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年產(chǎn)300萬(wàn)臺(tái)汽車儀表、200萬(wàn)套車載視聽(tīng)娛樂(lè)設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-07-16 14:04 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 調(diào)頻發(fā)射 ?內(nèi)置固定測(cè)速預(yù)警功能 ?支持 4G 的 SD 卡 ?內(nèi)置天線 ,超薄機(jī)身 ,鋁金拉絲面板 ? 寸 16:9 全觸摸數(shù)字液晶寬屏 ,480*272 分辨率 ?支持 MP4/MP3/FLASH/電子相冊(cè) /電子書(shū)播放 ?內(nèi)置經(jīng)典游戲、日歷、單位換算、計(jì)算器等功能 超薄吸頂翻轉(zhuǎn)式液晶電視: HSRP0013 產(chǎn)品描述: ?用于高速長(zhǎng)編組動(dòng)車座車 ?超薄型結(jié)構(gòu),安裝厚度小于 27mm 使機(jī)體更加完美的貼合于車頂,增強(qiáng)車廂內(nèi)部整體感 ?0~ 110 度打開(kāi)角度可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié) ?24V 工作電源,可直接與動(dòng)車電源系統(tǒng)對(duì)接 ?節(jié)能環(huán)保,低功耗設(shè)計(jì),整機(jī)能耗低于 12W ?防電源極性接錯(cuò)與過(guò)電壓保護(hù)系統(tǒng),確保整機(jī)使用壽命 21 ?15 寸 TFT 500cd/m2 高亮度顯示屏,在外界強(qiáng)光環(huán)境下任能正常觀看 ?RGB 輸出 色 1024768 顯示像素,畫(huà)面清晰逼真 ?110 度仰視視角,符合座位乘客視覺(jué)觀賞效果 ?單頭雙態(tài)信號(hào)指示 燈,標(biāo)示通電與視頻工作狀態(tài) ?多種功能接口:計(jì)算機(jī)接口、 S 端子接口、 CVBS 信號(hào)端口和AV 端口滿足不同功能需求 ?— 20℃ ~ 80℃ 的寬范圍工作溫度適應(yīng)不同地域環(huán)境 ? 主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) 本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有 XX 電子 有限公司開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)且采用此標(biāo)準(zhǔn)的汽車音響產(chǎn)品。本機(jī)準(zhǔn)參考了 GP ELECTRONIC LTD 的 QAP ( Quality Assurance Procedure) , ISSUE A 、PHILPS 的 GENERAL SPECIFICATION FOR CARRADIO and CARRADIOCASSETTE/CD COMBINATIONS、 中華人民共和國(guó)國(guó) 22 家標(biāo)準(zhǔn) GB 616385 、 GB 284688 和 TL972 標(biāo)準(zhǔn) 95 年版。 電氣指標(biāo) 如無(wú)其他規(guī)定,所有 CD 播放機(jī)測(cè)試都應(yīng)有 4Kz~ 20KHz 通頻帶的低通濾波器, 此濾波器在 以上的截止區(qū)載要求有 60dB 以上的高頻衰減 ,且在 30KHz 的截止頻率有 18Db/倍頻程的衰減。測(cè)量中,以線輸出電壓 1V, 10 千歐負(fù)載作為參考輸出功率,或以揚(yáng)聲器作為負(fù)載,輸出功率 ()作為參考輸出功率。 ?點(diǎn)頻率響應(yīng) (FREQUENCY RESPONE) ?全頻率響應(yīng) (FREQUENCY RESPONE FLATNESS) ≤177。 ?CD 信噪比 (CD SIGNAL TO NOISE RATIO) ≥ 80dB ?動(dòng)態(tài)范圍 (DYNAMIC RANGE) ≥ 80dB ?失真 (DISTORTION) ≤ % ?聲道分離度 (CHANNEL SEPERATION) ≥ 70dB ?抖擺 (WOW AND FLUTTER) 絕對(duì)值≤ % ?聲道電平差 (CHANNEL LEVEL DIFFERENCE) ≤ 1dB ?非線性 (NONLINEARITY) 信號(hào)記錄電平在 0 到 70dB≤177。 3dB ?間距誤差 (PITCH ERROR) ≤177。 % ?