世界十大經典輪式裝甲車(編輯修改稿)
2025-08-31 22:54 本頁面
【文章內容簡介】 炮塔和武器在內的戰(zhàn)斗室也是獨立的，用筒狀格網和其它部分隔開，戰(zhàn)斗室的位置稍稍偏右，其左側留出通道。后部的載員艙較寬敞，整個容積達13立方米，載員的坐席是獨立的，兩排載員面對面而坐。車體的最后是寬大的跳板式尾門，可用液壓裝置向下打開，尾門上還有一個向右開啟的小門。引人注意的是，VBCI步兵戰(zhàn)車上沒有開射擊孔，這是當前的“國際流行色”，也是安裝了附加裝甲后不得不采取的措施?？梢哉J為，VBCI步兵戰(zhàn)車上的載員是以下車戰(zhàn)斗為主的。 動力裝置為雷諾公司的直列6缸增壓柴油機，這是一款民用發(fā)動機的改進型，最大功率500馬力。傳動裝置為全自動變速箱，帶有4個中央差速器。轉向機構為動力輔助轉向，最小轉向半徑：正常值為11米。懸掛裝置為液氣，機械混合式。后4輪為驅動輪，前4輪為轉向輪，通過前加力，可使前4輪也成為驅動輪，成為8x8的驅動形式。輪胎為395/90R22型低壓防彈輪胎，有中央輪胎壓力調節(jié)系統(tǒng)。VBCI步兵戰(zhàn)車的最大速度為100千米/小時，最大行程達750千米，涉水深：，無浮渡能力，最大爬坡度為31度，最大側傾坡度為17度。從以上數(shù)據(jù)可以看出，VBCI步兵戰(zhàn)車的機動性是相當不錯的。 VBCI步兵戰(zhàn)車的武器系統(tǒng)是它的另一個“亮點”。炮塔為久負盛名的“龍”式單人炮塔。炮長坐在特制的戰(zhàn)斗室內，觀看著各種彩色顯示屏和儀表板，適時地操縱機關炮射擊。其主要武器為1門M811型25毫米機關炮，身管長l_37米，雙向供彈，發(fā)射速度為125發(fā)，分和400發(fā)份兩種，還可以單發(fā)、3連發(fā)和10連發(fā)。發(fā)射的彈種有：曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈(APFSDS—T)、曳光脫殼穿甲彈(APDS—T)和碎甲彈等。在1000米射擊距離上，發(fā)射曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時，可擊穿85毫米厚的均質鋼裝甲。作為比較，著名的M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車上的M242“大毒蛇”25毫米機關炮，在1000米的射擊距離上，發(fā)射曳光脫殼穿甲彈時的穿甲威力為66毫米。也就是說，M811型機關炮的威力和“大毒蛇”25毫米機關炮不相上下。 ，位于25毫米機關炮的右側。 火控系統(tǒng)包括：炮長穩(wěn)像式瞄準鏡、激光測距儀和熱像儀等?？傮w性能達到或接近當代主戰(zhàn)坦克火控系統(tǒng)的水平。 第六名：瑞士“食人魚” 小國武器裝備大國部隊 瑞士的裝甲車輛技術堪稱后來居上，獨樹一幟。其代表作品便是兩棲的“食人魚”輪式系列裝甲車。 除瑞士本國采購外，歐洲、非洲、澳洲、北美和南美洲的多個國家采購了“食人魚”。1977年瑞士莫瓦格公司還特許加拿大生產491輛66“食人魚”，并專為美軍海軍陸戰(zhàn)隊生產758輛88“食人魚”。小國研制的武器，裝備了超級大國部隊，這是件舉世矚目的很有趣的事。“食人魚”已經發(fā)展到第五代，美國斯特賴克裝甲車也是延伸自此型。 “ 食人魚”的Ⅰ和Ⅱ系列有4688和1010四種車型，Ⅲ系列有688和1010三種車型。已有3500輛“食人魚”系列裝甲車馳向用戶的營區(qū)。莫瓦格公司的設計師們?yōu)榇虽N售量感到驕傲，同時對“食人魚”的發(fā)展?jié)摿Τ錆M信心。 “食人魚”受到歡迎的主要原因除了車型的多樣性、技術的先進性外，那就是它的兩棲性了。其實，有些國家所以看上了“食人魚”，吸引力主要在兩棲性上。 各型“食人魚”裝甲車的共同點較多，包括采用獨立懸掛裝置、中央驅動系統(tǒng)、動力裝置前置以及駕駛員和車長的位置布置在左前方、有足夠大的載員室和一般都裝有水上推進裝置，等等。這種布置方案“能夠在控制戰(zhàn)斗全重和尋求最大載重量之間找到最佳的結合點”。一位莫瓦格公司的銷售部副經理說得好：“我們的一些競爭者雖然能夠制造較大的裝甲車體，但其內部使用空間卻比我們的小得多，‘食人魚’能夠為乘員提供更強的防護力?！? “食人魚”車族的成功在于“它能提供最佳的載重比和內外部體積比”，這恐怕就是“食人魚”系列裝甲車長盛不衰的訣竅。 以比較典型的88“食人魚”輪式裝甲車為例，戰(zhàn)斗全重和乘載員人數(shù)分別為：Ⅰ，15人；Ⅱ型14噸，16人；Ⅲ，16人。載重量的比較上，Ⅱ型比Ⅰ型多了半噸，Ⅲ型的載重量達到了6噸，幾乎是Ⅰ型的1倍。車內的可用空間也相應增大，Ⅱ，而Ⅲ。車內空間的增大，為安裝更大口徑的武
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