【文章內容簡介】 申報。課題經(jīng)費：本課題擬安排專項經(jīng)費1500萬元，要求配套經(jīng)費與專項經(jīng)費比例不低于1:2。課題執(zhí)行年限：3年。課題10：電動汽車與電網(wǎng)互動技術研究課題目標：掌握電動汽車與電網(wǎng)互動的關鍵技術和控制策略，開發(fā)出電動汽車智能充放電機、智能車載終端、充放電直流電能表、電動汽車與電網(wǎng)互動協(xié)調控制系統(tǒng)，建設電動汽車與電網(wǎng)互動實驗驗證系統(tǒng)，驗證電動汽車與電網(wǎng)互動的可行性。主要研究內容：（1）研究電動汽車與電網(wǎng)的互動方式；研究電動汽車與電網(wǎng)互動的控制策略和關鍵技術；（2）研發(fā)電動汽車智能充放電機、智能車載終端、直流電能表和電動汽車與電網(wǎng)互動協(xié)調控制系統(tǒng)；（3）建設電動汽車與電網(wǎng)互動實驗驗證系統(tǒng)；開展電動汽車充放電設施檢驗檢測技術研究?？己酥笜耍海?）建立電動汽車與電網(wǎng)互動的數(shù)據(jù)模型及通信協(xié)議。開發(fā)電動汽車與電網(wǎng)互動協(xié)調控制系統(tǒng)，系統(tǒng)應能與電動汽車和充電設施進行信息交互，能夠根據(jù)配電網(wǎng)實時狀態(tài)智能控制電動汽車充放電過程，系統(tǒng)能監(jiān)測電動汽車的數(shù)量不少于20000輛。（2）充放電直流電能表可計量正、反向有功總量及各費率電能。（3）電動汽車智能車載終端具有與車輛及互動協(xié)調控制系統(tǒng)的通信接口；具有采集電池充放電關鍵數(shù)據(jù)的能力；具有執(zhí)行遠程指令的功能。（4）智能充放電機的最大功率應不小于5kW，最大效率不小于95%，充放電流偏差不大于1%，%，注入電網(wǎng)電流總諧波畸變率不大于5%。承擔單位基本要求：課題由電網(wǎng)企業(yè)牽頭，聯(lián)合在電動汽車充電設施研發(fā)和建設、動力電池、分布式電源研究領域具有較好的研究和工程應用基礎的設備制造企業(yè)、科研院所、高校、其他企業(yè)共同申報。課題經(jīng)費：本課題擬安排專項經(jīng)費1500萬元，要求配套經(jīng)費與專項經(jīng)費比例不低于1:2。課題執(zhí)行年限：3年。方向4：大容量儲能系統(tǒng)課題11：大容量儲能系統(tǒng)的設計及其監(jiān)控、管理、保護技術課題目標：突破鋰電池儲能裝置大容量化及儲能系統(tǒng)大規(guī)?；杉夹g，研制大容量電池成組模塊、電池管理裝置、電池儲能裝置標準單元、儲能系統(tǒng)規(guī)模化集成監(jiān)控及保護系統(tǒng)等關鍵設備，開發(fā)大容量儲能系統(tǒng)設計軟件、儲能系統(tǒng)集控軟件等，制定大容量儲能裝置及其控制的相關技術標準與規(guī)范，引領儲能電池成組裝置、大容量儲能系統(tǒng)設備以及控制設備的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。主要研究內容：（1）研究基于鋰電池儲能裝置的大容量化技術。電池成組動態(tài)均衡技術、電池組模塊化技術、基于電池組模塊的儲能規(guī)模放大技術、電池系統(tǒng)管理監(jiān)控及保護技術。（2）研究電池儲能系統(tǒng)規(guī)?；杉夹g。大功率儲能裝置及儲能規(guī)?；稍O計方法、大容量儲能系統(tǒng)的監(jiān)控及保護技術、儲能系統(tǒng)冗余及擴容方法、儲能電站監(jiān)控平臺的開發(fā)?？己酥笜耍海?）