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正文內(nèi)容

熱工控制系統(tǒng)課程設(shè)計(編輯修改稿)

2024-09-01 09:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 控制系統(tǒng)。 、蒸汽壓力控制和燃料空氣比值控制系統(tǒng) 鍋爐燃燒的目的是生產(chǎn)蒸汽供其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)使用。一般生產(chǎn)過程中蒸汽的控制是通過壓力實現(xiàn)的,后續(xù)環(huán)節(jié)對蒸汽的生產(chǎn)用量不同,反映在蒸汽鍋爐環(huán)節(jié)就是蒸汽壓力的波動。維持蒸汽壓力恒定是保證生產(chǎn)正常進行的首要條件。 保證蒸汽壓力恒定的主要手段是隨著蒸汽壓力波動及時調(diào)節(jié)燃燒產(chǎn)生的熱量,而燃燒產(chǎn)生熱量的調(diào)節(jié)是通過控制所供應(yīng)的燃料量以及適當(dāng)比例的助燃空氣的控制實現(xiàn)的。 因此,蒸汽壓力是最終被控制量,可以根據(jù)生成情況確定;燃料量是根據(jù)蒸汽壓力確定的;空氣供應(yīng)量根據(jù)空氣量與燃料量的合理比值確定。 、爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng) 鍋爐爐膛負(fù)壓過小時,爐膛內(nèi)的熱煙、熱氣會外溢,造成熱量損失,影響設(shè)備安全運行甚至?xí)<肮ぷ魅藛T安全;當(dāng)爐膛負(fù)壓太大時,會增加燃料損失、熱量損失和降低熱效率。使外部大量冷空氣進入爐膛,改變?nèi)剂虾涂諝獗戎???刂品桨福耗冲仩t燃燒系統(tǒng)要求對系統(tǒng)進行蒸汽壓力控制。本項目采用燃燒爐蒸汽壓力控制和燃料空氣比值控制系統(tǒng),并輔以爐膛負(fù)壓控制的方案,控制系統(tǒng)框圖如圖所示。已知控制系統(tǒng)傳遞函數(shù): 燃料流量系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型:G(s)= 空氣流量模型:G(s)= 引風(fēng)量與負(fù)壓關(guān)系模型:G(s)= 送風(fēng)量對負(fù)壓的干擾模型:G(s)=并取: 燃料流量至蒸汽壓力關(guān)系約為:G(s)=4 蒸汽壓力至燃料流量關(guān)系約為:G(s)=1/4 燃料流量與控制流量比值:G(s)=2 空氣流量與燃料流量比值:G(s)=系統(tǒng)分析系統(tǒng)穩(wěn)定性分析 作出伯德圖,如果相角裕度Pm0176?;蚍翟6菺m1,表示系統(tǒng)穩(wěn)定。(1) 燃料流量系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型:G(s)=的伯德圖: (2)空氣流量數(shù)學(xué)模型G(s)=的伯德圖: (3)引風(fēng)量與負(fù)壓關(guān)系模型G(s)=的伯德圖 控制系統(tǒng)參數(shù)整定 (1)燃燒控制系統(tǒng) 為使系統(tǒng)無靜差,燃燒流量調(diào)節(jié)器采用PI形式,即:               其中,參數(shù)Kp和Ki采用穩(wěn)定邊界法整定。先讓Ki=0,調(diào)整Kp使系統(tǒng)等幅振蕩,即系統(tǒng)臨界穩(wěn)定狀態(tài)。
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