汽車消費(fèi)群體分析報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-31 04:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 其他城市?！ ?0后逐漸成為汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體，這必然導(dǎo)致汽車外觀的一場(chǎng)變革，中國現(xiàn)在的乘用車也基本朝著年輕化的趨勢(shì)發(fā)展，通過各種交叉線的運(yùn)用使車身線條富有動(dòng)感，令車體的棱和面變化更加豐富，從而讓車子都跳動(dòng)和活躍起來。沃爾沃推出了讓人眼前一亮的S60，無疑打破了消費(fèi)對(duì)其中規(guī)中矩的刻板印象，也是車型年輕化走勢(shì)的最好例證。由于北上廣等一線市場(chǎng)受到治堵政策、油價(jià)上調(diào)和停車難這幾個(gè)問題所困擾，牽制了其汽車市場(chǎng)的消費(fèi)增長，而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的二三線城市在收入水平提高和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的帶動(dòng)下，對(duì)不同檔次汽車需求將逐漸顯現(xiàn)，將成為中國汽車消費(fèi)的主要增長區(qū)域。上文提到，隨著城市級(jí)別的下沉，30歲以下的準(zhǔn)車主比例卻在不斷攀升，我們預(yù)計(jì)，在不久的將來，二三線城市的準(zhǔn)車主將會(huì)引爆下一輪的汽車消費(fèi)熱潮。那么，不同城市級(jí)別的準(zhǔn)車主對(duì)于汽車消費(fèi)，又會(huì)存在哪些差異呢？調(diào)研結(jié)果顯示，小型車、中型車、緊湊型車，仍為準(zhǔn)車主中較受歡迎的車型。 進(jìn)一步細(xì)分城市級(jí)別來看，一線城市對(duì)于中高級(jí)車的偏好度高于二三線城市，二線城市對(duì)于小型車和緊湊型車的偏好度高于其他城市，三線城市消費(fèi)者對(duì)于MPV、SUV、跑車的偏好度高于一線城市?！ 馁徺I汽車的產(chǎn)地來看，在各線級(jí)市場(chǎng)上，對(duì)合資品牌汽車的預(yù)購傾向均超過半數(shù)。其中二線城市和三線城市預(yù)購本土品牌的比例較高，%%?！ ?duì)于購買手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋的汽車，城市級(jí)別越低，購買手動(dòng)擋的傾
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