機(jī)械行業(yè)分析管理設(shè)計(jì)及滑動(dòng)軸承(編輯修改稿)
2025-01-23 23:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面開(kāi)有進(jìn)油口和油溝，以利于潤(rùn)滑油均勻分布在整個(gè)軸徑上。進(jìn)油孔油槽F油孔及油槽◆ 目的 ：把潤(rùn)滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副表面?！?原則 ：油孔和油槽盡量 開(kāi)在非承載區(qū) ， 以 保證承載區(qū)油膜的連續(xù)性 。 盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力；軸向油槽不能開(kāi)通至軸承端部，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)?封油面 ?；瑒?dòng)軸承的軸瓦結(jié)構(gòu) 4◆ 形式 ：按油槽走向分 —— 沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。按油槽數(shù)量分 —— 單油槽、多油槽等。單軸向油槽開(kāi)在非承載區(qū)（在最大油膜厚度處）雙軸向油槽開(kāi)在非承載區(qū)（在軸承剖分面上）雙斜向油槽（用于不完全液體潤(rùn)滑軸承）第十二章 滑動(dòng)軸承167。121 滑動(dòng)軸承概述167。122 滑動(dòng)軸承的主要結(jié)構(gòu)型式167。123 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料167。124 軸瓦結(jié)構(gòu)167。126 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算167。127 液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算167。128 其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介四種滑動(dòng)摩擦狀態(tài) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于摩擦學(xué)的研究已逐漸深入到微觀研究領(lǐng)域，形成了微－納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤(rùn)滑的概念等。從理論上講，超潤(rùn)滑是實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)為零的摩擦狀態(tài)，但在實(shí)際研究中，一般認(rèn)為摩擦系數(shù)在 （或更低）的摩擦狀態(tài)即可認(rèn)為屬于超潤(rùn)滑。關(guān)于這方面的研究也是目前微－納米摩擦學(xué)研究的一個(gè)重要方面，同學(xué)們應(yīng)對(duì)此給予關(guān)注。失效形式與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則?工作狀態(tài) ：因采用潤(rùn)滑脂、油繩或滴油潤(rùn)滑，故無(wú)法形成完全的承載油膜，工作狀態(tài)為邊界潤(rùn)滑或混合摩擦潤(rùn)滑。?失效形式 ：邊界油膜破裂。?設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 ： 保證邊界膜不破裂。 因邊界膜強(qiáng)度與溫度、軸承材料、軸頸和軸承表面粗糙度、潤(rùn)滑油供給等有關(guān)，目前尚無(wú)精確的計(jì)算方法，但一般可作條件性計(jì)算。?校核內(nèi)容 ：?。保?yàn)算平均壓力 p ≤[ p]， 以防壓潰軸瓦 ，保證強(qiáng)度；２．驗(yàn)算摩擦發(fā)熱 pv≤[ pv]， 限制溫升 ，以防咬粘 ；３．驗(yàn)算滑動(dòng)速度 v≤[ v] ， 以防加速磨損 。徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算?已知條件：外加徑向載荷 F 、軸頸轉(zhuǎn)速 n及軸頸直徑 d 。 ?驗(yàn)算及設(shè)計(jì) ：１．驗(yàn)算軸承的平均壓力 p (MPa)[p]— 軸瓦材料的許用壓力。２．驗(yàn)算摩擦熱[pv]— 軸承材料的 pv許用值， MPam/s３．驗(yàn)算滑動(dòng)速度 v (m/s)[v]— 材料的許用滑動(dòng)速度。４．選擇配合 可選 H9/d9或 H8/f H7/f6。 基孔制間隙配合第十二章 滑動(dòng)軸承167。121 滑動(dòng)軸承概述167。122 滑動(dòng)軸承的主要結(jié)構(gòu)型式167。123 滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料167。124 軸瓦結(jié)構(gòu)167。126 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算167。127 液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算167。128 其它形式滑動(dòng)軸承簡(jiǎn)介四種滑動(dòng)摩擦狀態(tài) 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于摩擦學(xué)的研究已逐漸深入到微觀研究領(lǐng)域，形成了微－納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤(rùn)滑的概念等。從理論上講，超潤(rùn)滑是實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)為零的摩擦狀態(tài)，但在實(shí)際研究中，一般認(rèn)為摩擦系數(shù)在 （或更低）的摩擦狀態(tài)即可認(rèn)為屬于超潤(rùn)滑。關(guān)于這方面的研究也是目前微－納米摩擦學(xué)研究的一個(gè)重要方面，同學(xué)們應(yīng)對(duì)此給予關(guān)注。流體潤(rùn)滑 1 v v F v v vh1aah2cch0bbF【補(bǔ)充】 167。44：
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