網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的物流模式選擇(編輯修改稿)
2025-09-01 16:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 167。 節(jié)約部分資金和避免因不熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來(lái)的磨合成本167。 提高自動(dòng)化水平，減少管理層次，提高工作效率和降低差錯(cuò)率，從而準(zhǔn)確及時(shí)地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的跨地區(qū)配送（3）劣勢(shì)分析167。 第三方物流尚未成熟167。 企業(yè)不能直接控制物流職能，容易受制于人167。 不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí)167。 不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系（4）案例n 代表網(wǎng)商：淘寶網(wǎng)C2C網(wǎng)商多選擇第三方物流配送模式，依托于多家物流公司向顧客送貨。淘寶網(wǎng)是一家典型的代表企業(yè)。資料顯示，淘寶網(wǎng)養(yǎng)活了中國(guó)70%以上的快遞公司。不同商家會(huì)根據(jù)不同商品特點(diǎn)選擇不同檔次的快遞公司。據(jù)了解，賣普通的服裝鞋帽等生活用品，多數(shù)賣家都會(huì)選擇中通、申通、圓通等價(jià)格較低廉的快遞公司。而一些電子產(chǎn)品的賣家則會(huì)選擇順豐、宅急送等快遞。物流聯(lián)盟（1）定義物流聯(lián)盟是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個(gè)或多個(gè)企業(yè)之間，為了實(shí)現(xiàn)自己物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過(guò)各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。在現(xiàn)代物流中，是否組建物流聯(lián)盟，作為企業(yè)物流戰(zhàn)略的決策之一，其重要性是不言而喻的。在我國(guó)，物流水平還處于初級(jí)階段，組建聯(lián)盟便顯得尤為重要。（2）優(yōu)勢(shì)分析167。 對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)資金投入不高，可降低成本，減少投資，降低風(fēng)險(xiǎn)和不確定性167。 有助于企業(yè)學(xué)習(xí)獲得一定的物流技術(shù)及相應(yīng)的管理技術(shù)167。 物流服務(wù)的專業(yè)化程度較自營(yíng)物流高 167。 企業(yè)（尤其是中小企業(yè)）通過(guò)物流服務(wù)提供商，
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