機(jī)械設(shè)計ch12-滑動軸承(編輯修改稿)
2025-09-01 08:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ◆ 目的 ：把潤滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運(yùn)動副表面。 ◆ 原則 ：油孔和油槽盡量 開在非承載區(qū) ， 以 保證承載區(qū)油膜的連續(xù)性 。 盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力；軸向油槽不能開通至軸承端部，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)?封油面 。 滑動軸承的軸瓦結(jié)構(gòu) 4 ◆ 形式 ： 按油槽走向分 —— 沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。 按油槽數(shù)量分 —— 單油槽、多油槽等。 單軸向油槽開在非承載區(qū) （在最大油膜厚度處） F雙軸向油槽開在非承載區(qū) （在軸承剖分面上） 雙斜向油槽 （用于不完全液體潤滑軸承） 第十二章 滑動軸承 167。 121 滑動軸承概述 167。 122 滑動軸承的主要結(jié)構(gòu)型式 167。 123 滑動軸承的失效形式及常用材料 167。 124 軸瓦結(jié)構(gòu) 167。 126 不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計計算 167。 127 液體動力潤滑徑向滑動軸承設(shè)計計算 167。 128 其它形式滑動軸承簡介 四種滑動摩擦狀態(tài) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于摩擦學(xué)的研究已逐漸深入到微觀研究領(lǐng)域，形成了微－納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤滑的概念等。從理論上講，超潤滑是實現(xiàn)摩擦系數(shù)為零的摩擦狀態(tài)，但在實際研究中，一般認(rèn)為摩擦系數(shù)在 （或更低）的摩擦狀態(tài)即可認(rèn)為屬于超潤滑。關(guān)于這方面的研究也是目前微－納米摩擦學(xué)研究的一個重要方面，同學(xué)們應(yīng)對此給予關(guān)注。 失效形式與設(shè)計準(zhǔn)則 ?工作狀態(tài) ：因采用潤滑脂、油繩或滴油潤滑，故無法形成完全的承載油膜，工作狀態(tài)為邊界潤滑或混合摩擦潤滑。 ?失效形式 ：邊界油膜破裂。 ?設(shè)計準(zhǔn)則 ： 保證邊界膜不破裂。 因邊界膜強(qiáng)度與溫度、軸承材料、軸頸和軸承表面粗糙度、潤滑油供給等有關(guān)，目前尚無精確的計算方法，但一般可作條件性計算。 ?校核內(nèi)容 ： １．驗算平均壓力 p ≤[ p]， 以防壓潰軸瓦 ，保證強(qiáng)度； ２．驗算摩擦發(fā)熱 pv≤[ pv]， 限制溫升 ，以防咬粘 ； ３．驗算滑動速度 v≤[ v] ， 以防加速磨損 。 徑向滑動軸承的設(shè)計計算 ?已知條件：外加徑向載荷 F 、軸頸轉(zhuǎn)速 n及軸頸直徑 d 。 ?驗算及設(shè)計 ： １．驗算軸承的平均壓力 p (MPa) [p]— 軸瓦材料的許用壓力。 ２．驗算摩擦熱 [pv]— 軸承材料的 pv許用值， MPam/s ３．驗算滑動速度 v (m/s) [v]— 材料的許用滑動速度。 ４．選擇配合 可選 H9/d9或 H8/f H7/f6。 基孔制間隙配合 第十二章 滑動軸承 167。 121 滑動軸承概述 167。 122 滑動軸承的主要結(jié)構(gòu)型式 167。 123 滑動軸承的失效形式及常用材料 167。 124 軸瓦結(jié)構(gòu) 167。 126 不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計計算 167。 127 液體動力潤滑徑向滑動軸承設(shè)計計算 167。 128 其它形式滑動軸承簡介 四種滑動摩擦狀態(tài) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于摩擦學(xué)的研究已逐漸深入到微觀研究領(lǐng)域，形成了微－納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤滑的概念等。從理論上講，超潤滑是實現(xiàn)摩擦系數(shù)為零的摩擦狀態(tài)，但在實際研究中，一般認(rèn)為摩擦系數(shù)在 （或更低）的摩擦狀態(tài)即可認(rèn)為屬于超潤滑。關(guān)于這方面的研究也是目前微－納米摩擦學(xué)研究的一個重要方面，同學(xué)們應(yīng)對此給予關(guān)注。 流體潤滑 1 v v F v v v h1 a a h2 c c h0 b b F 【 補(bǔ)充 】 167。 44：流體動力潤滑原理 流體動力潤滑方程的建立 對流體膜壓力分布微分方程作如下假設(shè)，以便得到簡化形式的流體動力平衡方程。這些 假設(shè)條件 是 ： ◆ 流體為牛頓流體； ◆ 流體的流動是層流，即層與層之間沒有物質(zhì)和能量的交換； ◆ 忽略壓力對粘度的影響，實際上粘度隨壓力的
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