開發(fā)大容量鋰電池儲能電池管理系統(tǒng)，電池單體電壓測量誤差小于2mV，電池系統(tǒng)儲能剩余容量（SOC）測算誤差小于5%，同一電池系統(tǒng)內電池模塊之間平均溫差小于5℃，同一模塊內溫度場最大差值小于2℃；（2）開發(fā)5kW/10kWh量級的標準電池模塊，電池模塊循環(huán)壽命不低于3000次（或不低于電池單體壽命的80%）；并基于電池標準模塊，開發(fā)250kW或500kW電池儲能標準單元，能量轉換效率不低于90%；（3）開發(fā)電池儲能電站監(jiān)控與保護系統(tǒng)，可實現(xiàn)20MW及以上儲能電站的集中監(jiān)測、控制、保護。支持儲能電站中各電池本體、電池模塊、儲能單元等的運行狀態(tài)主要參數(shù)的監(jiān)測、分布式控制及保護功能；（4）開發(fā)大容量電池儲能系統(tǒng)設計軟件，適用于百千瓦儲能裝置結構設計到百兆瓦儲能電站集成設計。承擔單位基本要求：課題牽頭單位應在大容量電池儲能技術研究與設備開發(fā)研制方面具有良好的基礎。課題申報應聯(lián)合高校、科研院所、設備廠商共同申報。課題經(jīng)費：本課題擬安排專項經(jīng)費3000萬元，要求配套經(jīng)費與專項經(jīng)費比例不低于1:3。課題執(zhí)行年限：3年。課題12：多類型儲能系統(tǒng)協(xié)調控制技術及示范課題目標：提出多類型儲能系統(tǒng)協(xié)調控制技術；開發(fā)多類型儲能系統(tǒng)能量狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)；研制儲能系統(tǒng)集群控制、接入裝置等關鍵設備；開發(fā)完成基于分布式控制方法的多類型儲能裝置協(xié)調控制軟件；將開展多類型儲能平抑新能源波動的示范工程。主要研究內容：（1）研究多類型儲能系統(tǒng)性能，挖掘其特性互補機制；開發(fā)多類型儲能系統(tǒng)的協(xié)調控制技術；（2）提出多類型儲能系統(tǒng)容量配置、優(yōu)化選擇準則以及優(yōu)化協(xié)調控制理論體系；（3）開展基于多類型儲能系統(tǒng)的應用工程示范?？己酥笜耍海?）建立含鋰離子電池儲能、液流電池儲能和鈉硫電池儲能、飛輪儲能以及超級電容儲能等多類型儲能系統(tǒng)模型，要求與實際儲能系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)及特性相吻合，誤差不大于5%；（2）實施多類型儲能系統(tǒng)用于平抑新能源發(fā)電出力波動的示范工程，所含儲能系統(tǒng)種類不低于三種，儲能系統(tǒng)與新能源發(fā)電容量配比不低于15%，且總出力波動率小于2%/分鐘以及7%/30分鐘；或實施多類型儲能系統(tǒng)用于獨立電網(wǎng)系統(tǒng)的示范工程，其中新能源發(fā)電容量比例不低于50%，儲能系統(tǒng)種類不低于兩種，用戶負荷不低于1MW，且負荷側的供電可靠率不低于98%，電壓波動小于7%。承擔單位基本要求：申報牽頭單位應在大容量電池儲能應用技術研究方面具有良好的基礎，具有儲能本體及儲能系統(tǒng)的試驗與檢測平臺。課題應聯(lián)合高校和科研院所等共同申報。課題經(jīng)費：本課題擬安排專項經(jīng)費2000萬元，要求配套經(jīng)費與專項經(jīng)費比例不低于2:1。課題執(zhí)行年限：3年。課題13：儲能系統(tǒng)提高間歇式能源接入能力關鍵技術研究與開發(fā)課題目標：建立儲能/新能源聯(lián)合運行的分析模型，提出儲能系統(tǒng)在不同應用模式下的容量配比方法；開發(fā)儲能電站的能量管理技術和運行控制軟件，并應用與風/儲示范工程；提出儲能系統(tǒng)與間歇能源的廣域配置準則，開發(fā)儲能系統(tǒng)廣域配置軟件和優(yōu)化軟件。