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船舶結構與貨運(新)(編輯修改稿)

2024-09-01 11:07 本頁面
 

【文章內容簡介】 船舶破損控制圖的張貼位置《船舶破損控制手冊》中可以查到 。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進水重量估算公式;④船艙進水速率估算公式;⑤船公司的應急指揮中心辦公室電話和傳真號碼; A.①②③④ B.①②⑤ C.①② D.①②③④⑤9.《船舶破損控制手冊》包括 。,海面油污區(qū)域的預測方案 10. 破損控制圖通常應張貼在___。①駕駛臺 ②貨控室③艇甲板走廊 A ① B ①③C ①② D①②③。 ,仍能保持一定浮性的性能,仍能保持一定穩(wěn)性的性能,仍能保持一定穩(wěn)性和浮性的性能,仍能保持一定穩(wěn)性、浮性和強度的性能 12. 下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是:①內容應清楚和易于理解,不包括與其無直接關系的內容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1:200.⑤內容應包括船內的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。 A ①②③④⑤⑥ B ①②③④⑤ C ②③④⑤⑥ D①②③⑤⑥ 13. 根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自____建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。A 1994年1月1日或以后 B 1998年7月1日或以后 C 2011年12月1日或以后 D 1992年2月1日或以后 14. 為清楚的顯示船舶破損控制圖所要求的內容,破損控制圖應有合適的比例,但應不小于____。A 1:200 B 1:100 C 1:300 D1:400 。①船內的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖A ①②③④⑤ B ①②③④ C ①②④ D ①②③ 16.船舶破損控制圖由那些內容組成: ①船舶相關技術資料 ②船舶破損控制 ③船舶破損控制須知 ④附錄 A ①③④ B ①②③④ C ②③④ D①②③:①船舶的水密分割。②所有水密關閉裝置及航行過程中允許開啟或必須關閉的裝置。③船舶外殼板上所有門的開、關指示,滲漏和檢測裝置的位置。④所有艙底泵、壓載泵及控制裝置和相關閥門的位置。⑤主管機關接受的限制進一步進水的管系、導管和軸隧⑥艙壁甲板以上和最低露天甲板上所有的風雨密閉裝置及控制開關。 A ①②③④ B ①②③④⑤ C ②③⑤ D①②③ :①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內容。③破損控制圖的所有內容應在破損控制手冊中重復列出。 A ① B ①②③ C ②③ D①② :①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶 A① B①②③④ C②③ D①② 20. 關于破損控制手冊,以下說法錯誤的是____。A配備破損控制手冊的目的是為船上高級船員提供船舶破損的相關資料及抗沉性的基本知識和計算方法。B破損控制手冊中要求盡可能操縱船舶,使受損部位處于下風舷。C根據(jù)破損控制手冊,船舶發(fā)生破損進水時應視具體情況采取移載法、排水或對稱壓載法,盡量保持正浮或減小橫傾。D根據(jù)破損控制手冊,船舶發(fā)生破損進水時應不惜消耗儲備浮力換取穩(wěn)性以贏得時間,以便做好必要的搶救和脫險工作。第十三章 危險貨物運輸 的積載不必“避開居住處所”。A. 遇潮濕空氣會產(chǎn)生有毒或腐蝕性蒸氣的物質 B. 易揮發(fā)的腐蝕性物質C. 易揮發(fā)的有毒物質 D. 腐蝕性物質:A. 船舶檢驗局 B. 海事局 C. 碼頭 D. 商品檢驗局,要求“不能混裝”其含義是:A. 不能同時裝于艙面 B. 至少應隔開6M C. 至少應隔開8M D. 至少應隔開12M 不屬于《船舶載運危險貨物應急措施》的內容 :①若允許艙面或艙內積載,盡可能艙內積載;②若允許艙面或艙內積載,可在防護甲板上積載;③若僅限艙面積載,可在防護甲板或遮蔽甲板上積載。 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③: : ,大副查隔離表查到這兩種貨物的隔離關系是“X”,則; ,需進一步查IMDG規(guī)則中的危險貨物名錄 ,徐進一步查IMSBC規(guī)則中的明細表: 第十四章 普通雜貨運輸:①衛(wèi)生球與尼龍制品同室裝載;②花生米和絲綢同室配裝;③塑料桶裝食用油堆裝于捆裝的棉布上 A. ① B. ②③ C. ③ D. ①②③,裝貨前船方對艙內設備的檢查通常包括:①壓載艙測深管;②人孔蓋;③污水井;④艙內梯子;⑤艙內各種管系;⑥通風設備 A. ①②③④⑤ B. ②③④⑤⑥ C. ①②⑤⑥ D. ①②③⑥,屬于箱類的縮寫符號有:①cst;②drm;③crt;④ctn;⑤bxA. ①③④⑤ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ①②③④⑤第十五章 集裝箱運輸,其系固方案的制定:A 應嚴格按船上的《貨物系固手冊》進行 B 具有標準化系固系統(tǒng)的船舶不需要《貨物系固手冊》C 執(zhí)行碼頭的系固方案 D 這種船上的箱子不用系固2 .20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內和艙面上積載時應盡量保持各自對船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是 。 ,僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個,20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位2020個,冷藏箱箱位有240個,則該輪最多可裝載40ft集裝箱多少個。 ,僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個,20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位有2020個,冷藏箱箱位有240個,則該輪換算箱容量為    。 ,從集裝箱裝卸順序考慮應:A. 重箱排在下層 B. 避免或盡量減少中途港倒箱現(xiàn)象C. 要滿足船舶縱強度條件和適當吃水差要求 D. 要使船舶無初橫傾角,若經(jīng)計算表明在集裝箱層之間出現(xiàn)分離力,則應在該層設置__ 。 A. 定位錐 B. 扭鎖 C. 錐板 D. 雙頭定位錐=20m,根據(jù)經(jīng)驗,則其滿載時初穩(wěn)性高度的適宜范圍是 m。 ~ ~ ~ ~,應 。 ,因此在向船上配箱時應 。 ,船長中部區(qū)域適當重量較大的集裝箱 ,船長首尾區(qū)域適當重量較大的集裝箱 ,船長中部區(qū)域適當重量較大的集裝箱 ,船長首尾區(qū)域適當重量較大的集裝箱。,果蔬類集裝箱一般應配置在:A. 中區(qū)艙位 B .上甲板C. 機艙附近貨艙 D. 冷藏集裝箱的電源插座附近箱位第十六章
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