讀取時(shí)間 (ACCESS TIME) 讀取時(shí)間 平均值 頻率 頻率響應(yīng) 高端 18KHz +1/3dB 低端 32Hz +1/3dB 23 內(nèi)軌跡短讀取時(shí)間 ≤ 秒 外軌跡短讀取時(shí)間 ≤ 秒 長(zhǎng)讀取時(shí)間 ≤ 秒 ?下落工作電壓 (DROP WORKING VOLTAGE) ≤ 音頻部分性能指標(biāo)測(cè)量方法 ?低音高音控制 (BASS AND TREBLE CONTROLS) 音調(diào)控制 音頻頻率 音調(diào)作用 高音 10KHz 提升 7~ 14dB 衰減 4~ 10dB 低音 60Hz 提升 7~ 14dB 衰減 4~ 10dB ?簡(jiǎn)單音調(diào)控制 (SIMPLE TONE CONTROL) 在調(diào)制 10KHz 時(shí)音調(diào)控制 :11~ 19dB ?等響度效果 (LOUDNESS EFFECT) 頻率 等響度效果 ≤ 100HZ 3~ 8dB ≥ 10KHZ 3~ 8dB ?平衡效果 (BALANCE EFFECT) ≥ 30dB ?前后喇叭效果 (FADER EFFECT) ≥ 14dB ?線輸入靈敏度 (LINE INPUTCD/AUX SENSITIVITY) 線輸入靈敏度范圍: 630mVrms177。 1dB ?線輸入頻率響應(yīng) 3dB(LINE INPUT FREQUENCY RESPONE) 高端≥ 18KHz 低端≤ 40Hz ?線輸出電平 ,聲道不平衡度 ,線輸出失真 (LINE OUTPUT LEVEL,CHANNEL UNBALANCE,LINE OUTPUT DISTORN) 線輸出 性能等級(jí) 高級(jí) 普通 線輸出電平 630mVrms177。 1dB 無(wú)直流 聲道不平衡度 ≤ 1dB ≤ 24 線輸出失真 (630mV) ≤ 10% 線輸出失真 (900mV) ≤ % 線輸出失真 () ≤ 5% ?線輸出信噪比 (LINE OUTPUT SIGNAL TO NOISE RATIO) ≥ 55dB ?殘留音頻 /噪音輸出 (RESIDUE AF/NOISE OUTPUT) 輸出狀態(tài) 殘留音頻 殘留噪音 揚(yáng)聲器 ≤ ≤ 1mV 線輸出 ≤ 100uV ≤ 30uV ?聲源分隔度 (SOURCE SEPARATION) ≥ 60dB ?電平匹配 (LEVEL MATCHING) 聲源狀態(tài) 電平匹配 FM 參考 SW/LW/AM 177。 3dB TAPE 177。 3dB CD 4177。 3dB 線輸入( 150mV) 177。 3dB ?電流消耗 (CURRENT CONSUMPTION) ≤ 15mA 25 第五章 建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇 XX 市地處 XX 省北部,太行山東麓,其東、西、北三面與安陽(yáng)市相接,南面與新鄉(xiāng)市接壤 ,京珠高速公路及 107 國(guó)道縱貫全市,與省級(jí)干線鶴 (壁 )浚 (縣 ) 公路及鶴 (壁 )湯 (陰 ) 公路相接 ,構(gòu)成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 擬建廠址位于 XX 市 淇濱區(qū) 內(nèi)。 自然條件 全年平均氣溫: ℃ 日最高氣溫: ℃ 日最低氣溫: ℃ 全年平均降水量: 年平均風(fēng)速: 標(biāo) 準(zhǔn)凍結(jié)深度: 40cm 工程地質(zhì)條件 建設(shè)場(chǎng)地位于太行山向北平原過(guò)渡的山前傾斜平原上,地形坡度3— 6‰,東北高,西南低,由西北向東南變緩。擬建場(chǎng)地東西較平坦,南北相對(duì)高差最大 2m。廠區(qū)地基土為粉質(zhì)粘土,發(fā)育穩(wěn)定,居中等壓縮性,可做持力層。適宜該類建筑,但由于其地震烈度大,屬次穩(wěn)定區(qū),必須采取有效的抗震措施。 抗震設(shè)防 根據(jù)現(xiàn)行的 “ 中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖 ” ( 1990)本地區(qū)的地震烈度 26 為 Ⅶ 度,建筑抗震設(shè)計(jì)按 “ 工業(yè)與民用建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 BGJ1189”執(zhí)行,抗震設(shè)計(jì)按 Ⅷ 度設(shè)防。 公用設(shè)施條件 擬建場(chǎng)地 地勢(shì)平坦,場(chǎng)地內(nèi)無(wú)障礙物,水、電、汽資源可靠,交通便利,適宜建設(shè)。 27 第六章 項(xiàng)目建設(shè)單位情況 本項(xiàng)目是由 深圳市 XX 電子股份有限公司 (以下簡(jiǎn)稱“ XX 電子”)出資 成立 XXXX 電子 有限公司 進(jìn)行建設(shè) 。 