn)室，在施工現(xiàn)場設(shè)立一綜合實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程內(nèi)的原材料試驗(yàn)及砼強(qiáng)度測定等工作。各施工區(qū)另設(shè)小型工地土工試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中間檢測工作。配備壓實(shí)度檢測所用的核子密度儀及環(huán)刀、灌砂筒等儀器，對(duì)每一層碾壓后的路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測。開工前對(duì)工程沿線地表以下的工程用土，取有代表性的土樣進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)，最大干密度和最佳含水量、等試驗(yàn)，并將上述試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(6) 做好施工防水、排水工程施工期間，為保證施工場地始終處于良好的排水狀態(tài)，修筑一些臨時(shí)排水設(shè)施，盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，既要保證施工場地不積水，又要保證水流不進(jìn)入農(nóng)田耕地，引起淤積和沖刷等。(7) 現(xiàn)場清理及拆除 、樹根、雜草，再用推土機(jī)、地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。 ，方可進(jìn)行路基填筑。(8) 試驗(yàn)路段(質(zhì)量控制點(diǎn))開工之前，在監(jiān)理工程師選定的試驗(yàn)路段上進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，以確定土方工程的最佳碾壓組合。將達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度需要的壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等詳細(xì)記錄，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。每種材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)度試驗(yàn)。在施工中如發(fā)現(xiàn)材料有變化，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(9) 路基施工機(jī)械配備與進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)圖紙計(jì)算路基土方工程量,工程必須采用機(jī)械化作業(yè)，即以挖掘機(jī)開挖、裝載機(jī)裝運(yùn)，自卸汽車運(yùn)輸為主。因此本合同段擬配備挖掘機(jī)、裝截機(jī)、推土機(jī)各、三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)，并配備鏟運(yùn)機(jī)、灑水車、平地機(jī)等機(jī)械。讓機(jī)械化施工力量在本路基工程中得到充分的發(fā)揮和使用。(10) 施工質(zhì)量的控制組織和配置好現(xiàn)場測量、試驗(yàn)所需的全套測試儀器，配備完整的技術(shù)力量，制定嚴(yán)格的檢測程序，用先進(jìn)的檢測手段，認(rèn)真的工作態(tài)度對(duì)每一層填筑路基的壓實(shí)度進(jìn)行檢測。對(duì)施工中檢查出來不符合密實(shí)度要求的地段，全部翻開重新施工，對(duì)局部彈簧地段放線開挖，或換填處理，或摻6～8%石灰粉，對(duì)原含水量過大土壤進(jìn)行改良。然后用蛙式打夯機(jī)或壓路機(jī)分層填至原地面。路基填筑施工地基處理地面表層處理放線、原地基壓實(shí)土料翻曬標(biāo)定最佳含水量基底檢測分層填筑路堤中心，邊坡線測量放樣檢 測推土機(jī)攤鋪檢查層厚及含水量平地機(jī)整形碾壓成形路基邊坡護(hù)道整形路基填筑施工工藝框圖1)、對(duì)業(yè)主交付的導(dǎo)線控制樁、交點(diǎn)樁、水位點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并進(jìn)行加固保護(hù)。按橫斷面打邊樁，標(biāo)出路基占地范圍，復(fù)測路基橫斷面，報(bào)監(jiān)理工程師審核。2）、路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí)，并達(dá)到密實(shí)度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于1∶5時(shí)，填土前應(yīng)挖臺(tái)階。臺(tái)階寬度應(yīng)不小于1米，并挖成2%～4%向內(nèi)傾斜坡度。3)、碾壓時(shí)由路邊向路中碾壓，縱向進(jìn)退口式進(jìn)行。路基填筑到結(jié)構(gòu)物附近或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方應(yīng)使用機(jī)械夯、夯錘等進(jìn)行夯實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。4)、填上時(shí)每層松鋪厚度不超過30cm。按規(guī)范松鋪厚度計(jì)量定點(diǎn)，指揮卸車，用推上機(jī)大致找平，符合要求后使用3Y18/21三輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)整平一次：在用三輪壓路機(jī)碾壓一遍，用平地機(jī)再整平一次，然后再繼續(xù)碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到要求為止。5)、路基整修填筑過程中，隨時(shí)檢查路基中心線和標(biāo)高以及路基寬度和邊坡坡度，路基基本成型后進(jìn)行外觀整修工作。路基表面應(yīng)平整均勻，邊緣直順，曲線圓順，邊坡穩(wěn)定順暢，達(dá)到合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄土料等。6）、填方路基施工時(shí)應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，橋涵、擋墻臺(tái)后每層虛方厚度不大于20cm，每一水平層均應(yīng)采用同類填料填筑，～4cm的顆料應(yīng)占60%以上，填方邊坡應(yīng)用石塊碼砌整齊，碼砌寬度一般為1～2m。涵頂填土在50cm以內(nèi)用靜壓，超過50cm后，才能用振動(dòng)壓路機(jī)在其上進(jìn)行碾壓。7）、路基填筑施工時(shí)由運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場的合格土方，應(yīng)卸放在指定地點(diǎn)，用攤鋪機(jī)將土方攤鋪平整，此時(shí)應(yīng)注意攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時(shí)，進(jìn)行初次碾壓，初碾用小型振動(dòng)壓路機(jī)將虛土快速初碾一遍，然后用18～21t 的光輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，最后用