【文章內(nèi)容簡介】 0mmB 100mmC 150mmD 200mm工業(yè)化生產(chǎn)方式的特點(diǎn)不包括（D）。A標(biāo)準(zhǔn)化、一體化設(shè)計(jì)；B設(shè)計(jì)與施工緊密結(jié)合；C設(shè)計(jì)與施工緊密結(jié)合；D竣工分部、分項(xiàng)抽檢；水泥穩(wěn)定碎石基層冷再生技術(shù) 冷再生拌合 采用維特根2500S就地冷再生機(jī)進(jìn)行拌合并派專人跟隨，隨時(shí)用鋼釬檢查拌合攤鋪深度并配合再生機(jī)操作人員調(diào)整拌合攤鋪深度，拌合攤鋪深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底并深入下承層（ ），以利上下層粘結(jié)。（A）A 10~20mmB 20~40mmC 50~100mmD 100~150mm土由（ ）組成。（D）A固相；B液相；C氣相；D固、液、氣等三相；瀝青路面常規(guī)罩面不包括（B）。A瀝青表面處治B冷再生C微表處D稀漿封層當(dāng)基坑支護(hù)攪拌樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且齡期不小于（ ）后方可進(jìn)行基坑開挖（C）A 14天；B 21天C 28天；D 56天微表處厚度的確定可根據(jù)路面狀況實(shí)施單層或雙層攤鋪，一般情況下（ ） ，錯(cuò)項(xiàng)是。（D）A交通量大、重型車多的約10mmB中等交通量約7mmC交通量小、重型車少的3~4mmD交通量小、重型車少的5mmHS－HPC的水膠比一般不大于（C）。A B C D 采用一體式攤鋪機(jī)進(jìn)行超薄磨耗層瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪機(jī)配備有乳化瀝青脈沖式噴灑設(shè)備，保證了施工過程中對(duì)路面乳化瀝青的噴灑量及覆蓋度，也減少了混合料裝料車的車輪粘帶，從而保證了路面的施工質(zhì)量。攤鋪溫度不低于（C）。A 100℃B 120℃C 140℃D 170℃自密實(shí)混凝土用于一般的普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其坍落擴(kuò)展度應(yīng)為（）mm。（B）A 550~655B 660~755C 760~850D 855~950稀漿封層分類 按照礦料級(jí)配來分按照礦料級(jí)配的不同，可以分為三類，錯(cuò)項(xiàng)是（C）。A細(xì)封層B中封層C上封層D粗封層超高泵送混凝土技術(shù)，一般是指泵送高度超過（C）m現(xiàn)代泵送技術(shù)。A 160B 180C 200D 220纖維碎石封層技術(shù)適用范圍 不包括（D）。A瀝青路面磨耗層B半剛性瀝青路面的應(yīng)力吸收層C舊水泥混凝土路面加鋪層的應(yīng)力吸收層D路面基層大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工安全監(jiān)測穩(wěn)定性指標(biāo)一般為監(jiān)測期間最大漂移允許的范圍，測試精度一般滿足結(jié)構(gòu)狀態(tài)值的（B）以內(nèi)。A B C D 綠色施工管理包括組織管理、制度管理、技術(shù)管理及（C）管理。A目標(biāo)B總結(jié)C評(píng)價(jià)D持續(xù)防滲混凝土應(yīng)該做到連續(xù)養(yǎng)護(hù)不少于（B）天A 7天B 14天C 21天D 28天爬模裝置通過承載體附著或支承在混凝土結(jié)構(gòu)上，當(dāng)新澆筑的混凝土脫模后，以液壓油缸或液壓千斤頂為動(dòng)力，以（）為爬升軌道，將爬模裝置向上爬升一層，反復(fù)循環(huán)作業(yè)的施工工藝，簡稱爬模。（A）A導(dǎo)軌或支承桿B附著C剪力墻D鋼梁混凝土防滲等級(jí)劃分（ ）個(gè)等級(jí)（C）A 4B 5C 6D 7核心筒外側(cè)面采用單面爬升式液壓自爬模，內(nèi)側(cè)采用抬梁式爬升液壓自爬模。筒外爬模設(shè)5層平臺(tái)，包括上平臺(tái)、模板操作平臺(tái)、（ ）、液壓控制平臺(tái)、吊平臺(tái)。（C）A鋼平臺(tái)B下平臺(tái)C主平臺(tái)D腳手架池壁底部施工縫宜留在高出底板表面（ ）mm。（C）A 300mmB 400mmC 500mmD 600mm清水混凝土是直接利用混凝土成型后的（ ）作為飾面效果的混凝土工程 ，清水混凝土表面質(zhì)量的最終效果主要取決于清水混凝土模板的設(shè)計(jì)、加工、安裝和節(jié)點(diǎn)細(xì)部處理。（B）A光感B自然質(zhì)感C反射光感D漫反射混凝土自身防裂對(duì)策中細(xì)骨料宜采用顆粒較粗、孔隙較小的（ ）區(qū)砂（B）A 1區(qū)B 2區(qū)C 3區(qū)D 4區(qū)裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)按（）的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，整體受力性能與現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)相當(dāng)。（B）A等同預(yù)制B等同現(xiàn)澆C優(yōu)先預(yù)制D優(yōu)先現(xiàn)澆后澆帶混凝土施工應(yīng)在不少于（ ）后進(jìn)行澆筑（D）A 7dB 14dC 28dD 42d施工豎井深度較深，施工時(shí)，豎井內(nèi)增設(shè)對(duì)撐和角撐，支撐按水平格柵每隔（）榀設(shè)置一道。（A）A一榀B二榀C三榀D四榀下列哪一項(xiàng)不是套筒灌漿料的特點(diǎn)（D）。