cfg樁基檢測施工方案(編輯修改稿)
2024-09-04 05:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍。B、某級荷載作用下，樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達到相對穩(wěn)定。C、已達到最大加載量。承載力取值根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ 1062003），單樁豎向抗壓極限承載力可按下列方法綜合分析確定：A、根據(jù)沉降隨荷載的變化特征確定極限承載力：對于陡降型Qs曲線，取Qs曲線發(fā)生明顯陡降的起始點對應(yīng)的荷載值。B、根據(jù)沉降量確定極限承載力：對于緩變型Qs曲線，一般可取s=40mm對應(yīng)的荷載；對于大直徑樁可取s=（D為樁端直徑）所對應(yīng)的荷載值。C、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定極限承載力：取slgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。單樁豎向承載力特征值按單樁豎向極限承載力統(tǒng)計值的一半取值，不超過最大加荷值的1/2。（三）單樁復(fù)合地基靜載荷試驗最大加荷值（按每根樁所承擔(dān)的面積計算）。試驗設(shè)備鋼梁、油壓千斤頂、數(shù)據(jù)采集儀、電子位移傳感器（50mm）、配重（根據(jù)實際需要）、承壓板（按每根樁所承擔(dān)的面積計算）。試驗流程在樁頂和樁間土上鋪510cm砂墊層，預(yù)壓并將砂墊層壓密實以后，開始進行加載試驗。試驗采用鋼梁和配重作為反力裝置，油壓千斤頂加荷，在荷載作用下，樁土共同作用向下產(chǎn)生位移，對稱安裝在荷載板上的4個位移傳感器量測樁土向下的沉降量，根據(jù)沉降荷載數(shù)據(jù)，繪制出沉降荷載（PS）曲線，并根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792002）（附錄A）確定出單樁復(fù)合地基承載力特征值。試驗工作（1）加載分級按最大加荷值的1/10分級，共分10級。每級加載前后，各測讀一次沉降，以后每半小時測讀一次，即可加下一級荷載。（2）相對穩(wěn)定標準，即可加下一級。（3）荷載終止條件①沉降急劇增大,土被擠出或壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起；②累計沉降量已大于壓板寬度或直徑的6%；③總加載量為設(shè)計要求值的兩倍以上。（4）卸載及卸載沉降觀測卸荷級數(shù)可為加荷級數(shù)的一半，等量進行，每卸一級間隔半小時讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔3小時讀記總回彈量。（5）成果評價復(fù)合地基承載力特征值確定的依據(jù)：①當ps曲線上極限荷載能確定，而其值不小于對應(yīng)比例界限的2倍時，可取該比例界限。當其值小于對應(yīng)比例界限的2倍時，可取極限荷載的一半。 ②當ps曲線是平緩的光滑曲線時，按相對變形值確定，可取s/b＝。③試驗點的數(shù)量不少于3點，當滿足其極差不超過平均值的30%時，取其平均值作為復(fù)合地基承載力特征值。（
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