礦用無極繩絞車工作原理(編輯修改稿)
2025-08-17 08:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和防護網(wǎng)等組成。該裝置可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分；同時，可為絞車提供尾張力,保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，而不致鋼絲繩在卷繩筒上打滑。由于系統(tǒng)用于雙向運輸，所以系統(tǒng)中設(shè)有兩組張緊裝置。張緊裝置有重力張緊、液壓張緊及電動張緊三種形式，用戶可根據(jù)需要選配。可以選用單繩張緊和雙繩張緊。梭車是用來牽引礦車、平板車、材料車等車列，且具有固定鋼絲繩和儲存鋼絲繩等功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。梭車主要有下列部分組成：車架、儲繩筒、車輪組件等。梭車帶防跑車制動裝置，當出現(xiàn)斷繩等危急情況時制動裝置能卡住道軌枕木而使梭車及礦車等負載制動住。梭車上裝有儲繩輪，可以根據(jù)巷道長度隨時調(diào)整輸送距離。(1) 車架：梭車車架主要有架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在架體上，組成行走機構(gòu)，起行走和承重作用。 (2) 儲繩筒。梭車安裝有一個儲繩筒，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運距之用。收繩時先拔出固定插鞘，再用手把搖轉(zhuǎn)儲繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上，最后插入固定插銷。 (3) 可在梭車前面或后面串列2～4節(jié)礦車或2節(jié)平板車，運輸矸石、支護材料和配件等輔助材料。（4） 鍥塊：梭車前后各有一個鍥塊，鋼絲繩兩端穿過鍥塊，擰緊鍥塊上的壓緊螺栓壓緊鋼絲繩，收放鋼絲繩時只需松開一個鍥塊，然后把鋼絲繩卷入或卷出儲繩筒，鍥塊起固定鋼絲繩作用。輪組：為適應(yīng)起伏變化坡道，本系統(tǒng)設(shè)計有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板。輪組的固定方法象礦用軌枕一樣通過螺栓固定在軌道下沿上。輪組安裝數(shù)量需根據(jù)巷道具體起伏變化程度設(shè)置。尾輪固定在運距的終端，支承整個系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進，可方便地移動，以實現(xiàn)運距的變化。注意：在運輸支架時，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。 壓繩輪組：為適應(yīng)起伏變化坡道，設(shè)計有壓繩輪組，既可防止在過垂直彎道時因鋼絲繩抬高而引起車輛掉道，壓繩輪組分為主壓
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