A高強(qiáng)度B早強(qiáng)C微膨脹D對(duì)環(huán)境不敏感鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力的目的是為了（C）A提高承載力B提高耐久性C提高抗裂性和剛度D減小徐變（ ）達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可進(jìn)行張拉。（B）A強(qiáng)度、材料、彈模B強(qiáng)度、齡期、彈模C溫度、齡期、彈模D強(qiáng)度、齡期、溫度當(dāng)主體結(jié)構(gòu)豎向構(gòu)件中預(yù)制部品部件的應(yīng)用比例不低于( )時(shí)，可進(jìn)行裝配式建筑等級(jí)評(píng)價(jià)（D）A B C D 頂推法施工適用的場合是(C)A箱形拱橋B連續(xù)剛構(gòu)橋C連續(xù)梁橋D懸索橋機(jī)電專業(yè)集水井優(yōu)化的成本優(yōu)勢不包括（D）A減少基坑土方開挖B節(jié)約混凝土用量C減少相關(guān)設(shè)備安裝及維護(hù)成本D偷工減料主要承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是（B）A梁式橋B拱式橋C懸索橋D斜拉橋下列選項(xiàng)中不屬于建立高精度三維測量控制網(wǎng)需使用的儀器有（B）。A全站儀B經(jīng)緯儀C電子水準(zhǔn)儀D三維激光掃描儀器我國城市燃?xì)夤艿腊摧敋鈮毫矸?，下列壓力屬于次高壓A燃?xì)夤艿赖氖牵–）。A B C D 燃?xì)夤艿来┰讲煌ê胶恿骱拥讜r(shí)，根據(jù)水流沖刷條件確定燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度不應(yīng)小于（）m。（B）A B C D 1給水壓力管道的水壓試驗(yàn)分為（B）。A強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)B預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)C閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)D滿水試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長度不宜大于（）Km。（D）A 4B 3C 2D 1熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時(shí)應(yīng)在（）內(nèi)敷設(shè)。（D）A多個(gè)艙室B同一艙室一側(cè)C同一艙室兩側(cè)D獨(dú)立艙室燃?xì)夤艿肋M(jìn)出綜合管廊時(shí)，應(yīng)在綜合管廊（）設(shè)置閥門。（B）A內(nèi)部B外部C上部D下部管道鋪設(shè)精度高，能高精度保證管道的設(shè)計(jì)標(biāo)高的施工工藝是（A）。A微型機(jī)械頂管法B定向鉆穿越拉管法C夯管法D機(jī)械法施工始終保持對(duì)環(huán)境的保護(hù)，建立綠色施工管理體系和組織機(jī)構(gòu)，（ ）為綠色施 工第一責(zé)任人。（A）A項(xiàng)目經(jīng)理B項(xiàng)目總工程師C環(huán)境保護(hù)責(zé)任人D節(jié)能與能源利用責(zé)任人環(huán)境保護(hù)部門對(duì)地下水水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)督性監(jiān)測，頻率應(yīng)不少于每（ ）一次（A）3個(gè)月6個(gè)月1年9個(gè)月同一鋼構(gòu)件上的控制點(diǎn)坐標(biāo)值應(yīng)保證由（ ）完成。（C）A同一人不同時(shí)段B不同人同一時(shí)段C同一人同一時(shí)段D不同人不同時(shí)段施工現(xiàn)場消防工作需貫徹的消防總方針為預(yù)防為主和（C）。A綜合治理B安全生產(chǎn)C防消結(jié)合D全民參與基坑封閉降水技術(shù)適用于（B）A適用于地下水位埋藏較深的地區(qū)B適用于地下水位埋藏較淺的地區(qū)C適用于工業(yè)與民用建筑工程D適用于市政工程利用鋼筋尾料制作馬凳筋、預(yù)埋件，屬于綠色施工的（A）A節(jié)材與材料資源利用B節(jié)水與水資源利用C節(jié)能與能源利用D節(jié)地與土地資源利用屋頂綠化施工中，排（蓄）水層應(yīng)鋪設(shè)在（ ）下（A）A過濾層B隔根層C防水層D找平層基于互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目多方協(xié)同管理技術(shù)是以（ ）理論為基礎(chǔ)，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和BIM等技術(shù)為支撐，構(gòu)建的多方參與的協(xié)同工作信息化管理平臺(tái)。（A）A計(jì)算機(jī)支持協(xié)同工作B計(jì)算機(jī)支持協(xié)同管理C計(jì)算機(jī)支持協(xié)同治理D計(jì)算機(jī)支持協(xié)同創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)包含感知層、網(wǎng)絡(luò)層和（B）A角色層B應(yīng)用層C通信層D傳輸層HS－HPC的水膠比一般不大于（C）A B C D 從線性的管理方式走向立體化的管理是BIM技術(shù)在（）的變革（A）A管理方式的變革B技術(shù)手段的變革C溝通方式的變革D行業(yè)架構(gòu)的變革自密實(shí)混凝土用于一般的普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其坍落擴(kuò)展度應(yīng)為（）mm。（B）A 550~655B 660~755C 760