主要研究內容：（1）研究大容量儲能與新能源發(fā)電出力互補機制；研究儲能系統(tǒng)與新能源容量配置技術及優(yōu)化方法；（2）研究儲能電站提高間歇式新能源接入能力應用控制與能量管理技術；（3）研究儲能電站的多點布局方法及廣域協(xié)調優(yōu)化控制技術?？己酥笜耍海?）建立大規(guī)模儲能系統(tǒng)/新能源聯(lián)合運行仿真平臺，具備儲能系統(tǒng)能量管理、與新能源聯(lián)合運行協(xié)調控制功能，建模數(shù)據(jù)需來源于百MW級風電場、MW級光伏電站實際運行數(shù)據(jù)，所得結果要通過實際工程進行驗證；（2）所開發(fā)的儲能系統(tǒng)/間歇性能源廣域配置計算軟件，可計算儲能在平抑短周期、長周期波動，減小計劃出力偏差等不同應用模式下的容量配比；（3）開發(fā)大規(guī)模儲能系統(tǒng)的能量管理和控制系統(tǒng)，能在線實時計算20MW及以上儲能電站的出力指標，優(yōu)化分配30臺以上儲能單元的出力方案，算法計算周期20ms；控制實現(xiàn)單元出力偏差小于1%，整站出力偏差小于3%；并在大型儲能/間歇性能源聯(lián)合示范工程中得到應用。承擔單位基本要求：課題由電網(wǎng)企業(yè)牽頭，聯(lián)合在大容量電池儲能技術研究方面具有良好基礎的設備制造企業(yè)、科研院所、高校、其他企業(yè)共同申報。課題經(jīng)費：本課題擬安排專項經(jīng)費1000萬元，要求配套經(jīng)費與專項經(jīng)費比例不低于1:2。課題執(zhí)行年限：3年。方向5：智能配電與用電技術課題14：智能配電網(wǎng)自愈控制技術研究與開發(fā)課題目標：突破含分布式電源/微網(wǎng)/儲能裝置的配電網(wǎng)分析與仿真、安全預警、故障定位、快速恢復供電技術，研發(fā)智能配電網(wǎng)自愈控制關鍵設備及系統(tǒng)，提高配電網(wǎng)供電安全可靠性，增強配電網(wǎng)應急能力。主要研究內容：（1）研究智能配電網(wǎng)自愈控制框架、自愈控制模型、自愈控制模式；研究支持智能配電網(wǎng)自愈控制技術；研究自愈控制的分層、分布控制理論及方法。（2）研究含分布式電源/微網(wǎng)/儲能裝置的配電網(wǎng)系統(tǒng)分析、仿真與試驗技術；研究考慮安全性、可靠性、經(jīng)濟性和電能質量的智能配電網(wǎng)評估指標體系。（3）研究含分布式電源/微網(wǎng)/儲能裝置的配電網(wǎng)在線風險評估及安全預警方法；研究非健全信息條件下智能配電網(wǎng)故障定位與恢復供電支撐技術；研究智能配電網(wǎng)快速、靈活的網(wǎng)絡重構方法；研究含分布式電源的配電網(wǎng)災害預案和黑啟動方式。（4）研究智能配電單元統(tǒng)一支撐平臺技術；研究具有分布智能的智能配電網(wǎng)自愈控制保護設備；研究復雜配電網(wǎng)二次保護與自愈控制的協(xié)調策略；研發(fā)智能配電網(wǎng)自愈控制系統(tǒng)；建設智能配電網(wǎng)自愈控制示范工程。考核指標：（1）含分布式電源/微網(wǎng)/儲能裝置的智能配電系統(tǒng)分析、仿真與試驗平臺，系統(tǒng)規(guī)模支持不少于200個分布式電源、1000條配電線路、10000個負荷節(jié)點以上；構建基于真型設備的物理模擬與數(shù)字仿真試驗系統(tǒng)。（2）%。（3）研發(fā)適合大中城市中心區(qū)或重要負荷區(qū)的智能配電網(wǎng)自愈控制系統(tǒng)，系統(tǒng)規(guī)?？筛采w變電站30座以上、10kV線路500條以上，電網(wǎng)事故預警正確率達到90%以上、電網(wǎng)事故預防控制正確率達到90%以上、電網(wǎng)事故應對正確率達到100%、電網(wǎng)事故后供電恢復響應時間不超過1分鐘。（4）建設大中城市中心區(qū)或重要負荷區(qū)智