XX 電子是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的中國(guó)汽車電子龍頭企業(yè),也是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及的行業(yè)領(lǐng)域主要是汽車電子行業(yè),產(chǎn)品主要涉及的技術(shù)領(lǐng)域有電子信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)及總線技術(shù)等。截止 20xx 年 12 月 31 日,公司總資產(chǎn)為 179738 萬(wàn)元,資產(chǎn)負(fù)債率 49%,銀行信用等級(jí) A+級(jí), 09 年銷售收入 億元,利潤(rùn)總額 7188萬(wàn)元; 20xx 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 188740 萬(wàn)元,利潤(rùn)總額 12163 萬(wàn)元。 目前主導(dǎo)產(chǎn)品為車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。產(chǎn)品包括車載影音娛樂(lè)、智能 GPS 導(dǎo)航和車載數(shù)字電視等汽車電子產(chǎn)品。產(chǎn)品主要為國(guó)內(nèi)汽車整車廠配套,國(guó)內(nèi)銷售額前 20 家車廠有 18 家是 XX 的客戶。在國(guó)內(nèi)設(shè)立了 42 個(gè)辦事處,近 500 個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),形成立體互補(bǔ)式售前、售后服務(wù)體系,與國(guó)內(nèi)汽車廠經(jīng)銷商緊密聯(lián)系,上門服務(wù),質(zhì)量三包,24 小時(shí)解決存在的問(wèn)題,不斷提升顧客滿意度 。 XX 電子經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)創(chuàng)新和積累,公司較好地掌握了包括車載 CD、 DVD、 GPS 導(dǎo)航、數(shù)字電視等產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造技術(shù),掌握了 CD產(chǎn)品主控軟件和伺服解碼軟件系統(tǒng)控制策略、導(dǎo)航產(chǎn)品陀螺儀輔助導(dǎo)航算法控制策略、數(shù)字電視解碼、 CAN 總線通訊、 LIN 總線通訊等部分關(guān)鍵技術(shù),公司擁有 238 項(xiàng)國(guó)家專利,其中 15 項(xiàng)為國(guó)家發(fā)明專利。為進(jìn)入車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)高端市場(chǎng),開(kāi)發(fā) Telematics 系統(tǒng)打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。 技術(shù)中心現(xiàn)有各類技術(shù)人員 440 人,高級(jí)職稱和博士生約占中心 28 總?cè)藬?shù) 18%,中級(jí)職稱和碩士生約占 61%。技術(shù)中心研發(fā) 工程師結(jié)構(gòu),硬件所占比例為 48%,結(jié)構(gòu)為 26%,軟件為 26%。公司還聘請(qǐng)了我國(guó)汽車界兩位工程院士及汽車電子行業(yè)的專家、教授等 28 位為 XX 專家委員會(huì)成員,為 XX 產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃出謀劃策。 XX 電子 在產(chǎn)學(xué)研合作方面,與多所高校和研究所建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,與清華大學(xué)合作研發(fā)哈飛賽馬車配套的車身控制系統(tǒng)BCM, 以及自適應(yīng)巡航控制預(yù)警系統(tǒng)( ACC);與湖南大學(xué)合作研發(fā)的基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) AUTOSAR 架構(gòu)的車身控制模塊( BCM);與北京理工大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的自動(dòng)變速箱控制器( TCU),與上海交大合作開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力電池管理系統(tǒng) ( BMS)等等,取得了較好的經(jīng)濟(jì)收益,為今后公司的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。 