【文章內容簡介】 為：T＝Q k247。A式中：Qk—可采資源儲量，萬 t； 　　A——礦山設計規(guī)模，萬 t/a；T＝Q k247。A＝247。20≈（a）礦山按 萬 t/a 的生產能力開采，服務年限約為 ，符合要求。礦床的開采方式由于礦體大部分直接出露地表，且覆蓋層薄，其剝采比經概略估算為:1，適用于露天開采，設計采用露天開采方式。開拓運輸方案及工業(yè)場地選擇（1）開拓方案比較影響開拓方法選擇的因素主要有自然地質條件、生產技術條件、經濟條件因素等。根據礦區(qū)自然地形、開采高度等實際情況，該礦山可采用的開拓方式有溜槽開拓方式和公路開拓方式兩種。方案一：溜槽開拓方式礦區(qū)設置一個采區(qū)開采，溜槽沿山體布置，首采工作面布置于礦區(qū)東部山頭。溜槽頂部在礦區(qū)東部山頂處首期開采平臺。底部延伸至礦區(qū)儲礦場地，溜槽與各開采分段相連，上部設擋車梁，下部設擋石墻。擋石墻規(guī)格為長 44m，高 3m,上部厚 2m，下部厚 5m。溜槽寬 3～5m，深 2m，擋石墻距溜槽底部 10m。溜槽下部公路寬度 4～6m，最大縱坡度不超過 9%，最小曲率半徑不低于 15m。從工業(yè)場地穿過礦區(qū)布置上山簡易公路到達采區(qū)，寬度 3～4m，用于人員上下及礦山設備運輸。各分段采下的礦石用挖掘機倒推至溜槽邊卸入溜槽自溜而下。溜槽下部再用裝載機裝入汽車運輸至破碎場地，最后礦石經破碎后裝車向外運輸。方案二：公路開拓方式桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案12礦區(qū)設計公路由工業(yè)場地沿山體以 S 形繞行至礦區(qū)東部山頂處首期開采平臺，公路寬度不小于 5m，最大縱坡度不超過 9%，最小曲率半徑不低于 15m。礦山采下礦石經裝車，由汽車運至工業(yè)場地破碎加工場破碎，礦石破碎后經挖掘機或裝載機裝入汽車向外運輸。表 41 開拓方案比較表方案 方案一 方案二開拓方式 溜槽開拓方案 公路開拓方案優(yōu)點 運輸線路較短，運輸設備投入較低。礦區(qū)地形布置公路較容易，且易維護。缺點礦區(qū)地形坡度較陡且高差大，布置溜槽難度大，且安全性差，溜槽不易維護等。運輸線路長，運輸設備投入較大。方案比較 經比較，結合礦山實際地形情況，方案二更適合該礦露采條件。方案選擇 方案二（2）開拓運輸方案礦山開采深度為+1343m ～ +1274m，開采深度 69m。根據本礦山地形條件，本礦山選擇方案二，采用公路開拓運輸方案。為保證安全開采，按國家安監(jiān)總局 39 號令等要求，本礦山設計采用露天自上而下分期臺階式開采（首期開采范圍為+1343m ～+1304m 之間范圍，開采高度 39m，后期開采+1304m～+1274m 之間范圍，開采深度 30m）。因本礦的礦巖穩(wěn)固性較好，設計開采臺階高度為 10m。礦區(qū)設置一個采區(qū)投產，本著 “先采資源較好礦體”的原則，首采面布置于礦區(qū)北部山頭+1334m 處，先將礦區(qū)北面山體資源開采完畢后，再開采礦區(qū)南面山體資源。投產時開拓公路自礦區(qū)工業(yè)場地沿地形繞至投產時期首采面+1334m 標高，公路成弧型與等高線小角度斜交，連接各裝運平臺，隨著開采標高的下降，上部開拓公路逐步消失，運輸線路逐漸變短。各分層采下的礦石采用裝載機裝礦、載重汽車運輸至破碎加工場地進行破碎。礦區(qū)公路寬度為 4～5m 。最大縱坡度不超過 9%，回頭最小曲率半徑不低于 15m。礦山采用自上而下分期臺階式開采，打眼放炮落礦。對采場表面層經清理、桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案13整治及清除危巖等工序后，沿山坡地形等高線，從上至下開采，各水平工作面推進方向由上盤向下盤推進。本礦山設計采用自上而下分期臺階式開采，每個臺階的寬度始終保持不小于 4m。在礦區(qū)地勢平緩的地方布置上山簡易公路，用于挖掘機、汽車等開采及運輸設備上下。采場運輸：采場采用挖掘機裝礦，汽車運輸。挖掘機將礦石裝至汽車由采場運輸至工業(yè)場地破碎加工場，破碎后由裝載機裝車外運出售。外部運輸：礦山可修筑進場公路與己有鄉(xiāng)村公路相通，交通方便。破碎后的礦石在場內經采用裝載機裝車向外運輸銷售。（3）工業(yè)場地選擇根據地形條件及設計生產規(guī)模，本礦山設計 1 個工業(yè)場地，布置在礦區(qū)外西側地勢平緩地帶。工業(yè)場地內設有配電室、值班室、破碎打砂場、堆礦場、臨時排土場等。