船舶載重線標(biāo)志和水尺勘劃及船體顏色標(biāo)識檢驗指南(編輯修改稿)
2024-09-01 16:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 下緣平齊，吃水到達(dá)水尺讀數(shù)下緣時，即表明為該數(shù)字所示的吃水。水尺刻度線與水尺數(shù)字之間的間距為25mm，當(dāng)水尺刻度線由垂直線段和水平線段組成時，水尺數(shù)字一般位于與水尺刻度槽口方向相反的一側(cè)；當(dāng)水尺刻度線由斜線線段和水平線段組成時，水尺數(shù)字一般位于水尺刻度槽口方向相同的一側(cè)。（4）水尺一般應(yīng)以船中平板龍骨(或龍骨底緣)的外表面及其延長線作為計量基準(zhǔn)線；對于有原始縱傾船舶(即傾斜龍骨船舶)，則以船中傾斜龍骨的外表面及其延長線為計量基準(zhǔn)線。首、中、尾水尺以基準(zhǔn)線與首、中、尾垂線的交點作為計量基準(zhǔn)點。（5），應(yīng)保證空船時（包括縱傾情況）能正確反映船舶吃水狀況。 船長中部兩舷勘劃水尺標(biāo)志時，水尺刻度垂直線段的右邊線應(yīng)在離載重線圓環(huán)中心向左1200mm（海船）或600mm(河船)處，其水尺刻度的槽口方向應(yīng)背向載重線標(biāo)志。 首、尾水尺標(biāo)志盡可能勘劃在首、尾垂線處，并可根據(jù)實際情況平行引伸勘劃成階梯狀，尾部可以將水尺標(biāo)志勘劃在舵葉后緣適當(dāng)位置。首、尾水尺刻度的槽口方向一般應(yīng)面向船中。 在載重線標(biāo)志和水尺圖中，應(yīng)標(biāo)注所述水尺基準(zhǔn)線的位置，、尾水尺標(biāo)志的位置。 船體左、。4 船舶主船體、載重線標(biāo)志和水尺顏色標(biāo)識。2011年1月1日及或以后安放龍骨或處于同等建造階段的船舶應(yīng)滿足本要求，現(xiàn)有船舶應(yīng)結(jié)合最近一次營運檢驗滿足本要求。 船舶滿載水線顏色標(biāo)識（1）船體兩外側(cè)從船首至船尾應(yīng)清晰標(biāo)識滿載水線。（2）海船所標(biāo)識的滿載水線對應(yīng)船舶夏季載重線時的滿載出港狀態(tài)的載重線；河船所標(biāo)識的滿載水線對應(yīng)船舶最高一級航區(qū)滿載出港狀態(tài)時的載重線。（3）滿載水線應(yīng)通過載重線標(biāo)志圓環(huán)的中心。（4）內(nèi)河船舶特殊要求：當(dāng)內(nèi)河船舶存在兩個及以上航區(qū)、航段載重水線時，為能較明顯體現(xiàn)各級航區(qū)、航段滿載出港狀態(tài)時的載重水線，還需作以下油漆顏色的標(biāo)識。①應(yīng)在船體船舯處兩側(cè)外板劃出載重水線的專屬油漆區(qū)域，（4）a所示。（4）a②專屬油漆區(qū)域內(nèi)的船體顏色應(yīng)與載重線標(biāo)志顏色形成明顯反差
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