無級調(diào)速電機(jī)車驅(qū)動電路設(shè)計(jì)及工作原理-資料下載頁

【總結(jié)】n更多資料請?jiān)L問.(.....)更多企業(yè)學(xué)院：...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料?...../Shop/《國學(xué)智

2025-08-04 01:22

直流電機(jī)驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)說明-資料下載頁

【總結(jié)】......直流電機(jī)驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)作者：不詳閱讀：時(shí)間：2007-12-10來源：電子元器件網(wǎng)發(fā)表評論　　驅(qū)動電路的性能很大程度上影響整個(gè)系統(tǒng)的工作性能。有許多問題需要慎重設(shè)計(jì)，例如，導(dǎo)通延時(shí)、泵升保護(hù)

2025-04-12 08:03

靜態(tài)模型、靜態(tài)特性指標(biāo)-資料下載頁

【總結(jié)】1靜態(tài)模型、靜態(tài)特性指標(biāo)第三章檢測系統(tǒng)的特性與技術(shù)指標(biāo)?§動態(tài)特性動態(tài)模型、動態(tài)特性?§靜態(tài)特性傳感器典型環(huán)節(jié)動態(tài)特性分析2檢測系統(tǒng)的靜態(tài)特性?§靜態(tài)模型靜態(tài)特性：檢測系統(tǒng)在被測量處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的輸入輸出關(guān)系檢測系統(tǒng)輸入量x輸出量y

2024-10-17 09:47

igbt的柵極驅(qū)動電路-資料下載頁

【總結(jié)】1?對IGBT柵極驅(qū)動電路的要求?IGBT的柵極驅(qū)動條件密切地關(guān)系到它的靜態(tài)和動態(tài)特性。?柵極電路的正偏壓VGE、負(fù)偏壓-VGE和柵極電阻RG的大小，對IGBT的通態(tài)壓降、開關(guān)時(shí)間、開關(guān)損耗、承受短路能力以及dV/dt電流等參數(shù)有不同程度的影響。2柵極驅(qū)動條件與器件特性的關(guān)系?柵極正電壓VGE的

2025-01-12 08:08

mos管工作原理和驅(qū)動電路-資料下載頁

【總結(jié)】....功率場效應(yīng)晶體管MOSFET技術(shù)分類：電源技術(shù)?模擬設(shè)計(jì)?|2007-06-07來源：全網(wǎng)電子　　　　MOSFET的原意是：MOS（MetalOxideSemiconductor金屬氧化物半導(dǎo)體），F(xiàn)ET（FieldEffectTra

2025-05-17 12:09

直流無刷電機(jī)及其驅(qū)動技術(shù)-資料下載頁

【總結(jié)】PMSM的問題?控制比直流伺服電機(jī)要復(fù)雜的多；?要想實(shí)現(xiàn)力矩控制，必須有角位置傳感器，以測量d-q坐標(biāo)系的旋轉(zhuǎn)角；?反電勢必須是正弦波的，這對電機(jī)制造及工藝提出了較高的要求。auaieLR反電勢必須是正弦波的才能產(chǎn)生正弦電流無刷直流電動機(jī)（BrushlessDirectCurrentMoto

2025-04-30 02:53

無級調(diào)速電機(jī)車驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)及其工作原理分析-資料下載頁

【總結(jié)】無級調(diào)速電機(jī)車驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)及其工作原理分析中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司張恒輝（CRTG-4thHenghuiZhang)摘要:本文為解決無級調(diào)速電機(jī)車可控硅驅(qū)動電路頻繁損壞的故障，根據(jù)其工作原理進(jìn)行了故障判斷分析，確認(rèn)故障源為驅(qū)動電路。通過對原驅(qū)動電路參數(shù)要求制定解決方案，經(jīng)過多次試驗(yàn)和改進(jìn)，重新設(shè)計(jì)制作了驅(qū)動電路板，根治了同類故障。Brief：

2025-06-29 14:19

畢業(yè)論文-風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的電路驅(qū)動設(shè)計(jì)-資料下載頁

【總結(jié)】摘要在當(dāng)今石油等資源日益短缺的情況下,風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，變得越來越受到重視。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)容量不斷增大，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)所造成的電流沖擊不斷變大，使得風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和電網(wǎng)的相互影響越來越復(fù)雜，因此必須對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行深入的研究。在現(xiàn)今世界風(fēng)能應(yīng)用技術(shù)中，雙饋發(fā)電機(jī)進(jìn)行矢量控制研究技術(shù)是相對成熟的。矢量控制技術(shù)作為一種比較先進(jìn)的控制策略，是在電機(jī)機(jī)電能量

