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國際貿易實務第七八九章(編輯修改稿)

2025-08-31 15:08 本頁面
 

【文章內容簡介】 靈活性強 ( 3)適合中短途運輸,不適合長途運輸 ?內河運輸投資少、運量大、成本低 ?郵政運輸對重量和體積有限制,適宜送量輕體小的貴重物品。 ?管道運輸?shù)奶攸c ( 1)運量大 ( 2)高度的機械化 ( 3)有利環(huán)境保護 ( 4)局限性 ?管道運輸?shù)? 形式 ( 1)原油管道 ( 2)成品油管道 ( 3)天然氣管道 ( 4) 煤漿管道 第五節(jié) 集裝箱運輸 一、集裝箱的含義和種類 ? 也叫貨柜,是用于周轉貨物的貨箱。 ? 集裝箱的條件 : 1. 有足夠的強度 ,能長期反復使用 2. 途中轉運時 ,不動容器內的貨物 ,可直接換裝 3. 能快速裝卸 ,并能方便地轉換到不同的運輸工具上 4. 便于貨物的裝滿和卸空 5. 每個容器具有 1立方米以上的內容積 國際航運上主要用 20英尺(小柜)和 40英尺(大柜)兩種 即 8’*8’*40’和 ’*8’*40’ 和 8’*8’*20’ TEU是英文 Twentyfoot Equivalent Unit的縮寫。是以長度為 2O英尺的集裝箱為國際計量單位,也稱國際標準箱單位。 通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。 三 、 集裝箱運輸貨物的交接 (一)裝箱方式: 1.整箱 FCL (full container load) 貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。 貨代把空箱從堆場運到工廠倉庫后,貨主裝箱,加鎖船公司的鉛封后,貨代交承運人并取得場站收據(jù)。 最后憑收據(jù)換取提單或運單。 2、拼箱 LCL-貨代接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后 ,根據(jù)貨類性質和目的地進行分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量,拼裝入箱。 拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。 (三)集裝箱運貨的交接方式 (Door to Door)交接方式。 門到門交接方式,是指運輸經營人由發(fā)貨人的工廠或倉庫接受貨物,負責將貨物運至收貨人的工廠或倉庫交付。在這種交付方式下,貨物的交接形態(tài)都是整箱 交接。 2. 場到場 (CY to CY)交接方式 指運輸經營人在裝貨港的碼頭堆場或其內陸堆場接受貨物 (整箱貨 ),并負責運至卸貨港碼頭堆場或其內陸堆場,在堆場向收貨人交付 (整箱貨 )。 3. 站到站 (CFS to CFS)交接方式 指運輸經營人在裝貨港碼頭集裝箱貨運站,或內陸地區(qū)的集裝箱貨運站接受貨物 (經拼箱后 ),負責運至卸貨港碼頭集裝箱貨運站,或其內陸地區(qū)的集裝箱貨運站,經拆箱后向收貨人交付。在這種方式下,貨物的交接形態(tài)一般都是拼箱 交接。 四、集裝箱運輸?shù)闹饕獑螕?jù) 場站收據(jù)( dock receipt,D/R) 場站收據(jù) (場單 =重柜紙 =碼頭紙 )是承運人委托集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù), 場站收據(jù)是發(fā)貨人交貨和船公司收貨的憑證。 設備交接單( equipment receipt , E/R) 當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時,經雙方簽字后,作為兩者之間設備交接的憑證。其背面條款主要是設備出租方(所有人)和使用方的義務 集裝箱配載圖 配載圖由 船代 根據(jù)訂艙清單、裝箱單及堆場積載計劃編制。如系中途靠港,船上已裝有集裝箱,就應將有關資料電告船上配載,等回電后據(jù)以編制。 配載圖是由集裝箱船各排每列和分層的橫斷面構成。 貨代托運單也叫訂艙單 第一聯(lián):集裝箱貨物托運單( booking note B/O) (貨主留底) 第二聯(lián):集裝箱貨物托運單 (船代留底) 第三聯(lián):運費通知( 1) 第四聯(lián):運費通知 ( 2) 第五聯(lián): 裝貨單,也叫下貨紙、關單 (Shipping order S/O) 第五聯(lián)副本:繳納出口貨物港務費申請書 第六聯(lián): 大副聯(lián)(場站收據(jù)副本) 第七聯(lián):場站收據(jù) (D/R) 第八聯(lián):貨代留底 第九聯(lián):配艙回單( 1) 第十聯(lián):配艙回單( 2) s/o裝貨單( SHIPPING ORDER) 接受了托運人提出裝運申請的船公司,簽發(fā)給托運人的用以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù),又是貨主用以向海關辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以又叫 關單 。 1. 對于托運人來講,它是 辦妥貨物托運的證明 。 2. 對船公司或其代理來講是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。 3. 對海關來說,它是出口報關的材料。 五、集裝箱運輸費用 以海運為例,包括內陸或裝運港市內運輸費、拼箱服務費、堆場服務費、海運費、集裝箱及設備使用費等 整箱的話 ,美金費用就是船公司收的海運費 ,而人民幣計算的包干費包括 碼頭作業(yè)費 ,包括靠泊費、裝卸費,由船公司收取 訂艙費,屬于港雜類 , 貨代向船公司的訂艙代理訂則不收。 FOB出口方出訂艙費,買方負責運費。 報關費 Charges of Customs declaration 拖柜費 Trucking fee貨代將貨拖到碼頭裝船的費用。市內大包價,長途算里程 商檢費,單證費 Documentation charge100元一票 場站費 Terminal Surcharges場站上收的人民幣費用都是按柜子個數(shù)以及箱型收的 岸邊集裝箱裝卸橋 一個泊位可 1~3臺裝卸橋 岸邊式裝卸橋正向船舶吊裝集裝箱 七層堆高機 進口拆箱和出口裝箱 集裝箱海運運費 以每個集裝箱作為計費單位,即包箱費率 第六
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