蓄電池修復(fù)公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(編輯修改稿)
2024-08-31 05:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 約20％的速度快速增長(zhǎng)，鉛酸蓄電池產(chǎn)量約占世界產(chǎn)量的1/3，出口量、出口額分別以每年高達(dá)29％和34％左右的速度遞增，在國(guó)際市場(chǎng)上具有舉足輕重的地位，成為全球鉛酸蓄電池的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。 隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的加快，鉛酸蓄電池企業(yè)已呈現(xiàn)優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)，地域性規(guī)模企業(yè)逐步形成并壯大，市場(chǎng)份額逐年增長(zhǎng)。僅以助動(dòng)車用鉛酸蓄電池企業(yè)為例，浙江省長(zhǎng)興縣的蓄電池產(chǎn)業(yè)是隨著近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)助力車產(chǎn)業(yè)的興起迅速發(fā)展壯大，2003年，鉛酸蓄電池企業(yè)有175家之多，；2004年開始進(jìn)行了專項(xiàng)整治，到2013年底，%，約占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的75%左右，預(yù)計(jì)2014年銷售額可達(dá)300億元。二、鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景未來(lái)幾年,我國(guó)鉛市場(chǎng)還將主導(dǎo)全球鉛工業(yè)，中國(guó)鉛市場(chǎng)平衡和精鉛出口量將繼續(xù)影響國(guó)際供求平衡。2006年，全國(guó)用鉛量為280萬(wàn)噸，其中鉛酸蓄電池的耗鉛量為172萬(wàn)噸，%，預(yù)計(jì)到2014年，可以說(shuō)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況直接決定著鉛產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行情況。從鉛酸蓄電池的最終消費(fèi)領(lǐng)域來(lái)看，汽車(包括低速汽車等)%，%左右，通訊和UPS電源占比為14%，預(yù)計(jì)隨著我國(guó)汽車、通訊、電力、交通等行業(yè)的高速成長(zhǎng)，各類型鉛酸蓄電池的市場(chǎng)空間均會(huì)有大的拓展，平均保持10%的增長(zhǎng)速度，鉛酸蓄電池消費(fèi)市場(chǎng)還有很大空間，鉛的需求仍將保持較快增長(zhǎng)。未來(lái)促進(jìn)鉛酸蓄電池快速增長(zhǎng)的幾大因素。汽車市場(chǎng)根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的“中國(guó)汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)”，中國(guó)已成為世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車用鉛酸蓄電池需求量近5年以年均17%的速度遞增。汽車產(chǎn)量到2010年將達(dá)到8001000萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到14001800萬(wàn)輛，家用轎車持有量將達(dá)到7200萬(wàn)輛。汽車業(yè)的快速發(fā)展將繼續(xù)成為鉛蓄電池工業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)因素。20052015年中國(guó)汽車保有量和新車產(chǎn)量及預(yù)測(cè)汽車工業(yè)的快速發(fā)展為起動(dòng)鉛酸蓄電池市場(chǎng)提供了巨大的市場(chǎng)，根據(jù)對(duì)約40家鉛酸蓄電池骨干企業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2005年起動(dòng)鉛酸蓄電池產(chǎn)量為2001萬(wàn)KVAH(約2152萬(wàn)只)，較2000年1188萬(wàn)KVAH（約1277萬(wàn)只），增長(zhǎng)了68%。未來(lái)十年仍將約以15%的發(fā)展速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2015年，起動(dòng)蓄電池的市場(chǎng)容量將超過(guò)8000萬(wàn)只（4651萬(wàn)KVAH），耗鉛量將達(dá)到80萬(wàn)噸以上，全年精鉛消費(fèi)量將達(dá)到150萬(wàn)噸以上。摩托車用市場(chǎng)2013年110月，，%%，摩托車產(chǎn)銷雙雙突破2000萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2014年我國(guó)摩托車產(chǎn)量將超過(guò)5100萬(wàn)輛左右。同時(shí)，電動(dòng)摩托車也是較大的潛在市場(chǎng)。摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也為鉛酸蓄電池提供了巨大市場(chǎng)。電動(dòng)助力車市場(chǎng)電動(dòng)助力車作為欠發(fā)達(dá)國(guó)家的代步工具和發(fā)達(dá)國(guó)家的健身工具，已越來(lái)越受歡迎，該產(chǎn)品已成為政策鼓勵(lì)的“綠色產(chǎn)業(yè)”，近5年來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)銷量每年保持50%以上的增長(zhǎng)速度。此外，按照以往蓄電池市場(chǎng)變化，電動(dòng)助動(dòng)車用鉛酸蓄電池是每年的2月4月銷售情況較好，8月10月為銷售旺季，但自去年以來(lái)，隨著鉛價(jià)的不斷波動(dòng)，蓄電池生產(chǎn)企業(yè)無(wú)所適從，該銷售規(guī)律已不十分明顯。2010年中國(guó)輕型電動(dòng)車的產(chǎn)銷量將可能達(dá)到3000萬(wàn)輛，出口量將可能達(dá)500萬(wàn)600萬(wàn)輛。今后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍將保持50%以上的速度持續(xù)增長(zhǎng)，雖然市場(chǎng)受到鎳氫電池和鋰電池的挑戰(zhàn)，但是由于高比能量鉛酸蓄電池的研發(fā)，質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)不斷成熟，且價(jià)格較低，在中國(guó)，鉛酸蓄電池仍將充當(dāng)電動(dòng)助力車的主角，擁有巨大的配套電池和替換電池市場(chǎng)。到2015年中國(guó)電動(dòng)助力車的產(chǎn)值將達(dá)到達(dá)到1000億元，其中配套電池160億元，二級(jí)市場(chǎng)的替換電池達(dá)480億元，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。近年來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)銷量每年保持50%以上的增長(zhǎng)速度。此外，按照以往蓄電池市場(chǎng)變化，電動(dòng)助動(dòng)車用鉛酸蓄電池是每年的2月4月銷售情況較好，8月10月為銷售旺季，但自去年以來(lái)，隨著鉛價(jià)的不斷波動(dòng)，蓄電池生產(chǎn)企業(yè)無(wú)所適從，該銷售規(guī)律已不十分明顯。三、我國(guó)蓄電池產(chǎn)業(yè)面臨的問題原材料價(jià)格波動(dòng)據(jù)有關(guān)報(bào)導(dǎo)，按現(xiàn)在的開采速度，已探明的中國(guó)鉛礦僅可供開采15年左右。近幾年來(lái)，鉛價(jià)上漲與波動(dòng)，牽制著鉛酸蓄電池的市場(chǎng)發(fā)展，若鉛價(jià)不斷上漲將可能使鉛酸蓄電池失去其廉價(jià)優(yōu)勢(shì)，特別是小型便攜式電池和工業(yè)電池。隨著氫鎳電池、鋰離子、鋰聚合物等新型電
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