生產能力驗算（1） 年剝采總量為：Aa= A（1+n）=20(1+)=（萬 t）式中：Aa——年礦巖總生產能力（萬 t） ；A——年礦石生產能力（萬 t） ；n——剝采比。（2）生產能力驗算 按年工作日 300 天計算，生產不均衡系數(shù)取 ，則每天產量為：202200/300=733t。按可布置的挖掘工作面數(shù)目確定可能達到的生產能力A=NnQqA=11700300=21(萬 t/a)式中: A——露天礦礦石年產量（萬 t/a） ；N——一個采礦階段可布置的采礦點數(shù)目；桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案14n——工作班次；Q——采礦點生產能力（t/班） ；q——有效年工作日。每天需打炮孔量: 單孔崩礦量按 (換算為 )計，按每天產量733t 計，經計算 n≈ 個，每天需打 4 個炮孔。經測算，可以滿足年采剝總量 萬 t/a 的要求。礦山排水方案礦山為露天開采，最終開采標高+1274m 位于當?shù)刈畹颓治g基準面之上，采場內無地下水涌出，采場積水主要來自大氣降水，受季節(jié)氣候影響較大，采坑（場）排水可利用采區(qū)底部的自然坡度（3‰）自流排泄。防治水措施(1)礦山采場排水在露天采場頂部周圍修筑截排水溝，防止地表水直接進入露天采場。(2)工業(yè)場地排水在工業(yè)場地內修筑截排水溝，并形成暢通的系統(tǒng)，確保工業(yè)場地不積水即可。桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案155 礦床開采采用境界剝采比不大于境界剝采比的原則，充分利用礦產資源，發(fā)揮露天開采的優(yōu)越性確保礦床開采費用最小。 用地質橫剖面作圖法并結合采場實際開采情況，粗略估算本采場采剝比約為 ：1（即每采出 1m179。的礦石約需剝離 179。的巖土） 。露天開采以礦區(qū)劃定的范圍，上部境界以礦界范圍內所采礦體的最大開采邊界為限，下部境界以臺階邊坡角 70176。，考慮安全平臺及清掃平臺的寬度，作最終邊坡線和許可最低開采標高平面相交，求作下部境界，本采場開采完畢后,僅在礦區(qū)西側及東側邊界留下少量邊坡,最終邊坡角不大于 52176。，最終境界底部寬度最小處不低于 30m。最終邊坡要素（1）設計開采標高礦山設計最高開采標高為+1343m，最低開采標高為+1274m。（2）臺階高度和臺階坡面角的確定臺階高度和臺階坡面角根據巖石的性質、巖層傾角、臺階高度以及爆破方法等因素，臺階高度設計為 10m，臺階坡面角為 70176。（3）鑿巖平臺寬度：最小鑿巖平臺寬度不得低于 4m；（4）最小裝運平臺寬度的確定本礦采用機械裝礦，裝運平臺在正常生產時，允許的最小的平臺寬度可根據下式確定：工作面采用折返調車單點裝車，最小裝運平臺寬度：Wmin＝R＋d/2＋L＋e＝8＋＋5＋2＝（m）式中：Wmin——最小裝運平臺寬度（m） ；桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案16R——汽車最小轉彎半徑，取 ；d——車體寬度，最 ；L——車輛長度，取 ；e——汽車距裝運平臺坡底線的安全距離，取 。經計算，最小裝運平臺寬度 Wmin 取 。（5）安全平臺和清掃平臺最小安全平臺寬度由巖石的性質、巖層傾角、臺階高度以及采礦方法、裝車方式等因素綜合確定，結合本巖體穩(wěn)定性，安全平臺寬度不小于 4m(安全平臺分別位于+1294m、+1304m、+1324m、+1334m)。為防止開采下部礦石時上部落石傷人，應派相關人員定期對上部落石進行清掃，因此上部需設置清掃平臺，人工清掃平臺每 2 個臺階設一個，其寬度不小于 6m。根據實際情況，在+1284m、+1314m 標高設置清掃平臺。最終邊坡角的確定本設計的露天開采上部境界以礦界范圍內所采礦體的最大開采邊界為限，下部境界以臺階坡面角 70176。作臺階邊坡線并根據最小安全平臺寬度、清掃平臺寬度要求確定最終邊坡角。最終邊坡角應該根據邊坡的巖石性質、地質構造和水文地質條件，并考慮安全穩(wěn)定因素及布置運輸系統(tǒng)的要求來確定。在保證生產需要和安全的前提下，最終邊坡角盡可能大些；該礦礦體均出露于地表之上，根據作圖求得本礦最終邊坡角最大為 52176。開采順序礦山開采方式主要為中深孔爆破開采，在清除表層蓋山后，按 10m 臺階自上而下臺階式進行中深孔松動爆破開采。開采工藝礦山按 10m 臺階自上而下進行中深孔松動爆破開采。工藝流程如下：桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案17A、作業(yè)面安全檢查；B、打眼、裝藥；C、爆破前安全警戒線；D、一次爆破或分段爆破；E、采場運輸至破碎場地加工 ；F、開采過程中剝離的少量廢石可用于平整場地、修補礦山運輸公路。