2025-06-19 17:44

小型電動車的驅(qū)動電路設(shè)計(jì)方案-資料下載頁

【總結(jié)】小型電動車的驅(qū)動電路設(shè)計(jì)方案1緒論本課題的目的和意義，應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。電動機(jī)一般分為交流電機(jī)和直流電機(jī)。相比較交流電動機(jī)，直流電動機(jī)具有良好的起動性能和寬廣平滑的調(diào)速特性，因而被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)車、無軌電車、軋鋼機(jī)、機(jī)床和起動設(shè)備等需要經(jīng)常起動并調(diào)速的場合。但直流電動機(jī)的換向是依靠換向器和電刷進(jìn)行換流，在頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于換向器和電刷的摩擦，一方面消耗

2025-05-14 23:51

rlc電路暫態(tài)特性研究-資料下載頁

【總結(jié)】RLC電路暫態(tài)特性研究實(shí)驗(yàn)原理?RLC電路的暫態(tài)過程就是當(dāng)電源接通或斷開的瞬間(通常只有幾個(gè)毫秒甚至幾個(gè)微秒)，電路中的電流或電壓非穩(wěn)定的變化過程，即形成電路充電或放電的瞬間變化過程。這瞬態(tài)變化快慢是由電路內(nèi)各元件量值和特性決定的，描述瞬態(tài)變化快慢的特性參數(shù)就是放電電路的時(shí)間常量或半衰期。暫態(tài)過程研究牽涉到物理學(xué)的許多領(lǐng)域，在電子技術(shù)中得到

2025-05-10 19:21

電機(jī)的工作原理及特性-資料下載頁

【總結(jié)】第1章電動機(jī)的工作原理及特性?掌握直流電動機(jī)的電勢方程式，轉(zhuǎn)矩方程式和電壓平衡方程式；三相異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率的概念;掌握電動機(jī)的機(jī)械特性，特別是人工機(jī)械特性；?掌握電動機(jī)起動，制動，調(diào)速的各種方法和應(yīng)用場所；?了解用機(jī)械特性來分析電動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的方法;?了解常用控制電機(jī)的應(yīng)用場合.?

2024-12-08 11:12

人車特性三ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第5講人車特性（3）Chapter2RoadUserandVehicleCharacteristics?交通系統(tǒng)組成概述?人的特性?車輛特性設(shè)計(jì)車輛車輛轉(zhuǎn)向性車輛制動性車輛加速性?停車距離及應(yīng)用Chapter2RoadUserandVeh

2025-05-12 05:51

集中參數(shù)電路模型-資料下載頁

【總結(jié)】集中參數(shù)電路模型一個(gè)實(shí)際電路滿足集中化條件時(shí)可以看成一點(diǎn)，這同將地球與宇宙相比可將地球看成一點(diǎn)完全一樣。這樣抽象的實(shí)際意義是將實(shí)際電路作為一個(gè)點(diǎn)而不考慮空間因素，就能作出其內(nèi)的電磁信號（電壓、電流等）僅是時(shí)間的函數(shù)，而與空間坐標(biāo)無關(guān)的結(jié)論。所以在集中參數(shù)電路內(nèi)，電流、電壓都可記i(t)、v(t)。集中參數(shù)電路模型不難斷定，滿足集中化條件的實(shí)際

2024-10-17 09:49

基于集成驅(qū)動電路的igbt驅(qū)動電路設(shè)計(jì)-資料下載頁

【總結(jié)】電力電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)（論文）題目：基于集成驅(qū)動電路的IGBT驅(qū)動電路設(shè)計(jì)本科生課程設(shè)計(jì)（論文）I課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評語院（系）：電氣工程學(xué)院教研室：自動化

2025-06-30 09:36

人車特性一ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】第3講人車特性(一)駕駛員信息處理過程各類視覺特性視力：分辨兩物點(diǎn)之間最小距離的能力視覺適應(yīng)：視覺器官對于光亮程度變化而引起的感受性適應(yīng)過程眩目：若視野內(nèi)有強(qiáng)光照射，顏色不均勻，使人的眼睛產(chǎn)生不舒適感，形成的視覺障礙叫做眩目立體視覺：對三維空間各種物體遠(yuǎn)近、前后、高低、深淺的一種感知能力視野：視力所及的范圍

2025-05-05 22:39

模型車電機(jī)特性和33886驅(qū)動電路-文庫吧

模型車電機(jī)特性和33886驅(qū)動電路-wenkub

模型車電機(jī)特性和33886驅(qū)動電路(已修改)

模型車電機(jī)特性和33886驅(qū)動電路(編輯修改稿)