單證師考試復(fù)習(xí)卷20xx上(編輯修改稿)
2025-08-31 14:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 T)、電匯(T/T)、票匯(D/A)。（ ）13．嘜頭通常由買賣雙方在合同或信用證中作明確規(guī)定，若信用證規(guī)定了嘜頭， 則所制單據(jù)上嘜頭應(yīng)嚴(yán)格一致。（ ）；而不可轉(zhuǎn)讓信用證的受益人則無此權(quán)利。按《UCP 500》的規(guī)定，凡是未注明可轉(zhuǎn)讓”TRANSFERABLE”字樣的信用證，都是不可轉(zhuǎn)讓信用證。（ ）“證同一致”的原則對(duì)照買賣合同條款認(rèn)真審核。（ ）16. 廠商發(fā)票的出票日期應(yīng)早于商業(yè)發(fā)票日期。（ ?。?7. 保險(xiǎn)單日期相應(yīng)地填寫貨物離開倉庫的日期，或至少填寫早于提單裝運(yùn)日期。（ ?。?8. 匯票的出票日期可以早于出具的單據(jù)日期。（ ?。?9. 付款行只能是開證行本身。（ ?。?0. 發(fā)盤必須規(guī)定有效期限，如未規(guī)定有效期，則該發(fā)盤可視為無效。（ ?。?1. 當(dāng)L/C要求出具匯票，但沒有表明具體付款人時(shí)，出口方制作匯票，應(yīng)將開證申請(qǐng)作為付款人。( ) 22. 發(fā)票不必印有“Invoice”或“CommercialInvoice”字樣。( ) 23.凡是以“大約”(about)或類似的文字描述商品的信用證金額、數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為該金額、數(shù)量、單價(jià)等可允許有10%的增減。( ) 2 商業(yè)發(fā)票是全套單據(jù)的中心，其他單據(jù)如運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單、包裝單都是支持商業(yè)發(fā)票的貨物而開立的。（ ?。┤咐治鲱}1. 我方從泰國A公司進(jìn)口一批大米，簽訂“CFR上海”合同，貨輪在臺(tái)灣海峽附近沉沒。A公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險(xiǎn)公司索賠。故我方要求對(duì)方承擔(dān)責(zé)任，但泰國A公司以貨物離港，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給我方為由拒絕承擔(dān)責(zé)任。問：泰國A公司的行為是否合理，究竟由誰承擔(dān)責(zé)任?為什么?，證內(nèi)規(guī)定：“數(shù)量共6000箱，1－6月份分6批裝運(yùn)，每月裝運(yùn)1000箱?！痹撔庞米C的受益人l－3月，每月裝運(yùn)1000箱，銀行已分批議付了貨款。4月份因故未按時(shí)裝運(yùn)，該批貨物延至5月份才裝船，當(dāng)該公司憑5月的裝船提單向銀行交單議付時(shí)，卻遭到銀行拒付，而且銀行聲稱，原先約定的5至6月份的裝運(yùn)也已失效。試問，銀行拒收單據(jù)、拒付貨款和宣布以后各批失效有無道理？為什么？I行開立了不可撤銷自由議付的信用證，通過A行通知受益人。除其他單據(jù)外，信用證還規(guī)定：(1)提交全套清潔已裝船提單。(2)允許分批裝運(yùn)。在信用證項(xiàng)下，受益人兩次裝運(yùn)之后，都獲得了付款。在最后一次裝運(yùn)后，受益人向A行提交了單據(jù)要求議付。A行審核單據(jù)并議付，A行把單據(jù)寄送給I行要求償付。I行收到單據(jù)后，確定單據(jù)不符，理由如下：提交的提單是收妥待運(yùn)提單并帶有附加條文：清潔已裝船。該條文是打在提單上的，沒有按照《UCP600》條款的要求注明日期。受益人則認(rèn)為交來的提單是正確無誤的，與先前兩次裝運(yùn)所交提單是準(zhǔn)確相同的格式。