礦用無極繩絞車工作原理(編輯修改稿)
2025-08-17 08:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和防護(hù)網(wǎng)等組成。該裝置可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分；同時(shí)，可為絞車提供尾張力,保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，而不致鋼絲繩在卷繩筒上打滑。由于系統(tǒng)用于雙向運(yùn)輸，所以系統(tǒng)中設(shè)有兩組張緊裝置。張緊裝置有重力張緊、液壓張緊及電動張緊三種形式，用戶可根據(jù)需要選配?？梢赃x用單繩張緊和雙繩張緊。梭車是用來牽引礦車、平板車、材料車等車列，且具有固定鋼絲繩和儲存鋼絲繩等功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。梭車主要有下列部分組成：車架、儲繩筒、車輪組件等。梭車帶防跑車制動裝置，當(dāng)出現(xiàn)斷繩等危急情況時(shí)制動裝置能卡住道軌枕木而使梭車及礦車等負(fù)載制動住。梭車上裝有儲繩輪，可以根據(jù)巷道長度隨時(shí)調(diào)整輸送距離。(1) 車架：梭車車架主要有架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在架體上，組成行走機(jī)構(gòu)，起行走和承重作用。 (2) 儲繩筒。梭車安裝有一個(gè)儲繩筒，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運(yùn)距之用。收繩時(shí)先拔出固定插鞘，再用手把搖轉(zhuǎn)儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上，最后插入固定插銷。 (3) 可在梭車前面或后面串列2～4節(jié)礦車或2節(jié)平板車，運(yùn)輸矸石、支護(hù)材料和配件等輔助材料。（4） 鍥塊：梭車前后各有一個(gè)鍥塊，鋼絲繩兩端穿過鍥塊，擰緊鍥塊上的壓緊螺栓壓緊鋼絲繩，收放鋼絲繩時(shí)只需松開一個(gè)鍥塊，然后把鋼絲繩卷入或卷出儲繩筒，鍥塊起固定鋼絲繩作用。輪組：為適應(yīng)起伏變化坡道，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時(shí)車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板。輪組的固定方法象礦用軌枕一樣通過螺栓固定在軌道下沿上。輪組安裝數(shù)量需根據(jù)巷道具體起伏變化程度設(shè)置。尾輪固定在運(yùn)距的終端，支承整個(gè)系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進(jìn)，可方便地移動，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)距的變化。注意：在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。 壓繩輪組：為適應(yīng)起伏變化坡道，設(shè)計(jì)有壓繩輪組，既可防止在過垂直彎道時(shí)因鋼絲繩抬高而引起車輛掉道，壓繩輪組分為主壓
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