少量廢土單獨堆放，對排土進行定期清理，便于開采后復墾，綠化環(huán)境。爆破方案以下計算只供參考，生產過程中應根據實際情況進行調整，建議業(yè)主委托有資質的單位進行爆破設計。本設計采用中深孔爆破，考慮到實際生產過程中便于操作，經濟實用的原則，擬選用 KQZ90 型中深孔鑿巖機。其穿孔臺班效率可以達到 ，所需鉆機數(shù)量為： ＝（202200247。）/(12022())≈（臺）)1(eqpQN??式中：N——所需設備數(shù)量，臺；Q——礦山規(guī)模，m179。/a（礦石比重為 ，生產規(guī)模為 萬 t/a，換算為 m179。/a） ；q——鑿巖機臺年穿孔效率，按年穿孔 300d 計，即 ；p——每米炮孔爆破量，m179。/m；（其數(shù)據參照下面的爆破計算） ；桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案18e——廢孔率，%。本礦配備擬選用 KQZ90 型中深孔鑿巖機 3 臺能夠滿足生產需求。（1）鉆孔深度（L）指炮孔底至工作面的垂直距離，合理的炮孔深度，應根據工藝要求及礦體圍巖性質，厚度及賦存狀態(tài)有關。炮孔深度根據臺階高度、臺階坡面角確定：＝（10+）/sin70176。＝（m）ahHLsin??式中：H——分臺階高度：取臺階高值 ；α ——臺階坡面角，取 70176。；h——鉆孔超深，取 h＝。（2）炮眼直徑（D）D 由選用鉆頭直徑（60～80mm）確定，取 D＝60mm；（3）最小抵抗線（W）本方案設計選擇中深孔爆破，電雷管起爆的方式。根據采礦設計手冊：最小抵抗線按孔徑的 25～30 倍確定。本礦最小抵抗線按孔徑的 30 倍確定，孔徑取 60mm。最小抵抗線：W＝（20～25） d＝30＝（m）（4）孔距（ a）a＝ mw＝（～）＝～式中： m——系數(shù)，一般 m＝～。堅硬巖石取系數(shù)下限，則 a＝。（5）排距（ b）b＝（～）a＝＝（m）（6）堵塞長度（ i2）堵塞長度按 30 倍炮孔直徑計：30=，取 。（7）單孔裝藥量（ q）Q＝V q＝10＝（kg）式中：V——每炮眼爆破巖體體積，m 3；桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案19q——炸藥單耗，取 。（8）達到設計產量每日所需炮孔數(shù)（n）年工作日按 300 天計算，生產不均衡系數(shù)取 ，則每天產量為：202200247。300247。＝282（m 3）單孔崩礦量：10＝（m 3）N＝282/=（設計取 4 個）（9）達到設計產量每日所需炸藥量（M）M＝Qn＝4＝（kg）（10）爆破個別飛散物的安全距離爆破時個別飛散物的飛行距離受地形、風向和風力、堵塞質量，爆破參數(shù)等影響，一般按經驗公式計算：Rf＝（40/）D＝（m）式中：R f——爆破個別飛散物的安全距離，m。D——炮孔直徑，取 。根據《爆破安全規(guī)程》 （GB6722—2022）的規(guī)定，大塊巖石破碎用挖掘機配破碎錘破碎。礦山設備主要有裝載機、空壓機、鑿巖機、破碎機、打砂機、汽車、變壓器、挖掘機。鑿巖設備根據礦區(qū)范圍內礦巖性質，礦山采用中深孔爆破，選用 KQZ90 支架式潛孔鉆機，配備一字型鉆頭，空心六棱鋼釬，釬頭直徑 60—90mm。供風設備設計選用 JG75A 空壓機供風。破碎設備設計選用 PE1000*1200 型顎式破碎機及 PF1315 反擊式破碎機以及 PCL1250 打砂機對礦石進行破碎加工。裝礦設備桐梓縣婁山關鎮(zhèn)峰巖村水溝組背弓石地段石灰礦（新建）開發(fā)利用方案20采剝平臺內設計采用挖掘機裝礦，挖掘機型號為 PC30，場外采用裝載機裝礦，裝載機型號 ZL－30。運輸設備礦石采用公路開拓，設計采用汽車運輸。根據礦山生產能力及作業(yè)條件，主要采掘設備見表 51：表 51 礦山主要設備配備表名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 設備總工率 備注變壓器 S11 型調容式節(jié)能變 壓器 臺 1 臺 新購空壓機 JG75A 臺 2 110 新購鑿巖機 KQZ90 支架式 臺 3 新購挖掘機 ZX450H 臺 2 新購裝載機 ZL50C 臺 1 新購自卸汽車 25t 輛 4 新購皮帶輸送機 300mm 條 8 40KW 新購給料機 GZX1149 臺 1 17KW 新購顎式破碎機 PE10001200 臺 2 新購振動篩 4YA1860 臺 2 30