XX 電子 擁有一系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟件工具,采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) CAD進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā),電子設(shè)計(jì)軟件為主?,F(xiàn)有電子設(shè)計(jì)軟件 PADS20xx、EMC 仿真軟件 HyperLynx、結(jié)構(gòu) 3D 設(shè)計(jì)軟件、 AUTOCAD 軟件、嵌入式軟件開(kāi)發(fā)管理系統(tǒng) Synergy 軟件、嵌入式軟件單元測(cè)試和編碼規(guī)則測(cè)試 Prasoft C++ Test 軟件等設(shè)計(jì)軟件和研發(fā)工具。 XX 電子 建有較為完善的產(chǎn)品試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室,主要有氣候試驗(yàn)室、機(jī)械試驗(yàn)室、溫度、振動(dòng)復(fù)合試驗(yàn)室、特殊環(huán)境試驗(yàn)室、 EMC 測(cè)試室、精密測(cè)試室、光測(cè)試室。具有比較完善的汽車多媒體產(chǎn)品的檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備,各類檢測(cè)儀器試驗(yàn)設(shè)備有 130 臺(tái)。實(shí)驗(yàn)室能滿足汽車電子國(guó)標(biāo)、行標(biāo)大部分項(xiàng)目基本試驗(yàn)要求,并具有按國(guó)際車廠標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的能力,可按 NISSAN、 MITSUBISHIKIA、 PSA、 VW、 FORD、 KIA、 FIAT、 GM等國(guó)際車廠的標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施部分的試驗(yàn),結(jié)果獲得國(guó)際各大汽車廠商的認(rèn)可。公司擁有 8 條國(guó)內(nèi)先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線,汽車音響產(chǎn)品年 29 生產(chǎn)能力 500 萬(wàn)套,其他汽車電子產(chǎn)品年生產(chǎn)能力 500 萬(wàn)套。 XX 電子自成立以來(lái), 共申請(qǐng) 306 項(xiàng)國(guó)家專利,獲得授權(quán) 121 項(xiàng),其中有 6 項(xiàng)發(fā)明專利和 44 項(xiàng)實(shí)用新型專利 。 XX 電子近年來(lái)逐年加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入,包括設(shè)計(jì)軟件購(gòu)買、增添研發(fā)設(shè)備和加大高科技人才引進(jìn)力度,由于公司整體研發(fā)能力的大幅提升, XX 電子 20xx 年的《 新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化 》項(xiàng)目獲得《國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造 20xx 年新增中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目》立項(xiàng), 20xx年的《 智能輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)( TPMS)生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目 》獲得《國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部關(guān)于下達(dá)電子信息產(chǎn)業(yè)振興 和技術(shù)改造項(xiàng)目 20xx 年第一批中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃項(xiàng)目》立項(xiàng), 20xx 年的《 面向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的車身網(wǎng)絡(luò)控制
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