無極繩絞車使用管理制度(編輯修改稿)
2025-09-01 08:13 本頁面
【文章內容簡介】 、超高物件時按專項措施執(zhí)行。 信號把鉤工操作規(guī)程一、上崗條件第1條 必須經專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數(shù)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定和所使用車輛、擋車設施、信號設施的性能，清楚列車組列方法和連接裝置的選擇、使用規(guī)定，按照本規(guī)程的要求進行操作。二、安全規(guī)定第3條 斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條 嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。第5條 嚴禁他人代替發(fā)送信號。第6條 嚴禁用其他物品代替連接裝置。第7條 運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時，必須有經批準的特殊安全措施，并嚴格按措施要求操作。第8條 對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標志，消除隱患。第9條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。三、操作準備第10條 上崗后必須詳細檢查檔車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標準，不符合提升運輸要求時嚴禁提升運輸。第11條 詳細檢查崗位范圍內有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，有無其他人員在提升區(qū)段工作，確認無誤后方可提升。第12條 認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要求。四、正常操作第13條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。第14條 每次掛鉤完畢后，必須對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩等進行詳細檢查，確認無誤后方可發(fā)出開車信號，開車后要目送車輛運行，并正確使用擋車設施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號。第15條 運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤后方可提升。第16條 摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求：嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200mm左右。單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時，應站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應站在人行道一側。摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。第17條 發(fā)送信號時應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發(fā)送器，嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時發(fā)送緊急停車信號。第18條 提升物料發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時，都不得發(fā)送開車信號。第19條 車輛脫軌時，要組織人員按照有關規(guī)定進行復軌，嚴禁信號把鉤工個人復軌。第20條 連續(xù)牽引車把鉤操作除執(zhí)行上述規(guī)定外，還必須遵守以下規(guī)定：張緊器前方及獨頭車場盡頭的擋車器始終處于關閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車器必須經常處于關閉狀態(tài)，車輛通過時方準打開。牽引車需拉車運行時必須使用專用工具進行拉車。拉車運行用的繩扣固定于鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于2個，正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。上崗后，主機車場及尾輪處把鉤工負責檢查就近的擋
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