5、-稅率及計稅方法(編輯修改稿)
2024-08-31 08:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 元變?yōu)?85萬元（ 500萬 17%）， A公司的稅負提高了 12個點。 ? 但由于下游企業(yè)的進項稅可以抵扣，融資租賃公司的經(jīng)營空間大為擴展。 特別是 《 交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點過渡政策的規(guī)定 》 第二條第四款中規(guī)定：經(jīng)人民銀行、銀監(jiān)會、商務(wù)部批準(zhǔn)經(jīng)營融資租賃業(yè)務(wù)的試點納稅人中的一般納稅人提供有形動產(chǎn)融資租賃服務(wù)，對其增值稅實際稅負超過 3%的部分實行增值稅即征即退政策。這樣，融資租賃企業(yè)稅負減少，且由于下游企業(yè)得到抵扣，其業(yè)務(wù)范圍擴大，因此得到了雙重的利益。 因此， 17%的稅率也是合適的。 （二）為什么交通運輸業(yè)稅率設(shè)計為 11% ? ? 交通運輸業(yè)的耗費中，占很大比例的是車輛的購進、維修費用、油品消耗費用，而上述耗費均可以取得進項，但是交通運輸業(yè)中過路費、過橋費等無法取得進項，因此其進項取得不如有形動產(chǎn)租賃行業(yè)比例高，經(jīng)過測算按照 11%的稅率，交通運輸業(yè)在抵扣進項稅額后，稅負不會提高。 ? 交通運輸業(yè)中一項特殊的業(yè)務(wù)，即：管道運輸，又具有特殊性，管道運輸不耗用油品，且其維修費用屬于不動產(chǎn)維修，也不能取得進項發(fā)票，因此如果按照11%的稅率，其稅負明顯提高，因此 《 交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點過渡政策的規(guī)定 》 第二條第（三）款規(guī)定：試點納稅人中的一般納稅人提供管道運輸服務(wù)，對其增值稅實際稅負超過 3%的部分實行增值稅即征即退政策。從而，解決了該特殊問題。 因此， 11%的稅率是合適的。 （三）為什么其他現(xiàn)代服務(wù)業(yè)稅率定為 6% ?其他現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，如會計師鑒證、廣播影視服務(wù)等行業(yè)取得進項稅額的比例很小，因此試點方案采取了 6%的稅率，比較起原來 5%的營業(yè)稅稅率，稅率提高了 1個百分點，但由于其設(shè)備、費用等能夠得到一定的抵扣，其稅負不會提高。 ?雖然其他現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的稅負不一定降低，但是由于下游環(huán)節(jié)支付的稅款可以得到抵扣，從而可能會大大促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 小規(guī)模納稅人征收率 3% ?減稅效果最明顯的是小規(guī)模納稅人 ?小規(guī)模納稅人按照 3%的征收率執(zhí)行，而營業(yè)稅種交通運輸業(yè)稅率為 3%,服務(wù)業(yè)為 5%，按照
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