先前，A行、I行以及申請(qǐng)人都接受了那些提單，并未聲稱有不符點(diǎn)。 試問：I行在與申請(qǐng)人商量后已經(jīng)接受以前裝運(yùn)相同提單的事實(shí)與他們現(xiàn)在拒絕提單和拒絕付款有什么關(guān)系嗎? I行開立了不可撤銷的議付保兌信用證，通過A行(議付行)通知受益人。A行把信用證通知給受益人時(shí)，按信用證授權(quán)對(duì)該證加具了保兌。信用證要求：(1)全套清潔已裝船遠(yuǎn)洋提單。(2)保險(xiǎn)單。受益人將貨物裝船后，將所需單據(jù)提交給A行，A行審單后確定單據(jù)與信用證的條款不符，理由如下：保險(xiǎn)單的日期遲于裝船日期。受益人要求保險(xiǎn)公司更改保險(xiǎn)單以表明保險(xiǎn)早于裝運(yùn)日生效，更正后的保險(xiǎn)單據(jù)提交給A銀行，同一天，受益人可憑單據(jù)支取信用證金額。A行確定由于《UCP600》規(guī)定的交單日期以及信用證都在有效期內(nèi)，它接受新的交單。A行在它們代為保管的單據(jù)中，替換了新的保險(xiǎn)憑證。在重新審單中，A行確定提單還有一個(gè)上次交單時(shí)未注意到的不符點(diǎn)。A行通知受益人由于下述新的不符點(diǎn)，它不能付款：提單未表示承運(yùn)人的名稱，且提單是由代理人簽字，未注明該代理人所代表的承運(yùn)人或船長(zhǎng)，而這是《UCP600》所要求的。這時(shí)，《UCP600》所允許的2l天期限已過，在裝船后21天之內(nèi)，受益人不能更改這個(gè)新發(fā)現(xiàn)的不符點(diǎn)。A行通知受益人他不能付款，要求受益人指示對(duì)單據(jù)如何處理。請(qǐng)問A行的拒付正確嗎? 四、計(jì)算三、我某公司出口商品每公斤100美元CFR紐約，如對(duì)方要求改報(bào)CIF價(jià)，加一成投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，%，并將傭金加到5%，試求CIFC5%應(yīng)如何報(bào)價(jià)？ 某貿(mào)易公司向國外輸貨，報(bào)價(jià)CIF港，10000美元（按發(fā)票金額加成10%投保一切險(xiǎn)，%），客戶要求改報(bào)CFR價(jià)，問，在不影響收匯額的前提下，正確的CFR價(jià)應(yīng)報(bào)多少？，每包凈重78千克，毛重80千克，體積78*50*20厘米，按W/M計(jì)算運(yùn)費(fèi)，每運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)是150美元，外加燃油附加費(fèi)35%，請(qǐng)計(jì)算該批貨物的總運(yùn)費(fèi)。五、單據(jù)制作題。ISSUE OF A DOCUMENTARY CREDITISSUING BANK: 51A: BANK OF AMERICA, . HONGKONGADVISING BANK: 57A: BANK OF CHINA， TAIZHOU BRANCHFORM OF DOC. CREDIT: 40A: IRREVOCABLEDOC. CREDIT NUMBER: 20:LRT9802457DATE OF ISSUE： 31C: MAR 10, 2009EXPIRY： 31D: DATE 20090615 PLACE IN THE COUNTRY OF BENEFICIARYAPPLICANT： 50: ZHONGSHAN TRADING CORP.,LTD.9/F DEVON HOUSE, 979 KING’S ROAD QUARRY BAY, HONGKONGBENEFICIARY： 59: JIANGSU SANMA INTERNATIONAL CORP., LTD.110RENMIN ROAD, JINGJIANG, JIANGSU, CHINAAMOUNT： 32B: U
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1