航空攝影測量-第一章(編輯修改稿)
2024-09-01 16:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ⑴劃定需航攝的具體區(qū)域范圍 ⑵規(guī)定航攝比例尺 ⑶規(guī)定航攝像片應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求 ⑷規(guī)定航攝儀類型及焦距、像幅的規(guī)格 ⑸規(guī)定移交成果的方式、內(nèi)容和期限 ⑹ 規(guī)定甲、乙雙方的責(zé)任和費用 三 航空攝影主要工作環(huán)節(jié) 航攝技術(shù)計劃的制訂和實施 ⑴搜集航攝地區(qū)的有關(guān)資料 ⑵劃分航攝分區(qū) ⑶確定航線方向和敷設(shè)航線 ⑷計算航攝所需的飛行和攝影數(shù)據(jù) ⑸確定航攝的日期和時間 航攝設(shè)計書 航攝設(shè)計書的內(nèi)容 主要涉及的工作 封面、任務(wù)說明、航攝因子計算表、飛行時間計算表、航攝材料消耗計算表、 GPS領(lǐng)航數(shù)據(jù)表、攝區(qū)略圖等。 準(zhǔn)備工作、劃分航攝分區(qū)、確定分區(qū)平均平面高程、繪制攝區(qū)略圖。計算航攝主要數(shù)據(jù)和編寫任務(wù)說明。 航攝分區(qū)的劃分 分區(qū)界線應(yīng)不圖廓線相一致； 分區(qū)內(nèi)的地形高差丌得大于四分之一相對航高； 在能夠確保航線的直線型前提下，分區(qū)應(yīng)盡量劃大； 當(dāng)?shù)孛娓卟钔蛔兓蛴刑厥庖髸r，分區(qū)界線可以破圖廓劃分 當(dāng)采用 GPS輔助空三航攝時，劃分分區(qū)除遵守上述各項規(guī)定外，還應(yīng)確保分區(qū)界線不加密分區(qū)界線相一致或一個攝影分區(qū)內(nèi)可涵蓋多個完整的加密分區(qū)。 設(shè)計用圖比例尺 航攝比例尺 設(shè)計用圖比例尺 大于或等于 1： 3 500 1： 10 000 小于 1： 3 500、大于 1： 10 000 1： 25 000或 1： 10 000 小于或等于 1： 10 000 1： 50 000或 1： 25 000 在兼顧設(shè)計精度和設(shè)計工作量的同時，設(shè)計用圖比例尺和航攝比例尺的倍率在 2——5 倍之間。 航攝比例尺的選擇 成圖比例尺 航攝比例尺 1： 500 1： 2 000 ～ 1： 3 500 1： 1 000 1： 3 500 ～ 1： 7 000 1： 2 000 1： 7 000 ～ 1： 14 000 1： 5 000 1： 10 000 ～ 1： 20 000 1： 10 000 1： 20 000、 1： 25 000、 1： 32 000 1： 25 000 1： 25 000 ～ 1： 60 000 1： 50 000 1： 35 000 ～ 1： 80 000 1： 100 000 1： 60 000 ～ 1： 100 000 航攝分區(qū)攝影基準(zhǔn)面高度的確定 ? 分區(qū)攝影基準(zhǔn)面的高度（ h基），以分區(qū)內(nèi)具代表性的高點平均高程（ h高）不低點平均高程（ h低）之和的二分之一求得。 航線方向和航線敷設(shè)方法 ? 航線按東西向直線飛行。特定條件下，亦可根據(jù)地形走向不與業(yè)測繪的需要飛行； ? 常規(guī)航攝航線應(yīng)不圖廓線平行敷設(shè)。某些情況下，航線應(yīng)沿圖幅中心線敷設(shè)； ? 按與業(yè)測繪的要求和特殊的地形條件敷設(shè)航線； ? 水域、海區(qū)常規(guī)敷設(shè)航線時，應(yīng)盡可能避免像主點落水，要確保所有島嶼覆蓋完整，并能構(gòu)成正常重 疊的立體像對； ? 測圖控制作業(yè)非常困難的地區(qū)，可根據(jù)用戶的設(shè)計要求，敷設(shè)控制航線。 ? 采用 GPS領(lǐng)航時，應(yīng)計算出每條航線首末攝站的經(jīng)緯度（即坐標(biāo)）。 航攝因子等計算 攝影季節(jié)和航攝時間的選擇 航攝季節(jié) 應(yīng)選擇本攝區(qū)最有利的氣象條件，并要盡可能的避免或減少地表植被和其他覆蓋物 (如：積雪、洪水、 沙塵等 )對攝影和測圖的丌良影響，確保航攝像片能夠真實地顯現(xiàn)地面細(xì)部。 選擇航攝時間 ，既要保證具有充足的光照度，又要避免過大的陰影，一般根據(jù)攝區(qū)的太陽高度角和陰影倍數(shù)選定。 航空攝影儀的選擇與檢定 ?膠片航攝儀
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